La flota de F-15EX se reducirá a 98 aviones en el nuevo presupuesto de la US Air Force.

Las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos han anunciado que pretenden recortar de 104 a 98 el total de aviones F-15EX Eagle II que tienen previsto adquirir como parte de su propuesta de presupuesto para el año fiscal 2025.

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El F-22 ha pasado del retiro continuo a la máxima prioridad de la USAF.

Se ha prestado mucha atención a los planes de las Fuerzas Aéreas de desguazar un grupo antiguo de cazas F-22 Raptor, pero las versiones más nuevas y con mayor capacidad de combate del caza furtivo son la “máxima prioridad” del servicio para una lucha a corto plazo

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Cazas furtivos chinos J-20 ejecutan la espectacular «Marcha del elefante».

China Military, el sitio web oficial de noticias en inglés del Ejército Popular de Liberación (EPL) de China, ha publicado una serie de nuevas fotos del Chengdu J-20 «Mighty Dragon» (nombre OTAN «Fagin») realizando un paseo del elefante.

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¿Quién ganará el contrato del caza de nueva generación de la Fuerza Aérea de EE.UU.?

Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. tienen previsto dar el paso más importante hasta la fecha en la creación de un nuevo avión de combate futurista cuando adjudiquen el contrato de la plataforma Next Generation Air Dominance en 2024.

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Por qué el F-22 Raptor nunca se ha vendido a países extranjeros.

Es inevitable que, por muy puntera que sea una tecnología en el momento de su lanzamiento, con el tiempo pierda su eficacia. El ritmo de los avances hace que desde el iPod Nano hasta los cazas más sofisticados del mundo acaben siendo superados.

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El Congreso restablece 1.000 millones de dólares para el F/A-XX de la Armada de Estados Unidos.

La reciente versión de compromiso de la Ley de Autorización de Defensa Nacional (NDAA) para el año fiscal 2024, ha restablecido la financiación casi completa, de lo que se cree que es un programa de acceso especial (SAP) que incluye el caza F/A-XX de la Armada estadounidense.

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El proyecto de ley de Defensa de EE.UU. permitiría a la Fuerza Aérea retirar los A-10 y F-15, pero no los F-22.

Un proyecto de ley de política de defensa de compromiso publicado el jueves concedería a la Fuerza Aérea de Estados Unidos la solicitud para retirar los viejos cazas F-15 Eagle, A-10 Warthogs, y otros aviones, pero de nuevo bloquear su intento de desmantelar 32 viejos F-22A Raptors.

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Si se reanudase la producción del F-22, cada avión superaría los 200 millones de dólares.

China y Rusia están produciendo sus propios cazas de quinta generación, por lo que parece necesario aumentar la producción de los F-22 para hacer frente a estas amenazas de alta tecnología.

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El F-35 no es el F-22, y China puede vencer a los F-22 con la cantidad.

Durante las dos últimas décadas, la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación [PLAAF] de China ha trabajado diligentemente para convertirse en un competidor en igualdad de condiciones con la Fuerza Aérea de Estados Unidos

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El KF-21 de Corea del Sur hará su debut al público en la Exposición de Defensa de Seúl.

El avión de combate surcoreano KF-21 hizo su debut público ayer lunes, en vísperas de una exposición internacional de defensa que se inaugurará esta semana en la Base Aérea de Seúl.

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Lockheed Martin muestra un prototipo de un avión que podría ser el caza de última generación secreto de la empresa.

Lockheed Martin ha vuelto a desatar la intriga y la especulación en las redes sociales al ofrecer un tentador vistazo a su enigmático avión de combate Next-Generation Air Dominance (NGAD).

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