Alemania elige finalmente el Boeing CH-47F «Chinook»
Alemania lanza su pedido de helicópteros pesados Boeing CH-47F Block II «Chinook» y especifica algunos detalles sobre su equipamiento.
Tras la aprobación del proyecto STH por la Comisión de Presupuesto del Bundestag, Berlín ha encargado oficialmente 60 helicópteros de transporte pesado Boeing CH-47F Block II «Chinook» por 8.500 millones de dólares. Estos helicópteros sustituirán a la antigua flota de Sikorsky CH-53G, ofreciendo un rendimiento significativamente superior.
La entrega de las nuevas aeronaves está prevista entre 2027 y 2033. Con el CH-47F, las Fuerzas Armadas alemanas contarán con un modelo de helicóptero moderno y preparado para el futuro, utilizado en todo el mundo, con más de 500 unidades ya en servicio con socios y aliados. La adquisición del helicóptero refuerza la cooperación internacional, por ejemplo, dentro de la OTAN, y mejora las capacidades de la Bundeswehr en el transporte aéreo táctico de personal, equipo y heridos. Además, las tropas podrán utilizar estos helicópteros para realizar nuevas tareas, como el rescate armado y la repatriación de personal aislado, como tripulaciones que hayan realizado aterrizajes de emergencia.
El CH-47F alemán
En cuanto al armamento, los helicópteros Chinook alemanes estarán equipados con tres ametralladoras rotativas. La rampa trasera albergará la nueva ametralladora de tres cañones 503D de 12,7 mm (denominada MG7 en Alemania). Los paneles laterales contarán con las probadas ametralladoras M134D Minigun (MG6) de seis cañones, con una cadencia de fuego extremadamente alta. La protección electrónica del CH-47F estará a cargo del avanzado sistema CIRCM (Contramedidas Infrarrojas Comunes) de Northrop Grumman. Este sistema está diseñado para detectar y neutralizar amenazas infrarrojas. Mediante tecnología electroóptica avanzada, identifica los misiles entrantes, incluidos los misiles portátiles, y emite un láser de alta potencia que interfiere con su señal de guiado, provocando que pierdan de vista su objetivo y lo desvíen.
La arquitectura del sistema está diseñada para neutralizar los modernos misiles antiaéreos infrarrojos, respetando las limitaciones de tamaño, peso y potencia impuestas a las aeronaves.
El sistema de Northrop Grumman permite un seguimiento completo del objetivo; su diseño modular posibilita mejoras en las capacidades y actualizaciones graduales de los láseres de cascada cuántica.
Boeing CH-47F Block II “Chinook”
El Boeing CH-47F Chinook Block II es la versión más moderna del emblemático helicóptero de carga pesada del Ejército de los Estados Unidos. Diseñado para ampliar las capacidades operativas del modelo Block I, incorpora importantes mejoras estructurales y tecnológicas que le permiten transportar cargas más pesadas y volar a mayor distancia.
El CH-47F Block II continúa el legado del «Chinook» y utiliza palas de rotor de fibra de vidrio, e incluye una serie de mejoras en el sistema, entre ellas una mayor potencia, un tren de aterrizaje y un sistema de rotor mejorados, actualizaciones de software y aviónica, y un sistema de combustible más ligero y rediseñado.
El CH-47F cuenta con un conjunto de capacidades mejoradas, que incluyen una cabina digital optimizada con una arquitectura de aviónica común, una nueva estructura monolítica con vibración reducida y un sistema digital de control automático de vuelo que proporciona controlabilidad acoplada para operaciones en entornos adversos (visibilidad reducida, turbulencia atmosférica, vientos fuertes). La cabina común del CH-47F permite la compatibilidad e interoperabilidad digital entre múltiples servicios para mejorar el conocimiento de la situación, el rendimiento de la misión y la capacidad de supervivencia, así como el potencial de crecimiento futuro.
El Bloque II también permite a las fuerzas armadas brindar un mejor soporte a la capacidad de respuesta rápida requerida para misiones de fuerzas de emergencia y entrada temprana, así como para actividades tácticas y operacionales no lineales, no contiguas, simuladas o secuenciales. El CH-47F transporta tácticamente fuerzas y equipo asociado, y proporciona apoyo aéreo rutinario para fuerzas de maniobra. Las misiones secundarias que realiza el «Chinook» para apoyar a soldados y comandantes incluyen: evacuación médica, búsqueda y rescate, lanzamientos en paracaídas, ayuda en casos de desastre y recuperación de aeronaves.
El programa CH-47F Block II ofrece capacidades adicionales en el campo con mayor alcance, mayor capacidad de carga útil y un aumento en el peso bruto máximo a 54.000 libras, un incremento de 4.000 libras con respecto al Block I, y puede transportar cargas útiles de hasta 22.000 libras, mientras que sus motores Honeywell T55-714C mejorados son un 20% más potentes que su predecesor.
Avianews
