Bombarderos B-2 de la Fuerza Aérea de EE. UU. aterrizan por primera vez en Noruega.

El pasado martes 29 de agosto, un bombardero B-2 Spirit de la Base Aérea Whiteman (Missouri) realizó un histórico reabastecimiento en caliente en la Base Aérea de Orland (Noruega). Es la primera vez que un B-2 aterriza en Noruega, lo que pone de manifiesto el compromiso compartido entre Estados Unidos y Noruega para disuadir las amenazas y reforzar la Alianza de la OTAN. Tres bombarderos B-2 Spirit se encuentran actualmente desplegados desde la Base Aérea Whiteman a la Base Aérea Keflavik (Islandia), en apoyo de la Bomber Task Force Europe 23-4. El reabastecimiento en foso caliente dentro de la OTAN se realiza en la base aérea de Keflavik (Islandia).

El reabastecimiento en caliente dentro de los países de la OTAN permite al B-2 ampliar su autonomía de combustible y minimizar su tiempo en tierra. Al ejercer la capacidad de llevar a cabo el reabastecimiento en caliente en lugares estratégicos, los EE.UU. y los aliados son capaces de aumentar la potencia aérea de combate en todo el teatro de operaciones europeo.

El General James Hecker, comandante de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. en Europa y África y del Mando Aéreo Aliado de la OTAN, declaró: «El reabastecimiento en caliente se perfila como una táctica transformadora en las operaciones de bombardeo, que promete una mayor versatilidad». «Esta inteligente técnica amplía nuestro alcance, estableciendo centros operativos temporales en lugares estratégicamente elegidos e incluso impredecibles. Estas capacidades adaptativas constituyen el núcleo de la proyección de la potencia aérea moderna».

La capacidad de las fuerzas y equipos estadounidenses para operar conjuntamente con nuestros Aliados y Socios resulta esencial para reforzar una red ampliada de alianzas y asociaciones capaces de afrontar con decisión los retos actuales y futuros.

El ataque penetrante de largo alcance que proporciona el B-2 es una capacidad verdaderamente única en el mundo; pero el largo alcance requiere mucha carga de combustible. Perfeccionar nuestra capacidad para interoperar con nuestros aliados y utilizar los equipos y la infraestructura de los países socios para repostar puede reducir significativamente lo que a menudo llamamos nuestra ‘factura de cisterna’; en algunos casos podría ser la diferencia entre el éxito y el fracaso de la misión», declaró el teniente coronel Andrew Kousgaard, comandante del 393º Escuadrón Expedicionario de Bombarderos de las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos.

Mientras prosiguen las operaciones de los B-2 en Europa, este histórico reabastecimiento pone de relieve la cooperación entre Estados Unidos y Noruega y la capacidad de las fuerzas estadounidenses para colaborar con los países aliados y asociados a fin de hacer frente a una amplia gama de retos mundiales».

US Air Forces in Europe & Africa