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El WS-15, el motor turbofán de nueva generación de China que se espera utilizar en el caza furtivo Chengdu J-20 para mejorar en gran medida su rendimiento, ha sido sometido a varias pruebas en las que se ha mejorado y optimizado el motor
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En colaboración con la Agencia de Desarrollo Aeronáutico de la DRDO, la corporación aeroespacial y de defensa estatal india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) ha comenzado a producir el Avión de Combate Medio Avanzado (AMCA) de la India.
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La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación de China (PLAAF) puso en servicio su primer caza de quinta generación en 2017, con el caza furtivo pesado Chengdu J-20, que se convirtió en el primero producido fuera de Estados Unidos.
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El ministro de Defensa indio, Rajnath Singh, declaró ayer lunes que Francia construirá un motor de avión en colaboración con la India.
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General Electric, que ha sido el fabricante de los motores GE F110-129 para el primer lote de ocho aviones F-15EX, seguirá fabricando el sistema de propulsión para el resto del programa de registro.
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La legislación de Autorización de Defensa Nacional de 2022, aprobada por el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes el jueves por la mañana, obligará al Pentágono a explicar cómo planea poner un motor mejor y más potente en el avión de combate F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea.
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La empresa estadounidense GE Aviation ha firmado un contrato por valor de 5.375 millones de rupias (aproximadamente 720 millones de dólares) con la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) para el suministro de motores para el avión de combate ligero Tejas (LCA) Mk-1A.
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La última versión del enorme bombardero Tu-160 ruso (nombre OTAN “Blackjack”) ha volado en la ciudad de Kazán, al suroeste de Rusia, impulsado por los nuevos motores NK-32-02, según ha anunciado United Aircraft Corporation el 3 de noviembre de 2020.
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