Un avión C-130 de la Fuerza Aérea Turca se estrella en Georgia con 20 personas a bordo.
Un avión de transporte de la Fuerza Aérea Turca con 20 militares a bordo se estrelló el martes en Georgia tras desintegrarse en pleno vuelo. El C-130 Hércules regresaba de un vuelo a Azerbaiyán, país aliado, cuando ocurrió el fatal accidente.
El Ministerio de Defensa Nacional de Turquía confirmó el accidente el 11 de noviembre de 2025, indicando que la aeronave se precipitó a tierra cerca del municipio georgiano de Sighnaghi, próximo a la frontera con Azerbaiyán. El vuelo había partido del Aeropuerto Internacional de Ganja, en Azerbaiyán, y se dirigía de regreso a Turquía.
Se ha desplegado un amplio operativo de búsqueda y rescate en coordinación con las autoridades georgianas y azerbaiyanas.
La aeronave siniestrada fue identificada como un Lockheed C-130 Hércules, un avión turbohélice de cuatro motores que constituye el pilar de la flota de transporte de la Fuerza Aérea Turca.
Un video impactante, muestra al avión desintegrándose, lo que sugiere una falla estructural catastrófica en vuelo. Los registros indican que se trataba de un modelo C-130E, un modelo antiguo que lleva varias décadas en servicio.
El presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, interrumpió un discurso en directo para referirse a la tragedia, confirmando así las víctimas mortales. «Me entristece profundamente el accidente», declaró. «Que Dios acoja en su seno a nuestros mártires y que nuestras oraciones los acompañen».
La atención se centra ahora en la compleja operación de búsqueda y rescate en la región fronteriza. Se iniciará una investigación exhaustiva, dirigida por Turquía y con el apoyo de Georgia, para determinar la causa del accidente. Los informes sobre la desintegración en el aire serán el principal foco de atención para los investigadores, quienes deberán determinar qué provocó el fallo catastrófico de la aeronave, de 56 años de antigüedad.
Este accidente supone una trágica pérdida para las Fuerzas Armadas turcas y plantea interrogantes inmediatas sobre la aeronavegabilidad de su envejecida flota de transporte táctico. El incidente ejercerá una enorme presión sobre el Ministerio de Defensa para que determine la causa y garantice la seguridad de sus aviones C-130 restantes.
Marcel van Leeuwen
Más que un simple accidente aéreo, diría que la aeronave no se estrelló, sino que se desintegró en el aire. Los restos del avión, tras una explosión en pleno vuelo, impactaron contra el suelo.
El C-130 terminó partido en dos, y no deja de llamar la atención que la frontera rusa esté apenas a 48 km del lugar del siniestro. Recordando el caso del vuelo 8243 de Azerbaijan Airlines, no sería sorprendente que las defensas antiaéreas rusas también estuvieran involucradas en este incidente.
¿Accidente o derribo?
Pobre gente. Parece que la hélice se desprendió y cortó el fuselaje delantero.luego el trasero se rompió y las alas cayeron. Temas de fatiga supongo.
Paco.
Ninguna hélice de un C-130 tiene la capacidad estructural de provocar que la aeronave se fragmente en dos, y mucho menos en tres secciones. Este accidente recuerda inevitablemente al derribo de un C-130 sobre Armenia en 1958 a manos de un MiG-17, donde el aparato también terminó desintegrándose en tres partes antes de impactar contra el terreno.
En el caso del TUAF543, antes de desintegrarse en el aire, su posición se encontraba a una distancia estimada de entre 48 y 90 kilómetros de las defensas aéreas rusas, lo que añade un contexto estratégico relevante a la secuencia del siniestro….
Que raro culpando a Rusia de cualquier cosa que pasa ! existe algo llamado fatiga estructural, muy a tener en cuenta en aeronaves de tanta antigüedad, y si a eso le sumas el antecedente del KC-130 de los marines de EEUU en 2017, enseguida entiendes por donde debe haber venido la cosa. Si te gusta la libertad de expresión, la verdad sin censura y todo lo demás, debes aprender a convivir con las dos partes de los hechos; es notorio como siempre tu postura es antirrusa por defecto, y eso hace que cualquier cosa que digas sea cuestionable desde el vamos, a ver si consigues desarrollar la objetividad alguna vez. Saludos.
Daniel. Es demasiado que una aeronave se parte en tres por “fatiga” estructural. A que aún crees que Rusia no tuvo nada que ver con el vuelo 8243 de Azerbaiyán Airlines…