Así es como la tecnología del F-35 se vería afectada si Turquía también tuviera el sistema antiaéreo S-400.

La Fuerza Aérea de Estados Unidos pudo bombardear tranquilamente a Libia después de haber destruido su envejecido Sistema Integrado de Defensa Aérea, pero ¿qué hubiese pasado si Trípoli hubiera mantenido una red competente en su Sistema Integrado de Defensa Aérea?

Quizá, eso hubiese supuesto un desafío totalmente diferente.

El sistema S-400 de Rusia, por ejemplo, mezclado con otras baterías de misiles superpuestas y nodos de mando y control, habría puesto en dificultades la capacidad de Estados Unidos para realizar un ataque aéreo de esas características.

Y esa es parte de la razón por la que los legisladores, los funcionarios de defensa y la Casa Blanca se han unido para impedir que Turquía adquiera el S-400 junto con el F-35 Joint Strike Fighter.

No es porque Estados Unidos vaya a atacar a Turquía, sino porque los sistemas que sus dirigentes quieren adquirir podrían utilizarse para reunir información sobre cómo operan el caza de última generación F-35  y posiblemente otros. Esa información podría acabar en manos de los rusos.

El desacuerdo sobre el S-400 agudiza las preocupaciones estratégicas y tácticas que existen en una alianza ya de por sí inestable.

Con frecuencia muchos se preguntan si Turquía ante esa aptitud debería seguir formando parte de la OTAN.

Estados Unidos ha dependido en gran medida de la lealtad de Turquía a la OTAN durante algún tiempo, especialmente permitiendo lanzar desde su territorio misiones de combate contra el Estado Islámico desde la Base Aérea de Incirlik en el sur de Turquía. La presencia estadounidense en Incirlik se ha considerado como un importante factor de negociación durante las continuas tensiones que se extendieron más allá del tema del S-400 hasta el apoyo de Estados Unidos  a los combatientes sirios kurdos.

“Estamos caminando como sonámbulos hacia la alta posibilidad de que Turquía finalmente se quede fuera del programa F-35”, dijo Rick Berger, miembro del Comité de Presupuestos del Senado. “Si no les damos el F-35, ¿por qué querrían que nuestra gente estuviera en Incirlik?”.

Un F-35 Lightning II en la línea de vuelo en la Base de la Fuerza Aérea de Hill, Utah, el 18 de enero.
Los riesgos técnicos

Si Turquía adquiriera el S-400 junto con el F-35, la tecnología que hace que ese avión sea letal podría verse comprometida.

Los estados de la OTAN utilizan un enlace de datos tácticos que permite a los aviones militares, a los barcos y a las tropas de tierra, compartir imágenes tácticas casi en tiempo real. Esto se llama Link (Enlace) 16. Los aviones de la OTAN también utilizan los sistemas de identificación de amigos o enemigos, conocidos como IFF, para identificar los aviones aliados en el cielo.

Un interrogador IFF y el Link 16 tendrían que estar integrados en el sistema S-400 para permitir que el F-35 turco, con el transpondedor (el dispositivo utilizado en las comunicaciones), vuele dentro del alcance letal del S-400.

Esto pone en peligro todo el equipo táctico de enlace de datos del Link 16 y del IFF que se verá comprometido, afirma un experto en radar y armas.

“Con el F-35 volando cerca del sistema S-400, con el tiempo, se podrían recopilar las características de sigilo sensibles del F-35 y conocer sus capacidades ocultas bastante detalladas”, señala el experto.

La forma de onda de las superficies sigilosas del avión y sus transmisiones, están altamente clasificadas para proteger los parámetros de funcionamiento del radar, la tecnología de sigilo y los códigos encriptados del Link 16. “Cuando conoces la forma de onda, puedes falsearla, enviando una señal falsa a un receptor para engañar al operador del radar”.

La preocupación no es necesariamente que el ejército turco ponga en peligro estos datos sensibles, sino que el software del S-400 que es operado por trabajadores rusos que configuran o mantienen este sistema, accederían fácilmente a la información.

Los S-400 están altamente conectados en red, con nodos que abarcan cientos de kilómetros. Habría múltiples nodos vulnerables que potencialmente podrían transmitir datos sensibles a Rusia o, quizás, al mejor postor.

