Turquía rechaza el tránsito aéreo para los helicópteros Apache de la India.
En un inesperado revés diplomático y logístico, la importante empresa aeronáutica estadounidense Boeing está elaborando un nuevo calendario de entrega para los tres últimos helicópteros de ataque Apache AH-64E destinados al Ejército indio, después de que Turquía bloqueara su tránsito a principios de este mes.
Este hecho ha añadido una nueva capa de complejidad al cronograma de incorporación de los Apache a la flota india, si bien Boeing mantiene su compromiso de completar las entregas lo antes posible.
Según fuentes familiarizadas con el plan de traslado, un avión de transporte pesado Antonov AN-124 que transportaba los tres helicópteros Apache despegó con destino a la India e hizo una escala programada para repostar en el aeropuerto de East Midlands, en Inglaterra. Sin embargo, en lugar de continuar su viaje hacia el este, la aeronave permaneció en tierra durante ocho días.
Según revelaron las fuentes, la demora se debió a que Turquía se negó a conceder permiso de sobrevuelo al avión Antonov, lo que le impidió tomar la ruta más factible y establecida hacia la India.
Esta negativa obligó a los operadores de la aeronave y a Boeing a explorar corredores de vuelo alternativos, pero tales cambios de última hora para carga sobredimensionada pueden ser extremadamente complicados debido a las regulaciones del espacio aéreo, las limitaciones de combustible y las sensibilidades geopolíticas.
Sin autorización de Turquía y sin una ruta alternativa viable finalizada a tiempo, al avión Antonov le quedaban dos opciones:
Descargar los helicópteros Apache en el Reino Unido o devolverlos a los Estados Unidos para cumplir un compromiso de vuelo ya programado.
Dadas estas limitaciones, la aeronave partió del Reino Unido el 8 de noviembre, volando de regreso al aeropuerto Mesa Gateway en Arizona, el mismo lugar donde se habían cargado originalmente los helicópteros.
Las fuentes señalaron que esta complicación resultaba especialmente notable, dado que la misma aeronave había entregado con éxito los tres primeros helicópteros Apache a la India en agosto, utilizando la misma ruta a través del espacio aéreo turco. Sin embargo, en esta ocasión, Turquía retrasó y finalmente denegó la aprobación, lo que provocó el fracaso del plan de entrega. Las razones de la negativa de Turquía siguen sin estar claras, pero el incidente concuerda con la postura cada vez más asertiva de Ankara en asuntos geopolíticos y sus recientes fricciones con varios socios occidentales.
Boeing reconoció que problemas logísticos habían interrumpido el traslado del último lote de helicópteros Apache y confirmó que la compañía estaba colaborando estrechamente con todas las partes interesadas -incluidos el gobierno estadounidense y el ejército indio- para concretar un nuevo calendario de entregas. A pesar del contratiempo, Boeing a recalcado su compromiso de cumplir con los requisitos contractuales de la India y garantizar que la flota de Apache alcance su plena capacidad operativa sin demoras indebidas.
Es importante destacar que la demora no tuvo relación alguna con los helicópteros ni con el estado del avión Antonov. En cambio, el incidente pone de manifiesto cómo los obstáculos geopolíticos, los cambios en las alianzas diplomáticas y la política del espacio aéreo pueden afectar inesperadamente la logística militar, incluso en el caso de transferencias rutinarias de equipo.
El Ejército indio, que está incorporando helicópteros Apache por primera vez, tenía previsto poner en funcionamiento los restantes poco después de su entrega. Este contratiempo podría retrasar ligeramente los plazos de despliegue final, aunque no se prevén grandes problemas si Boeing encuentra rápidamente una solución alternativa.
IDRW
Lo que en mi casa se llama aliado
En la mía se llama «donde las dan, las toman». EE. UU. bloqueó la venta de helicópteros de ataque turcos a Pakistán y ahora está bloqueando el suministro de motores para el Kaan, todo por cálculos industriales, no militares.
Y han intentado hacer lo mismo con la venta de los Saab Gripen E a Colombia, para tratar de vender sus F16 a cambio. Suecia, un país aliado de la OTAN, y Colombia, un país de la esfera occidental.
