Navantia propondrá a la marina tailandesa la fragata ALPHA-3000 con enfoque en sistemas antidrones.
El astillero español Navantia ha presentado su diseño de fragata ALPHA-3000 en la feria Defense and Security 2025 de Bangkok. Si bien aún no se ha emitido una solicitud de propuestas, Navantia propone una plataforma adaptable que podrá ajustarse a las necesidades tailandesas una vez que estas se definan.
La ALPHA-3000 se basa en un concepto de arquitectura abierta, lo que permite modificaciones y actualizaciones según las necesidades del cliente. La clave de esta flexibilidad reside en el sistema de gestión de combate CADIZ de Navantia, que, según la empresa, puede integrar cualquier sensor o sistema de armas.
Esta adaptabilidad se extiende a los acuerdos de transferencia de tecnología, y Navantia ha manifestado su disposición a apoyar la industria de defensa tailandesa mediante la producción local y la modernización de sus sistemas.
Cabe destacar también que Navantia, el astillero constructor del único portaaviones de Tailandia, el HTMS Chakri Naruebet, ha recibido recientemente un contrato de la Real Armada Tailandesa para modernizar sus dos patrulleros de altura de la clase Pattani. El astillero español también suministrará sus sistemas CATIZ CMS y DORNA FCS para el buque de asalto anfibio HTMS Chang, de construcción china.
La lucha contra los sistemas antidrones como prioridad de diseño
La característica más destacada de la propuesta ALPHA-3000 es su capacidad integrada para contrarrestar sistemas aéreos no tripulados. Según un representante de Navantia presente en la exposición, esta capacidad no se debe a requisitos tailandeses, sino a las lecciones operativas aprendidas durante la guerra de Ucrania y los conflictos del Mar Rojo, donde los drones y los sistemas de visión en primera persona (FPV) se han convertido en importantes amenazas navales.
El sistema de guerra electrónica del buque se basa en el sistema Crow de Indra, originalmente desarrollado para unidades terrestres pero adaptado para uso naval el año pasado. Crow integra múltiples tecnologías de detección —radar, análisis de radiofrecuencia, radiogoniometría y sensores electroópticos— en un único puesto de mando. Una vez confirmada la amenaza de un dron, el sistema interrumpe su guiado mediante interferencias en el enlace de datos de radiofrecuencia y el GNSS. Unidades de demostración del sistema Crow se instalaron en dos buques de la Armada Española hace nueve meses.
Para la defensa cinética, el ALPHA-3000 cuenta con un cañón Millennium como sistema de armas de corto alcance. Este cañón utiliza munición de fragmentación aérea diseñada específicamente para alcanzar objetivos pequeños y de rápido movimiento, como drones FPV. El radar de vigilancia principal es el Kronos de Leonardo, seleccionado por su rendimiento contra objetivos que vuelan a baja altura y objetos del tamaño de un dron.
Armamento y especificaciones
El ALPHA-3000 mide 104 metros de eslora, 14,4 metros de manga y tiene un desplazamiento de aproximadamente 3000 toneladas. Alcanza una velocidad máxima de 27 nudos, con una autonomía de 5000 millas náuticas y una resistencia superior a los 20 días. Puede operar en estados de la mar de hasta 5/6, y es posible realizar operaciones con helicópteros en estado de la mar 4.
El armamento antibuque principal consiste en misiles Exocet, probablemente la variante MM40 Block 3, montados en lanzadores cuádruples. El buque también cuenta con un sistema de lanzamiento vertical de 16 celdas para misiles tierra-aire, un cañón principal de 76 mm y dos lanzadores triples de torpedos. Una cubierta de vuelo y un hangar permiten el acceso a un helicóptero de 11 toneladas, con instalaciones para operaciones con vehículos aéreos no tripulados (UAV).
La propulsión es un sistema CODAD con cuatro motores diésel de 5.920 kW que accionan dos hélices de paso variable mediante reductores. El buque cuenta con una tripulación de 102 personas y capacidad para un total de 124.
