Argentina solicita un préstamo garantizado por Francia para adquirir tres submarinos Scorpène.
Ocho años después de la pérdida del ARA San Juan, Argentina ha tomado una decisión política: su presidente Javier Milei quiere tres submarinos franceses Scorpène, derivados del modelo brasileño Riachuelo y modernizados al estándar Scorpène Evolved. Pero el proyecto sigue estancado en el punto crucial: el dinero.
En una entrevista con el medio Infobae, Laurent Mourre, director de ventas de Naval Group, resumió la situación: «Lo que puedo confirmar es que el gobierno argentino quiere comprar submarinos». Buenos Aires ha asignado 2.310 millones de dólares (2.000 millones de euros) en su presupuesto de 2025 para «recuperar la capacidad submarina», pero no puede pagar en efectivo.
La financiación consiste en un crédito a la exportación, respaldado por bancos y una garantía francesa. «Generalmente, el Estado proporciona una garantía, que ya viene con ciertas condiciones: no es un cheque en blanco», señaló Mourre, en un país donde el gasto público sigue siendo muy sensible.
Reconstruyendo el poder submarino de Argentina
Desde 2017, la Armada de la República Argentina no cuenta con submarinos operativos; el ARA Salta se utiliza principalmente para entrenamiento, mientras que las tripulaciones se entrenan en Perú para mantener sus habilidades. Una versión del Scorpène Evolved, con baterías de iones de litio, mayor autonomía y capacidad para permanecer en el mar durante más de 70 días, restauraría una presencia creíble para Buenos Aires en el Atlántico Sur, combatiendo la pesca ilegal, protegiendo su Zona Económica Exclusiva (ZEE) y las tensiones recurrentes en torno a las Islas Malvinas.
Queda por deliberar una decisión industrial crucial: construir las tres unidades en Francia, concentrando el valor local en mantenimiento, paradas técnicas y capacitación; o reinvertir masivamente en los astilleros de Tandanor para recrear un sector submarino a lo largo de una década, replicando parcialmente la experiencia brasileña en Itaguaí. En este contexto, Laurent Mourre advierte: «Este es un tema muy delicado en Argentina, porque es un país que se está recuperando gradualmente… la situación económica está mejorando», pero cada peso de la inversión será analizado con lupa.
Permaneciendo dentro del ámbito de los submarinos convencionales
Esta saga argentina forma parte de una situación mixta para Naval Group. En Polonia, la compañía francesa vio cómo su submarino Scorpène era rechazado en favor del sueco A26 Blekinge para el programa Orka, ya que Varsovia prefería un «bloque báltico» con Estocolmo, un calendario más ajustado y una mayor integración industrial en los astilleros locales.
A esto se suman las recientes pérdidas en Canadá y Noruega, donde la alemana TKMS, la surcoreana Hanwha Ocean y la británica BAE Systems se impusieron en los mercados de submarinos y fragatas.
Por otro lado, los Países Bajos actúan como un colchón estratégico para el grupo. La Haya seleccionó a Naval Group en 2024 para reemplazar sus submarinos de la clase Walrus por cuatro submarinos de la clase Barracuda, decisión confirmada con la firma de un contrato el otoño siguiente. El programa incluye acuerdos clave con la industria neerlandesa, desde Nevesbu hasta RH Marine, para el diseño de subsistemas complejos y la automatización de plataformas.
En este contexto, Argentina no es simplemente una perspectiva lejana, sino una prueba. Una prueba de la capacidad de París para aprovechar sus herramientas de crédito a la exportación y transformar una preferencia política en un contrato firme. Una prueba, también, de la capacidad de Naval Group para capitalizar su victoria holandesa y mantenerse como un actor clave en la geopolítica de los submarinos convencionales, desde el Báltico hasta el Atlántico Sur. Si la financiación no se materializa, el acuerdo quedará… bajo el agua.
Pierre Sauveton
Como no piensan pagar pueden comprar lo que quieran, yo si fuera los franceses miraría el caso Repsol e YPF
Con plata man, Argentina tiene muchos recursos. Ahora que se la sacaron a los zurdos y no la están gastando al Pepe, hay y mucha
Está bueno la inversión, pero tenemos la prioridad en guardacostas para patrullar el mar argentino, donde tenemos riquezas que son la segunda fuente de ingresos con una economía que todavía no produce como tendría que ser y cada dia nos roban más nuestros recursos. Parece que se gobierna otra nación y hablamos de desarrollo.
