La Fuerza Aérea de EE.UU. planea dar de baja 25 F-35 en el año fiscal 26, según un informe.
Las Fuerzas Aéreas de EE.UU. tienen previsto dar de baja 25 F-35A en el año fiscal 2026, según un reciente informe del Departamento de Defensa en el que se describe cómo el servicio tiene previsto disponer de un inventario de casi 700 aviones para finales de la década.
El Informe de Adquisiciones Seleccionadas, vigente hasta el 31 de diciembre de 2023, fue autorizado para su publicación en agosto. En él se indica el número de cazas que el servicio tiene la intención de desplegar cada año hasta el año fiscal 2029, con pérdidas previstas de entre dos y cuatro F-35A al año, para un inventario total de 664 aviones.
Un responsable de la Fuerza Aérea declaró a la revista Air & Space Forces Magazine, que se hizo eco en primer lugar del informe, que las cifras no deben considerarse un reflejo exacto de las solicitudes presupuestarias previstas por la Fuerza Aérea, sino que están relacionadas con «una serie de factores» que influyen en la rapidez con la que los aviones pueden ser adquiridos, entregados y absorbidos por las unidades existentes y enviados a nuevos emplazamientos.
El funcionario también dijo que ha habido ajustes en el programa desde finales de 2023, cuando el informe entró en vigor, que no fueron capturados en el informe.
El plan del Pentágono es que la flota de F-35, incluyendo la variante F-35B para el Cuerpo de Marines y la variante F-35C para la Armada, sustituya a las flotas heredadas de los distintos servicios y complemente sus otras aeronaves.
Para el año fiscal 2026, el informe esboza un plan para retirar 16 F-35B y 20 F-35C, con lo que los servicios alcanzarán un inventario de 245 y 219 de esos aviones respectivos para el año fiscal 2029. Las pérdidas previstas para las flotas del Cuerpo de Marines y la Armada oscilan entre cero y dos al año, aproximadamente la mitad de lo que prevé la Fuerza Aérea.
Además, el informe describe un plan de adquisiciones para los F-35A, con la intención de comprar 42 en los ejercicios 2025 y 2026, 47 en los ejercicios 2027 y 2028 y luego 48 al año hasta el ejercicio 2048. A continuación, en el ejercicio 2049, tiene previsto comprar 34, con lo que el número total de aviones adquiridos desde 2007 ascenderá a 1.763.
La solicitud de presupuesto de la Fuerza Aérea para 2025 también esboza la petición del servicio de 42 F-35A, según muestra un documento de adquisiciones.
El Pentágono autorizó a principios de este año la producción a pleno rendimiento del F-35 Joint Strike Fighter, según informó anteriormente Defense News.
Jonathan Lehrfeld
16 F-35B y 20 F-35C, que comprara España de 2ª mano, en el año 26
Espero que no. Esos aparatos de los primeros blocks son un producto inmaduro que no vale la pena actualizar, aunque a los harrier les quedan pocos años y con la lista de espera que hay para comprar F-35 nuevos no descartaría que necesitemos algunos de esos B ‘viejos’ temporalmente para cubrir el tiempo desde que se encarguen F-35B nuevos hasta que se reciban
Y no te extrañe que digan que es una medida temporal y se queden más de tiempo
Me imagino que serán F35 de la primera versión que, no solamente tienen más horas de vuelo acumuladas, sino que, además, cuesta mucho dinero actualizarlos al último estándar.
Son gajes del oficio, cuando se compra la primera versión. Es ahora, con el próximo estándar (que sigue retrasándose) que los F35 se pueden considerar un producto acabado (no es moco de pavo que, entre otras cosas, recién salido del horno, ya les tengan que cambiar el radar y el sistema electróptico).
Ya no hay excusas para el primer lote….y la Armada quiere 10 F35B
Me parece muy pronto la retirada de estos aviones después de menos de 10 años de servicio me da igual que version sea , eso es tirar el dinero.Lo de adquisición por España lo dudo muchísimo esos aviones serán para venta a empresas privadas para simular agresores o para piezas de recambio.
Pero servirian de entrenadores, aunque fueran 2 o 3
Los primeros modelos se han quedado obsoletos muy rapidamente y los elevados costos de mantenimiento impiden mantenerlos.
Por eso nadie los va a querer de 2ª mano.
Seran almacenados o con suerte seran utilizados como «agresores»
Tambien hay que anotar, que aunque tiene defectos se han puesto a resolverlos seriamente en estos ultimo 3 años.
Que remedio es el unico avion furtivo disponible.
Un militar del LHD, me dijo con TOTAL SEGURIDAD, que LA ARMADA iba a adquirir unos 12 F-35B,en 2026,de segunda mano. De hecho de los primeros F-35 que se construyeron y drones.Un saludo.
Era un secreto a voces. A ver que rendimiento se les saca si no es muy pobre.
Una elegante forma para preparar la transferencia de F-35 a Taiwán.
Sería factible la compra de eso F 35 de los dos modelos para España. O la opción de cederlo gratuitamente?
Pues a cambio de ceder los F-18 de Gando a Ucrania y sustituyen sus Su-24 y tendrían capacidad de operar misiles de crucero USA y scalp con actualización y los kepd si los dona Alemania que me da que no. Pero el resto de armas serían ya OTAN directamente
Siempre llegamos tarde y mal a todos los temas como este de comprar aviones de segunda mano y nos hemos gastado un pastizal en fragatas F110 ASW carísimas cuando con ALFA4000 asw hubiéramos tenido unos barcos muy decentes, el S80 se está comiendo el presupuesto año tras año, la renovación de las F100 sin fechas ni plan alguno, defensa de punto en barcos de la Armada no se espera pero, pero para BAM hay hemos tocado el cielo
La Armada es la mas mimada de los 3 ejércitos porque fabricar barcos da trabajo y eso al político le viene muy bien. El si son útiles o no es algo que le da igual.
Por eso no tenemos una política de defensa y hay muchas decisiones de compra de material que responde a intenciones políticas y 0 a necesidades de los militares
Sería fantastico tener 5 F100 actualizadas, 5+2 F110 Y 6 Avante similares a las sauditas para propositos generales o polivalentes