Suecia selecciona el Embraer C-390 Millennium para modernizar su flota de transporte táctico.
Informes procedentes de Suecia indican que la Fuerza Aérea Sueca (Flygvapnet) ha tomado la decisión definitiva de adquirir el Embraer C-390 Millennium como su avión de transporte táctico de próxima generación. Esta medida estratégica, que favorece al avión brasileño frente al estadounidense C-130J Super Hércules, supone un cambio significativo en la adquisición de material de defensa europeo, ya que el país se dispone a sustituir su antigua flota de transportes C-130H Hércules.
Según medios suecos, el gobierno ha finalizado su evaluación y seleccionado el C-390 para modernizar sus capacidades de transporte aéreo. Esta decisión se produce en un contexto de mayor interés en la eficiencia del presupuesto de defensa en toda Europa, acentuado por las recientes conversaciones sobre el aumento de los costes de otras plataformas como el F-35 en países vecinos.
Si bien el gobierno sueco aún no ha emitido un comunicado oficial, se espera que las autoridades confirmen la selección a finales de esta semana, concluyendo así un riguroso concurso para retirar los veteranos fuselajes Hércules que han servido durante décadas.
El Embraer C-390 Millennium ofrece claras ventajas operativas gracias a su diseño birreactor, que proporciona mayores velocidades de crucero y mayor capacidad de carga útil en comparación con los turbohélices tradicionales. Diseñado para una versatilidad multimisión, el avión es capaz de realizar operaciones de evacuación médica, búsqueda y rescate, y reabastecimiento en vuelo.
Su moderna aviónica y sistemas de manejo de carga permiten una rápida reconfiguración, un requisito fundamental para las dinámicas necesidades logísticas de la Fuerza Aérea Sueca.
“Seleccionar una plataforma que ofrezca flexibilidad multimisión y rentabilidad durante todo el ciclo de vida es fundamental para las fuerzas aéreas modernas”, señaló un analista de la industria de defensa respecto al cambio en las adquisiciones. “La transición a un transporte táctico con propulsión a reacción demuestra un compromiso con la velocidad y las capacidades de despliegue rápido en la región nórdica”.
Desde su incorporación a la flota de la Fuerza Aérea Brasileña en 2019, el C-390 ha acumulado más de 15.000 horas de vuelo, con una excepcional tasa de preparación para misiones del 93% y una finalización de misiones superior al 99%. Su sólido rendimiento en diversos escenarios operativos subraya la fiabilidad y la rentabilidad de la aeronave, convirtiéndola en una opción predilecta para países que priorizan la eficiencia y el valor a largo plazo.
La adquisición del C-390 por parte de Suecia fortalece aún más sus vínculos de defensa con Brasil, consolidando una larga colaboración con Saab. A medida que Embraer profundiza su apoyo a las Fuerzas Armadas Suecas, esta colaboración marca un nuevo capítulo en las relaciones entre Brasil y Suecia, destacando los compromisos compartidos con la innovación en defensa y la preparación para la OTAN.
Esta adquisición está destinada a mejorar la interoperabilidad de Suecia con otros miembros de la OTAN y socios europeos que también han adoptado el C-390, como Países Bajos, Portugal y Austria. Mientras Flygvapnet se prepara para abandonar el legado del C-130, la introducción de la flota Millennium reforzará significativamente las capacidades de transporte aéreo estratégico y respuesta humanitaria del país durante las próximas décadas.
Suecia se dispone a modernizar su ala de transporte aéreo reemplazando sus antiguos modelos C-130H por el Embraer C-390 Millennium. Esta decisión pone de manifiesto la creciente preferencia por el versátil avión brasileño en Europa, cuya confirmación oficial se espera próximamente.
Marcel van Leeuwen
