Otokar de Turquía presenta en LAAD el carro de combate ligero TULPAR.
En la feria de defensa y seguridad LAAD 2025 en Río de Janeiro, Brasil, el fabricante turco de defensa Otokar ha presentado su plataforma blindada ligera sobre orugas TULPAR, equipada con la torreta italiana HITFACT MkII de 120 mm, desarrollada por Leonardo.
Esta configuración no solo destaca el compromiso de Otokar con la evolución de los requisitos militares globales, sino que también posiciona al TULPAR como un sólido candidato para los esfuerzos de modernización del Ejército brasileño pendiente de un nuevo blindado.
Brasil ha mostrado un creciente interés en esta combinación, en particular porque la misma torreta HITFACT MkII se utiliza en el vehículo de apoyo de fuego Centauro II 8×8, que el Ejército Brasileño ya ha evaluado y tiene intención de adquirir. La similitud entre estas plataformas podría brindar importantes ventajas logísticas y operativas.
El TULPAR es un vehículo blindado sobre orugas versátil y modular, diseñado para desempeñar diversas funciones en el campo de batalla, como vehículo de combate de infantería o tanque ligero/medio. Está diseñado para una alta movilidad en diversos terrenos, como entornos urbanos, selvas y terrenos blandos o irregulares, donde los tanques de batalla principales pesados tradicionales podrían tener limitaciones significativas.
La integración de la torreta HITFACT MkII mejora significativamente su potencia de fuego, equipando al vehículo con un cañón de ánima lisa L45 de 120 mm que puede disparar munición estándar de la OTAN, incluyendo proyectiles APFSDS-T y HEAT-MP-T. Esto permite al TULPAR atacar eficazmente a una amplia gama de objetivos blindados y fortificados.
Además de su potencia de fuego, la torreta HITFACT MkII ofrece capacidades de control de fuego de vanguardia y sistemas avanzados de puntería que garantizan una alta precisión, incluso disparando en movimiento.
Desarrollada por Leonardo, la torreta incluye sensores modernos, imágenes térmicas y protección balística, lo que complementa el sistema de blindaje modular del TULPAR, diseñado para una protección superior contra amenazas balísticas y minas. El resultado es un vehículo de combate de gran capacidad que combina movilidad, protección y letalidad.
El enfoque actual del Ejército Brasileño en la modernización incluye el reemplazo de sus antiguos tanques de batalla principales Leopard 1 y los vehículos blindados de transporte de personal M113.
En la conferencia Internacional de Vehículos Blindados (IAV) 2025, celebrada en Farnborough en enero, el general Hertz Pires Do Nascimento, comandante del Comando Militar Sur, enfatizó la necesidad de que las plataformas futuras ofrezcan un alto grado de uniformidad. Esto se considera crucial para simplificar la logística, el mantenimiento y el entrenamiento dentro de la estructura de fuerza del Ejército.
Si bien el proyecto de reemplazo de los tanques de batalla principales brasileños está programado para comenzar alrededor de 2028, incluye un subprograma para la implementación de un nuevo vehículo de combate de infantería, un área donde el TULPAR se integra bien.
El TULPAR, equipado con la torreta HITFACT MkII, se presenta, así como una opción estratégicamente atractiva para Brasil. Compartir el mismo sistema de torreta que el Centauro II ofrece sinergia operativa, reduce la carga logística y apoya una doctrina blindada cohesionada. Además, el interés de Otokar en la transferencia de tecnología y las alianzas de producción local se alinea con los objetivos industriales y estratégicos de Brasil. Según representantes de Otokar, la empresa está comprometida con el desarrollo de productos a la medida de las necesidades de los usuarios y busca colaboraciones a largo plazo en Sudamérica.
En resumen, el TULPAR con torreta HITFACT MkII satisface la demanda brasileña de plataformas blindadas modernas e interoperables con alta potencia de fuego, protección y movilidad. A medida que el Ejército Brasileño avanza en su plan de modernización, esta oferta de Otokar y Leonardo podría resultar una solución adecuada y rentable para mejorar las capacidades de los vehículos blindados de Brasil.
Global Defence News
Existiendo el Ascod…. no es necesario
ASCOD más la torre de Leonardo de 120 mm que llevan el Centauro ll y el Tulpar, para nuestra Infantería de Marina, y puede que también para algunas unidades de Caballería y Infantería mecanizada, y por supuesto dotadas de un sistema Trophy. También el carro ligero Kaplan MT de FNSS es muy interesante.
Me gustaria ver el ASCOD 2 con esta torre o una de Cockerill aunque sólo fuera en el batallón pesado de la infanteria de marina creo que lo necesitan y les daría un apoyo necesario desde la baja de los M60 A3
Una pregunta. Dejará morir el gobierno el programa ASCOD una vez acabado el carro de zapadores y dado el actual desencuentro entre Indra y Escribano con GSL- SB ?
Tiene muy buena pinta este Tulpar , pero creo que lo elegido por Italia es la máxima expresión en este apartado concreto .