Australia comprará 40 helicópteros UH-60M Black Hawk a Estados Unidos.
El Ejército australiano se deshará anticipadamente de su flota de helicópteros MRH-90 Taipan, de fabricación europea, al confirmar el Partido Laborista que serán sustituidos por una compra multimillonaria de Black Hawks de fabricación estadounidense.
El Gobierno anunciará hoy miércoles la adquisición de 40 helicópteros UH-60M Black Hawk para el Ejército australiano por un importe estimado de 2.800 millones de dólares.
Australia solicitó por primera vez la compra de los helicópteros a mediados de 2022, para «sustituir la actual flota de helicópteros polivalentes de Australia» por «un sistema más fiable y probado», según un comunicado de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa de agosto de 2022.
El jefe de capacidad terrestre del ejército, el general de división Jeremy King CSM, afirmó que los UH-60M Black Hawk satisfarían las necesidades estratégicas del país.
«La capacidad de los Black Hawk será un elemento crucial para proteger la soberanía de Australia y cumplir los objetivos de la política exterior, incluida la prestación de ayuda humanitaria y socorro en caso de catástrofe», declaró.
«El Black Hawk apoyará el despliegue de nuestras tropas y sus equipos allí donde se necesiten en tiempos de crisis.
«El Black Hawk es una plataforma fiable, probada y madura que cuenta con el apoyo de una sólida cadena de suministro mundial.
«Esta adquisición significará que podremos seguir defendiendo Australia y respondiendo en momentos de necesidad de una manera segura y eficaz en los años venideros».
Los Black Hawk operarán desde Oakey (Queensland) y Holsworthy (Nueva Gales del Sur), y su entrega está prevista para 2023.
En diciembre de 2021, el entonces ministro de Defensa, Peter Dutton, anunció que el ejército se desharía de toda su flota de helicópteros Taipan, de diseño europeo, una década antes de lo previsto.
En aquel momento, el ejército contaba con 41 Taipan en servicio, que operaban desde Townsville y Oakey, y había gastado más de 37 millones de dólares en contratar helicópteros civiles para mantener su capacidad mientras solucionaba problemas de larga duración.
El MRH-90 Taipan es un helicóptero polivalente bimotor avanzado de elevación media fabricado por Australian Aerospace, una unidad de Eurocopter (ahora Airbus Helicopters). El helicóptero es operado por la Armada y el Ejército de Australia.
Andrew Greene
pues sería el momento de quedarse con los helicópteros australianos a bajo coste, aquí seguro que se los pondría a punto y tendrían un mantenimiento correcto, lo que parece que allí no es lo mismo
Otra cagada australiana. Después de años en trabajar en los problemas con el MRH-90 Taipan y cuando por fin los habían solucionado van y deciden retirarlos anticipadamente y reemplazarlos por UH-60M. Nueva Zelanda en cambio está contenta con sus MRH-90. Parece que la idea australiana es interoperabilidad con el ejército de EEUU, por eso compran UH-60 y AH-64 retirando 10 años antes de tiempo los Taipan y Tigre……. 2.000 millones de USD solo por comprar los UH-60, pero si la factura incluye la compra de MH-60M para las fuerzas especiales el precio subirá bastante. Aun así algo de ahorro habrá porque la RAAN ya opera el MH-60R y comprará más MH-60R.
Adiós a los Tigre, a los Taipan, a los submarinos franceses, con las fragatas eligieron la Hunter en lugar de la alternativa de Navantia… Desde que formaron la alianza AUKUS parece que todo lo europeo les sobra
Australia esta pagando a los USA su defensa frente a China..esto son pagos no es por la calidad de los productos europeos que para mi es superior a los americanos
Los aussies si van a los fregados a luchar y suelen estar codo con codo con tropas USA….y ves lo que ves…luego comparas….y si eres listo te cambias
UH60 fue el que gano las pruebas para el contrato en el ET para las Famet….les colocaron los cougar….despues de eso vino el Nh90 a cambio de la promesa de una fabrica que ya no es ni fabrica…Con el AH64 Apache idem.
La pena es la dependencia infernal de Airbus….si la fabrica fuera independiente( no airbus) otro gallo cantaria….fabricar bajo licencia lo que NOS interesa….no lo que airbus tiene a bien colocar