Incluso operar los F-35 de la Fuerza Aérea de Estados Unidos fuera de la Base Aérea de Incirlik podría resultar difícil si un S-400 estuviera cerca.

Convencer al gobierno turco, particularmente a su presidente, Recep Tayyip Erdoğan, de que la decisión de comprar el sistema ruso no era lo mejor para ellos, debería haber sido relativamente fácil, señala Berger.

Erdogan ha insistido en que el acuerdo del S-400 con Rusia se está llevando a cabo según lo previsto y espera que los sistemas se suministren el próximo mes de julio.

Kyle Rempfer

18 comentarios sobre “Así es como la tecnología del F-35 se vería afectada si Turquía también tuviera el sistema antiaéreo S-400.

  • el 7 abril, 2019 a las 19:40
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    Lo que no entiendo si a Turquía no les venden el f 35 por culpa del S400 como quieren vender el F35 a la India si también comprar el S400 ( cosas de casa jajajajaja)

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  • el 8 abril, 2019 a las 05:30
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    Porque los turcos son unos HP me refiero al gobierno de erdogan coqueteando con los rusos alineándose con ellos con respecto a Venezuela es más deberías considerar por parte de la otan la posible expulsión de Turquía

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  • el 8 abril, 2019 a las 11:37
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    Como siempre el Sr Trump, haciendo de las suyas, imponiendo a los países que compren sus sistemas, y no otros sistemas, de momento, solo Alemania se ha negado a comprar su fracasado f35.. Esperemos le sigan más países y no sucumban a la presión de Trump,

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    • el 8 abril, 2019 a las 13:08
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      Fracasado el f35???
      Es obvio que no tenes conocimiento y tu comentario está atravesado por la parcialidad política. El f35 fue y es usado con éxito indiscutible, sin ninguna baja ni detección, en decenas de ataques a baterías antiaereas, depósitos y bases de armas, puestos de control electrónico y de mando, contra iranies y sirios.

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      • el 8 abril, 2019 a las 14:56
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        El problema es que PEPE vive en un mundo paralelo al nuestro ? ? ? es lo que pasa al escribir sobre algo que no tiene ni idea, mejor ahorrar ese comentario y así no haces el ridículo!!
        Está claro PEPE??

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    • el 14 abril, 2019 a las 06:13
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      Dese hace rato,porque ese autoritario a quien le dicen presidente,acalla a las minorías allá en Turquía

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  • el 8 abril, 2019 a las 14:35
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    Por eso Alemania tiene una fuerza aérea que da mucha pena!!

    Lo mismo le pasa a Canadá!!

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  • el 9 abril, 2019 a las 05:10
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    El f35 va a terminar como el f117 en serbia destruido por un sistema basico guiado por un radar de uhf o vhf con proceso digital de FI y un misil guiado por señal de onda continua iluminando el objetivo , señales de microondas de banda ancha inclusive el jamming de v o uhf no podran contra eso

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    • el 14 abril, 2019 a las 06:14
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      Todo sistema a través del tiempo queda obsoleto por eso siempre se hacen upgrades, así de simple su respuesta.