Diseño probado – Variantes regionales
El ALPHA-3000 no es solo un proyecto teórico. Cinco unidades de diseño similar, pero más ligero, las corbetas AVANTE-2200, están contratadas a la Real Armada Saudí, algunas de las cuales ya están operativas. Navantia propuso anteriormente esta plataforma al programa australiano de fragatas multipropósito SEA 3000, aunque con una configuración de mástil completamente diferente, adaptada a los requisitos australianos.
La integración de sistemas anti-UAS refleja un cambio más amplio en la concepción naval. Mientras que los diseños tradicionales de fragatas se centran en la guerra antisubmarina, antiaérea y antisuperficie, el énfasis del ALPHA-3000 en la defensa contra drones aborda una amenaza emergente para la que la mayoría de los buques de guerra actuales están mal equipados. La capacidad del sistema Crow para detectar, rastrear y neutralizar pequeños sistemas no tripulados cubre una carencia que se ha hecho cada vez más evidente en los recientes conflictos en Ucrania y el Mar Rojo.
Para Tailandia, Navantia destaca la capacidad del buque para adaptarse a los requisitos que la Real Armada Tailandesa especifique, al tiempo que subraya que las capacidades anti-UAS ya están integradas y probadas. La disposición de la compañía a apoyar a la industria local mediante la transferencia de tecnología también podría resultar atractiva para los planificadores de defensa tailandeses que buscan desarrollar la capacidad de construcción naval nacional. Queda por ver si este enfoque tendrá éxito, pero Navantia apuesta a que
las lecciones operativas de los conflictos actuales influirán en los futuros requisitos navales.
Xavier Vavasseur
5 o 6 de estas vendrían de perlas a la Armada española para complementar a las F100 y F110. Por soñar…
No se necesitan porque es una F-110…. de hecho en otros mercados la han ofrecido con 32 celdas en vez de 16…
Indra acaba de recibir una subvención europea para desarrollar el radar de las corbetas europeas.
Por poder, puede. Pero hay que encargarlo en tiempo y forma, y también estar dispuestos a asumir los riesgos de posibles retrasos, carencia de funciones y sobrecostes.
No son cinco las Avante 2200 encargadas son ocho hubo un segundo contrato por tres más. Pienso que el nicho entre las F100 y F110 y los BAM es muy grande y que la armada española tendría que tener un barco intermedio para patrullar y proteger las rutas maritimas con mejor armamento sobre todo antisubmarino por ejemplo un CAPTAS 2
Sigo sin entender porque Indra no puede proporcionar el radar de este tipo de corbetas.
Fragata, «mide 104 metros de eslora» con lo cual es una corbeta
una corbeta grande y muy bien armada, mejor que la mayoria de fragatas.
Las fragatas actuales son en su mayoria de 136m a 148m
las mas pequeñas son de 122m.
La Alpha esta muy bien armada contra missiles y drones con el cañon
de 76mm en proa y un 35mm en popa.
Los 2 con muy buenos angulos de tiro, cubren todos los sectores e incluso se superponen en las bandas, creando una doble proteccion.
Tambien se ven 2 montajes de ametralladoras detras del puente de mando y en muy buena disposicion, que seran del 12,7mm o 20mm.
Impresionante diseño, han conseguido ha base de hacer bien el diseño uno de los mejores barcos de la actualidad, uno de los mejor defendidos de la actualidad.
Por lo que he podido deducir, son fragatas «ligeras», menos costosas y complicadas que nuestras F100. Puestos a divagar, por qué no se hicieron las F100 más grandes en todo (armas, sistemas, etc) y denominarlas destructor que es lo que son de verdad y dotar a nuestra armada de unas cuantas alpha-3000 (por pedir, 10 unidades) que serían más fáciles de operar y quitarían trabajo a nuestras F100.
Además tendríamos una armada más grande y equilibrada, con todo el mar que tenemos y toda nuestra historia es lo mínimo que deberíamos tener.
