Los Sukhoi-30 rusos muestran una potencia de fuego que “perfora el hormigón”.

Según el diseñador jefe del programa Su-30, las capacidades aéreas de Rusia con el caza Su-30SM2 han avanzado considerablemente. Tiene casi el doble de alcance de detección que el modelo Su-30SM anterior.

Oleg Pankov, diseñador jefe del programa Su-30, ha detallado las mejoras en una entrevista concedida al canal de televisión Zvezda, haciendo hincapié en el radar mejorado del avión y en el nuevo sistema de armamento.

Pankov destacó que el Su-30SM2 estaba ahora equipado con armas de largo alcance integradas, utilizando casi todas las armas avanzadas del arsenal ruso. “Casi hemos duplicado el alcance de detección en comparación con el Su-30SM, tanto para objetivos terrestres como aéreos”, dijo Pankov.

El nuevo radar y los nuevos sistemas de armas del Su-30SM2 permiten a los pilotos rusos contrarrestar eficazmente los sistemas avanzados de defensa antiaérea, como el sistema Patriot estadounidense.

Pankov se refirió a una reciente demostración de las capacidades de la aeronave, en la que una unidad militar atacó con éxito un sistema Patriot sólo tres días después de recibir el caza actualizado.

El canal de televisión Zvezda también mostró imágenes inéditas de pruebas con bombas perforantes de hormigón lanzadas desde el Su-30SM2. Estas bombas penetran en el suelo antes de detonar, demostrando las avanzadas capacidades de ataque de precisión de la aeronave.

El ejército ruso recibió su primer lote de cazas pesados Su-30SM2 a finales de 2022. En su momento, Vijainder K Thakur, veterano de las Fuerzas Aéreas indias y experto en la industria de defensa rusa, señaló que la variante modernizada, inicialmente denominada Su-30SMD y ahora designada Su-30SM2, incorpora las lecciones operativas aprendidas por las Fuerzas Aéreas rusas durante su campaña aérea en Siria.

Thakur mencionó que el Su-30SM2 pretendía fusionar la familia Su-30 con la serie Su-35 para minimizar los gastos generales de logística y mantenimiento.

Señaló que el Su-30SM2 podía desplegar una gama completa de armas de alta precisión, contemporáneas y futuras, aire-aire y aire-superficie, incluidas las bombas de planeo KAB-250 y los misiles aire-superficie X-59MK2.

Estas mejoras reflejan los continuos esfuerzos de Rusia por mejorar sus capacidades de combate aéreo y mantener su ventaja en la guerra moderna. Con su avanzado radar y armamento, el Su-30SM2 representa un importante salto adelante para las Fuerzas Aéreas rusas.

El Su-30 se equipará con nuevos motores

El diseñador jefe del programa Su-30 declaró que la familia de cazas Su-30 recibirá nuevos motores similares a los instalados en los aviones Su-35 y Su-57 el año que viene.

Las mejoras aumentarán la velocidad de ascenso, el radio de giro y la vida útil de los motores. Se espera que la producción en serie de estos nuevos motores comience el año que viene.

Actualmente, se está probando un Su-30 equipado con estos nuevos motores. Al mismo tiempo, la variEl nuevo motor, el AL-41F-S1, representa una mejora sustancial respecto a la planta motriz AL-31FP del Su-30. Ofrece un aumento del 16% en el empuje máximo, alcanzando los 14.500 kgf. Ofrece un aumento del 16% en el empuje máximo, alcanzando los 14.500 kgf, y proporciona el doble de vida útil -4.000 horas- manteniendo el mismo peso y dimensiones que su predecesor.

El motor AL-41F-S1 también mejora la generación de energía eléctrica, permitiendo la integración de sistemas de radar y de guerra electrónica más potentes en el Su-30SM2. El radar Irbis mejorado de esta variante amplía aún más el alcance de detección de objetivos aéreos y terrestres, ante Su-30SM2 ya ha sido equipada con motores avanzados.

En noticias relacionadas, los medios de comunicación rusos también afirmaron que los pilotos de cazas Su-30 habían desarrollado tácticas de combate especializadas para contrarrestar al caza F-16, que se espera que los países occidentales suministren a Ucrania.

Los pilotos rusos creen que el F-16 no supondrá una amenaza significativa en escenarios de combate. Los pilotos rusos han estudiado a fondo las características aerodinámicas del F-16. No han cambiado y siguen siendo coherentes con el diseño monomotor.

“Aparecerán, y eso está bien. Habrá un nuevo objetivo; ¿qué más da? Estamos incluso, probablemente, esperando a que aparezcan”, dijo el navegante del avión Su-30SM.

Los pilotos rusos confían en su capacidad para enfrentarse al F-16 en combates aéreos cuerpo a cuerpo, en los que creen que pueden explotar los puntos débiles del avión y obtener ventaja.

“En general, sus características aerodinámicas no han cambiado. Es el mismo avión monomotor. Conocemos sus puntos fuertes y débiles. Y cuando nos encontremos con él (el F-16) en combate aéreo cuerpo a cuerpo, lo llevaremos a unas condiciones en las que nosotros somos príncipes y él no es nadie”, declaró el comandante adjunto del grupo especial de cazas.

Tanto los pilotos rusos novatos como los experimentados participan constantemente en sesiones de entrenamiento para prepararse para situaciones de combate, incluidos posibles encuentros con aviones estadounidenses.

El sub comandante subrayó que, aunque los pilotos son conscientes de la posibilidad de tácticas engañosas y emboscadas de los F-16, están seguros de que sus aviones superan a los F-16 en términos de maniobrabilidad, armamento y sistemas de puntería.

Los avanzados sistemas de sus aeronaves, combinados con una amplia preparación y desarrollo táctico, garantizan que están bien preparados para cualquier posible enfrentamiento con los F-16.

Eursian Times