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    • el 4 junio, 2019 a las 20:40
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      Es curioso como se perpetua la animadversión historica al turco, para empezar la OTAN necesita a Turquía más de lo que Turquía necesita a la OTAN, el interés de Turquía por la UE es meramente económico, tienen un sustrato industrial apabullante, y le está dejando de ser atractivo tanta pérdida de soberanía solo para acceder al libre mercado comun, el juego del palo y la zanahoria ya no cuela, están cansados de la continua deshonestidad y doble rasero europeo, mucho es el miedo de occidente a una Turquía soberana, sin deuda externa, y a punto de que caduquen las clausulas del tratado de lausana, desarrolla su propio armamento de manera brillante, ahora que Obama la cago y echó a los rusos a los brazos de china, sería catastrófico que los turcos, segundo ejército de la OTAN señores, se uniese al bloque oriental, los F35 ya han quedado en evidencia siendo fotografiados a tiro por Su35C en los cielos sirios, y aún viene de camino el Su57, Turquía también está desarrollando su propio 5Generacion, el TAI TFX, cañones electromagnéticos para diferentes plataformas y también misiles hipersonicos, resulta grotesco como desde Europa se preocupaban de los derechos humanos de los golpistas que en 2016 disparaban desde tanques y aviones contra la población civil, https://youtu.be/aH7oJYXHq0Q
      Las imágenes hablan por sí solas, En cualquier país europeo la gente se hubiera metido debajo de la cama, a pesar de ser un partido de corte “islamista” dispone de un amplio apoyo de su población incluso de los sectores más laicos y seculares, y sabéis porque? Porque trabaja su país, en vez de venderlo a intereses sionistas, fondos buitres, troica, etc, invierte en infraestructuras civiles tanto como lo hace en defensa, a pesar de haber sufrido un año de atentados terroristas con más de 300 muertos que consiguieron bajar el turismo y devaluar su moneda ya están de pie de nuevo, también resulta llamativo como los mismos que se repartieron el medio Oriente en el pacto sykes-picot sin tener en cuenta en asignarles un espacio vital para los kurdos y armenios, ahora le quieren reprochar eso mismo al nacionalismo turco, yo ya les veo saliéndose de la OTAN y abriéndose a los mercados del extremo oriente, si cambiamos Brasil por Turquía, TRICS, deberíamos empezar a tener un criterio propio, en vez de seguir el vasallaje a Estados Hundidos, que patalea por el inminente sorpaso chino en la hegemonía, los anglosajones se abren y reculan estrepitosamente ahora que están perdiendo la globalizacion y no pueden seguir compitiendo exclusivamente con la usurocracia y especulacion, con sus cinco ojos negros se bastan, pero el dólar como divisa de reserva tiene sus horas contadas, cada vez más países son reacios a usarlo y aún así aqui seguimos condescendientes con ellos en contra de nuestro propio interés, las pérdidas españolas en exportaciones por la imposición unilateral americana de las sanciones a Rusia e Irán son cuantiosas, cuando defendiendo sus intereses económicos salimos perjudicados, el north-stream es otro ejemplo, en fin, el mundo se está volviendo multipolar, y el poder cíclicamente pivota hacia Oriente como parece estar sucediendo. Y el enemigo común de toda la humanidad es el sionismo, que sigue enfrentando a los pueblos, y financiando sus enfrentamientos. Estamos repitiendo el mismo patrón de barbarie del siglo XX, los felices años 2000, la gran depresion del 2008, y ahora el auge de los ultranacionalismos proteccionistas, ya sabemos lo que viene después… Saludos muchachada

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    • el 5 junio, 2019 a las 12:04
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      Que cansancio con lo mismo siempre, derribaron 1 f-117, 1, uno, one, on, eins, y lo derribaron por motivos mas que esclarecidos, concretamente por abrir la compuerta de la bodega de carga de armamento.
      La pregunta es cuantas operaciones realizo el f-117 en Yugoslavia.
      Si la detección fuera tan fácil los habrían derribado todos pero no, mira, derribaron 1.
      La cantinela es que ya cansa, como decir que l f-35 no esta operativo cuando ha realizado decenas de bombardeos y operaciones reales en SIria, cosa que por cierto el gran su57 no ha hecho.

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  • el 16 abril, 2019 a las 01:53
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    Y dale conque el f35 es un fracaso……
    De acuerdo que es caro, menos que un eurofigher por cierto, pero sus prestaciones son sencillamente superiores a las del resto, pero por mucha diferencia, juega en otra liga.
    y lo de Erdogan pues eso.
    Islamista “moderado”, con tendencias bastante autoritarias que parece que quiere poner en el mapa una gran Turquia, fastidiando a los usa, a europa, a Siria y con unas alianzas un poco extrañas.
    Ahora mismo turquia no esta nada bien economicamente, pero nada,y cada vez es mirada con peores ojos por europa, su principal cliente y hacia donde se dirije la mayor parte de su enorme flujo de emigracion.
    No se cuanto quieren estirar la cuerda