¿Sabes lo que es tener aliados? Que cuando vas con los helicópteros rumbo a El Perejil para reconquistarlo de la infame invasión marroquí, los americanos destacados en Rota, al detectarlos, avisen a Marruecos.
Pues a mi me parece perfectamente logica esa actitud. Los Turcos se han acostumbrado a copiar todo lo que cae en sus manos. Ahora quieren exportar una avion, como si fuera suyo, cuando todos sus componentes esenciales vienen de fuera. Los Americanos les han vendido los motores para sus aviones. No para que les quiten contratros en el extranjero. Si quieren vender aviones, que fabriquen su propio motor.
Añadiendo a lo que dice Víctor del veto de los Helicópteros turcos para Pakistán y el no acceso a los motores F110, hay que recordar que cuando Turquía quiso renovar sus F16 bloque 30-40 y 50, EEUU le nego la actualización ,el permiso para actualizarlos con sus propios medios,la compra de nuevos F16…
Suecia y Turquía habían tenido varios enganchones diplomáticos muy gordos y Turquía dejó claro que vetaba la entrada de Suecia en la OTAN. Para evitar el veto, EEUU acordó con Turquía la actualización de los f16 (en negociaciones actualmente),la compra de nuevos F16(a finales de 2024 compraron 40) y el acceso al motor,con una posible coproducción con GE en Turquía . Ya hay acuerdo con GE e incluso,creo recordar, una empresa conjunta. Pero ahora se encuentran con el veto de compra y/o coproducción del F110. Es decir, EEUU no está cumpliendo los compromisoa acordados con Turquía para evitar el veto de la entrada de Suecia en la OTAN.
Por qué ahora Turquía niega el paso? En agosto el enfrentamiento India-Pakistan ya había tenido lugar. Suponiendo que ese era el motivo. Está claro que ahora Boeing preparará ruta alternativa por si acaso.
Supongo que por venganza por las trabas que les están poniendo los EE. UU. a la compra de los motores para el Kaan.
Bueno no se si esto es cierto, pero ahora los americanos podrian perfectamente responder dejando de vender motores a Turquia y asi tendrian una bonita caracasa vacia. No creo que sea ese el problema. Las ultimas noticias es que la venta de los F16 estaba resuelta y no parece el momento de tocarle las narices a los Americanos. Mas puede ser una mal entendida camaraderia con sus colegas de religion en Pakistan. Cosa curiosa porque los paises arabes no consideran a los Turcos musulmanes de verdad. De hacho no les pueden ni ver.
Está claro que los paquistaníes han llamado al Sultán, otra cosa no cabe. El motivo de ahora)?, geopolítica, quién la entiende?.
No le busquéis tres pies. En todas partes cuecen habas y esto es otro caso de exceso innecesario de burocracia para justificar una cantidad innecesaria de funcionarios.
Allí no se libran tampoco.
Desde que Trump ha llegado al poder , la degradación diplomática estadounidense ha desplomado la confianza y la desazón entre los países técnicamente neutrales como tambien entre los aliados más habituales y sólidos de la esfera occidental . Las limitaciones industriales y los aranceles desmesurados han originado esta situación de estres y de autodefensa como reacción ante las medidas impuestas por el gobierno norteamericano de la mano dura del zanahorio .
No sé si los americanos pueden prohibir a los turcos actualizar los F-16 con tecnología local. Según Turquía eran capaces de llevar el F-16 al bloque 70 con un paquete local de tecnología. Sin embargo al final solicitaron comprar a EEUU la actualización y algunos F-16 nuevos. Algo parecido a lo que está pasando con el KAAN. Parece que cuanto más se publicita un programa turco más problemas tiene. En drones y fragatas hablan poco y parece ir bien. De todos modos poco le importa a EEUU que no den el permiso para sobrevolar Turquía.
A parte del tema Paquistan o de pensar que es un acto hostil contra EEUU habría más factores a tener en cuenta, por ejemplo la percepción y/o animadversión que puedan tener el gobierno turco del gobierno de Modi para con su manifiesto alineamiento con Israel manifestando un apoyo abierto en cuanto a lo perpetrado en Gaza, tambien podría ser por los pogromos perpetrados por nacionalistas hindúes en los últimos años contra la poblaciones, bienes y propiedades de musulmanes que fueron ignoradas por el estado.