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Dos meses después del primer vuelo del modelo el 27 de agosto de 2025, General Atomics Aeronautical Systems reveló el 3 de noviembre que había realizado el primer vuelo de un segundo avión de combate colaborativo YFQ-42A (CCA).
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El futuro caza F-47 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos volará un 70% más lejos sin repostar que los actuales F-22, lo que permitirá a los aviones cisterna alejarse de la zona de la batalla, una ventaja clave en un posible conflicto en el Pacífico.
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