Nazareno. Estamos cerca en estar de acuerdo, pero los submarinos además de realizar el trabajo de vigilancia de forma más reservada producen cierto temor en nuestros vecinos, del oeste.
El acuerdo va a salir mejor de lo que se cree , con muchas sorpresas no solo por las capacidades de los submarinos franceses sino también por los apartados de tecnología con que INVAP va a participar del proyecto ! Cuando en 6 años estén acá nadie va a poder creer la exitosa operación que está haciendo la Argentina y el poder de Disuasión que va a poder nuestro país con la Armada !.
Acabamos de firmar un contrato de provision de gas licuado con Alemania. Que acepten esa garantía o compremos los submarinos alemanes
No hay plata para comprar material militar,es decir cuántas décadas lleva la argentina sin comprar nada nuevo,6 décadas o cuánto la otra es como van a pagar los 3 submarinos porque pedir un crédito 💳 para comprar algo que tardarán una década para pagarlo y si los pagan porque son muy malos pagadores
Para que explicar , que aún a pesar de haber enfrentado a Francia , al Reino Unido, Brasil , y algunos otros , la Argentina, siempre terminó pagando sus deudas , de echo si no fuera así , no se le vendería …
Me alegra la decisión de compra. Espero que se aprueben los créditos. Debemos revalorizar nuestra marina, aviación y rjercito
Si la financiación no se materializa, el acuerdo quedará… bajo el agua..Como quedaron los 44 del ara san Juan gracias a estos gobiernos entreguis
tas y su justicia
Compraron los cuatro ARA Bouchar y estan pagando los 24 F16 neerlandeses no son las mismas magnitudes que los Scorpene pero peor era con el gobierno Kitchnerista esos si que no compraban nada salvo chino menos mal que ahí los militares se cuadraron
Que pasa NO HAY PLATA , o si hay plata ????
Pongámonos de acuerdo
F16
8×8
Submarinos
????? Que pasa
Pues no hay plata. Los F-16 son de segunda mano con más de 20 años, pero un submarino es otra historia. El coste de compra y mantenimiento es muy alto, además que habría que comprar un BAM para apoyo.
Si no pudieron comprar aviones nuevos no veo yo donde van a poder operar 3 submarinos con su coste de compra y mantenimiento.
Todo a base de créditos y hace poco vendieron la Argentina a EEUU por 20000 millones de dólares para que siguiera Milei y no se hundiera el Peso Argentino, cuando se sepa lo que esta firmando Milei para mantenerse en el poder, habrá mucho malestar. Esta dando concesiones de todos los minerales, petróleo y gas de Argentina a EEUU,por eso hay un poco de dinero.
Y los creditos de los Kitchneristas firmado con China por màs de 11.000 millones y un segundo por más de 4.700 millones entre 2009 y 2014 y de los que aún estàn pagando los intereses.¿ Estos no les duelen? Y la base de seguimiento espacial China en la provincia de Neuquén de 200 hectareas y cedida por 50 años pero que se sospecha que se utiliza para espionaje militar. ¿ No les duele?
No hay problema, se pone como aval parte de los inmensos recursos de argentina, y ya está..
La lástima es que esos recursos deberían redundar en beneficios para los argentinos con mejores y eficientes servicios públicos.
Viendo lo visto el S80+ es un grandísimo submarino pero a veces pienso si no hubiese sido mejor opción haber construido Scorpene desde el inicio en el cual teníamos la mitad de la construcción de todos y se han ido vendiendo a lo largo del tiempo.
Todo lo mejor para nuestros «hermanos» argentinos
Siempre he pensado que 4 Scorpene como continuación de los S70 y hasta la llegada de los S80+ hubiera sido lo suyo ya que el 50% se construía en Cartagena ha estas alturas tendríamos los 4 Scorpene y los dos S80+ uno funcional y el otro ya en el agua armàndose. Respecto al credito sindicado por bancos públicos franceses es lo mismo que ha hecho Grecia con sus fragatas FDI
Argentina TIENE que comprar urgentemente esos submarinos o BRASIL y CHILE lo pueden meter en problemas en cualquier momento.
Los bancos franceses no van a aprobar el crédito para la compra de los submarinos.