Renault producirá drones de largo alcance para las fuerzas francesas.
El fabricante de automóviles francés Renault comenzará a fabricar drones de ataque de largo alcance bajo un contrato con la Dirección General de Armamento del país y en asociación con el contratista de defensa local Turgis Gaillard.
Renault confirmó los planes después de que la publicación francesa L’Usine Nouvelle informara que el fabricante de automóviles producirá los drones en sus fábricas de Le Mans y Cléon, al oeste de París, en virtud de un contrato que podría alcanzar los 1.000 millones de euros (1.200 millones de dólares estadounidenses) a lo largo de 10 años.
“El Ministerio de las Fuerzas Armadas de Francia nos contactó hace unos meses para un proyecto de desarrollo de la industria francesa de drones”, declaró Fabrice Cambolive, director de crecimiento de Renault, en una entrevista con BFM TV el martes. “Nos contactaron por nuestra experiencia industrial, de producción y diseño. Este proyecto está actualmente en marcha”.
Renault producirá municiones teledirigidas de largo alcance similares al dron iraní Shahed, que también podrán utilizarse para la recopilación de inteligencia y la observación. Tanto Rusia como Ucrania utilizan cada vez más estos drones económicos de largo alcance para ataques a gran profundidad y para desbordar las defensas aéreas.
El chasis del dron se fabricará en Le Mans, mientras que la planta de Cléon producirá los motores, según informó BFM. El objetivo es producir hasta 600 drones de largo alcance al mes, según BFM.
En junio del año pasado, el entonces ministro de las Fuerzas Armadas, Sebastian Lecornu, lanzó planes para trabajar con una empresa automotriz para fabricar drones, y Renault dijo a sus empleados en septiembre que el Ministerio de las Fuerzas Armadas había contactado al fabricante de automóviles para participar en proyectos de defensa, según informes de los medios franceses.
Mientras que la industria de defensa europea se ha centrado tradicionalmente en sistemas complejos construidos en pequeños volúmenes, a menudo para clientes nacionales, los fabricantes de automóviles se especializan en la producción en masa con un estricto control de calidad y disciplina de costes para competir en los mercados globales.
El presidente francés, Emmanuel Macron, advirtió a principios de este mes a la industria de defensa del país que debía producir más rápido y de manera más eficiente, para evitar que las fuerzas armadas recurran a proveedores en otras partes de Europa.
Macron ha pedido repetidamente que la industria de defensa francesa pase a lo que el presidente llama una “economía de guerra”.
El Grupo Renault cuenta con una experiencia muy solicitada en el diseño, la industrialización y la producción en masa de objetos de alta tecnología, controlando al mismo tiempo la calidad, los costes y los plazos de entrega. Hoy en día, este enfoque se está concretando en el ámbito de los drones con un proyecto en colaboración con Turgis Gaillard y bajo los auspicios de la DGA.
Renault, conocido por su eslogan «Creador de Automóviles», es un raro ejemplo de un importante fabricante de automóviles europeo que se lanza directamente a la fabricación de armas, y llega en un momento en que los gobiernos europeos exploran cómo aumentar rápidamente la producción de armas.
El secretario general de la OTAN, Mark Rutte, ha advertido repetidamente que Rusia, con su economía orientada a la guerra, está superando la producción de armas occidental.
La industria de defensa de Alemania ha estado pidiendo convertir la capacidad automotriz en producción militar, y el año pasado la empresa de defensa Rheinmetall reutilizó dos plantas de autopartes para centrarse principalmente en la fabricación de productos militares.
Rudy Ruitenberg