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  • el 4 junio, 2019 a las 21:29
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    https://youtu.be/uCIGd2Rc5D8
    https://youtu.be/Jp_0s7WlVPM
    https://youtu.be/X6dr1T6bNE8
    https://youtu.be/RHiQLi10Yq8
    https://youtu.be/l8Fjt61eunM
    https://youtu.be/75CHBKiXFLY
    https://youtu.be/H-OESuKYdVM
    Además, es líder mundial 2018 en aporte a ayuda humanitaria, han recibido y tratado increíblemente bien a los refugiados incluso antes de recibir pasta de la UE por quedarse con su parte del marrón de Siria.
    Y por cierto, los turcos ya no emigran, la extensa comunidad turca en Alemania y alrededores es de los años 70, ahora son destino de emigracion.
    La supuesta deriva autocrática responde a un proceso de purga del estado profundo y las cloacas del estado, de entidades a sueldo de cía,mi6, mosad, masones, etc, por ejemplo el piloto que derribo el caza ruso paso de héroe a preso porque estaba metido en el ajo, cualquier cosa con tal de que la compra de los s400 no llegasen a buen puerto, bueno pues ahora con el trato cerrado ya están hablando de los S500, y los japoneses están decepcionadisimos con los f35 que tras probarlos consideran una bazofia, sus virtudes no compensan su sobrecoste y exceso de fallos, su efectividad esta en duda, puesto que aún pudiendo ser eficaz no es eficiente

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    • el 5 junio, 2019 a las 11:57
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      Por favor, pero si los japoneses han ampliado el pedido de f-35…hace unos días han pedido otros 105 aparatos, como puedes decir esas estupideces….
      Turquía recibirá los f-35 seguramente, pero capados, y te explican claramente por que en el articulo, y es lo lógico, el resto cuentos de vieja como los que nos estas contando …

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  • el 7 junio, 2019 a las 16:37
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    Consideramos una pérdida de energía y tiempo seguir elucubrando acerca de las características técnicas y capacidades del F-35, pues nuestras profanas opiniones provienen la mayor parte de las veces de informes de agencias de noticias sensacionalistas y tendenciosas que, irónicamente, tienen la intención de “desinformar” acerca de uno de los aviones de combate más controvertidos quizá, de la historia de la aviación. Esta controversia procede de su coste astronómico y largo desarrollo, que han insumido más tiempo y dinero del previsto inicialmente, pues es una apuesta que roza los límites tecnológicos. Pero de la aeronave en sí, lo único que podemos percibir es que ya ha alcanzado el nivel operacional completo a pesar de sus problemas de dentición. Que está en servicio en las tres ramas de la aviación militar estadounidense que sostienen aeronaves de combate, y que exceptuando justamente Turquía, está operando o a punto de hacerlo en el resto de los países que componen el grupo industrial inicial, que ha sido pedido (y aprobada su venta) en cinco países y que está siendo evaluada su adquisición por lo menos por otros tres o cuatro países adicionales. Dejando de lado esta cuestión inicial, a pesar que el artículo es muy bueno (el mejor de todos los que intentan explicar el por qué de la feroz oposición de EE.UU a la adquisición del S-400 por parte de Turquía), hay algunos aspectos para analizar. Todo surge de la pregunta que uno de los panelistas se hace acerca de por qué EE.UU estaría dispuesto a vender los F-35 a India, siendo que también va a adquirir el S-400 y a Turquía se lo niega. Asimismo, es un hecho que EE.UU va a entregar éstos aviones a Arabia Saudita, otro interesado en el sistema ruso S-400. Todos estos países van a necesitar integrar sus aeronaves en el sistema de defensa aérea y antimisiles Triumf, y deberán tomar las características furtivas del F-35 para incorporarlo al sistema, así como sus elementos de intercomunicación, enlaces y suit IFF/EW, (incluido el DAS), desde el transpondedor hasta el Link-16, las señales radáricas que emite el radar AN/APG-81, etc. Obviamente serán técnicos rusos quienes pongan a punto el sistema para obtener su capacidad operativa final, y por lo menos India resulta una nación aún menos confiable que Turquía… Entonces, ¿por qué tantos recaudos con el país anatolio? Intentaremos encontrar respuestas de otro orden más allá del aspecto tecnológico, pues el F-16 V que Lockheed-Martin está vendiendo como pan caliente incorpora muchos de los componentes electrónicos del F-35, tales como el radar, el sistema Link-16, IFF, etc. Nada indica que algún F-16 no pueda llegar a caer en manos “enemigas” y algunos de sus componentes sean estudiados. Lo que realmente importa del F-35 es su sistema de gestión electrónica, su “cerebro de interconexión” (ALIS), más las soluciones tecnológicas aplicadas para lograr la invisibilidad del fuselaje, es decir los componentes realizados exclusivamente por la casa matriz.

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