Pues yo en vez de la F110 con 6000tn me hubiera decantado por la ALFA 4000 ASW con 1200tn menos que va muy bien Armada y nos hubiera salido más rentable en mantenimiento,armamento y tripulación pero el pobre es lo que tiene que es poco y no sabe gastar
Y si la Armada hubiese hecho eso, tú serías el primero en criticarlo y proponer un buque mayor. Generalmente, un buque más grande es más rentable que varios más pequeños.
Con las F110 se ha pretendido tener sensores de vanguardia:
-el radar SPY7, que poco tiene que ver con un radar 3D giratorio
-el IRST
-y el sonar Captas4 remolcado, que se me antoja superior al sonar que llevaría una Alfa 4000
El mejor sonar no sirve de nada si metes tanto ruido que no escuchas nada. O sí produces tanto ruido que el submarino de oye desde lejos. La F110 lleva propulsión eléctrica, silenciosa. La Alfa4000, no.
Y si lo que pretendes es cazar un submarino nuclear, necesitas también velocidad punta. Compara las velocidades de la F110 y las Alfa…
Además, en la lucha antisubmarina el helicóptero es fundamental. Si llevas solo uno, significa que a veces no tienes ninguno. Por eso la F110 tiene espacio para dos.
Si quieres apoyar un desembarco anfibio, te conviene disparar munición guiada de largo alcance. Eso te lo da un cañón de 127 mm (con munición Vulcano). Un cañón de 76 mm se queda corto.
Y luego, si quieres que sea versátil, te conviene un módulo de misión flexible, bien para poner drones marinos en el agua, bien para lanzar drones aéreos o incluso la munición merodeadora Q-SLAM 200 de largo alcance.
Y si hablamos de flexibilidad, querrás que al menos 8 de las celdas Mk41 sean de tipo Strike, por esto que permiten llevar misiles de crucero (aunque actualmente no los tengamos).
Si no quieres nada de eso, entiendo que te conformes con una fragata inferior.
El dinero es el problema. Las F100 llevaban muchos pozos vacíos por falta de dinero para misiles. Las F110 apostaban por repetir la fórmula AEGIS, por petición de la Armada. Desde el punto de vista económico quizás si se pudiera haber gastado el mismo dinero en un diseño de fragata que permitiera comprar alguna más. Pero el requerimiento del cliente manda. Y lo que quería la Armada eran las F110 con los equipos que tienen. Si se compara con el coste de una fragata de la US Navy no son tan caras (aunque hay que decir a la US Navy le va lo caro). Las F100 y F110 se complementan entre si. Las F100 reemplazaron a las F-70, fragatas antiaereas. Parece que para ahorrar a las F100 no se les instaló todo el equipo sonar previsto, pero ahora se está instalando. Las F110 reemplazarán a las F-80, fragatas ASW. Quedan los planes de comprar corbetas y dos fragatas F110 adicionales. Con ese dinero se podrían hacer muchas cosas con los diseños de NAVANTIA. Veremos en qué queda la cosa con el dinero que se destine y las ideas de políticos y de la Armada. Al final hay muchos programas e ideas pero el factor que limita es el dinero.
Eso de que por falta de dinero los pozos van vacíos, ¿lo tienes acreditado y los puedes acreditar o es mera rumorología ?
A las misiones se lleva el armamento que requiere la misión, ni más ni menos. Los misiles se degradan, incluso almacenados en sus contenedores originales en tierra y en almacenes aclimatados. No te cuento lo rápido que se degradan en el mar en las celdas Mk41.
Sólo si te sobra el dinero llenas 48 pozos con misiles para darte una vuelta por el Índico. Probablemente los EE. UU. lo hagan. Total, antes de que caduque la munición, encuentran o preparan una guerra donde usarlos.
Los demás países, es normal que gestionen de forma más razonable la munición. Eso no significa que no haya dinero para llenar las celdas, sino que se equipa adecuadamente el buque para la misión asignada.