Cazas F-15 japoneses interceptan al dragón volador más avanzado de China.

En el primer incidente de este tipo, el Ministerio de Defensa japonés reveló el 2 de enero que su Fuerza Aérea había interceptado el dron chino WZ-7 Soaring Dragon sobre el Mar de China Oriental. Aunque la interceptación se consideró un incidente aislado, otro WZ-7 volvió a volar al día siguiente sobre el mismo lugar.

El dron militar chino WZ-7, considerado uno de los más avanzados de su inventario, sobrevoló el 2 de enero aguas entre las islas de Okinawa y Miyakojima, en el suroeste de Japón.

Foto: Ministerio de Defensa de Japón.

Las Fuerzas de Autodefensa Aérea japonesas movilizaron sus cazas (probablemente F-15J) para interceptar el dron, a pesar de que no había entrado en el espacio aéreo japonés.

Curiosamente, esto ocurre menos de un mes después de que otro WZ-7 fuera avistado en la región tibetana, cerca de la disputada frontera LAC con India. En aquel momento, las fotos por satélite publicadas por Planet Labs mostraban el dron en la base de Shigatse, dos días después de que tropas indias y del Ejército Popular de Liberación (EPL) se enfrentaran en Tawang, en Arunachal Pradesh.

Sin embargo, las Fuerzas de Autodefensa japonesas pueden haber sido sorprendidas con la guardia baja, ya que era la primera vez que el avión no tripulado volaba cerca de territorio japonés.

Según el Ministerio, el sistema aéreo no tripulado (UAS) voló desde el Mar de China Oriental, pasando entre las islas japonesas en su camino hacia el Océano Pacífico. A continuación, volvió en círculos sobre la misma trayectoria mientras se dirigía hacia el oeste.

La trayectoria que supuestamente siguió el dron es interesante. El WZ-7 atravesó el estrecho de Miyako, un paso que separa la isla principal de Okinawa de las islas Miyako.

Recientemente, la Armada del EPL ha elegido esta ruta para que sus portaaviones y otros buques entren en el Pacífico Occidental. Esta maniobra suele ser vigilada y seguida de cerca por Tokio.

La ruta de vuelo del dron WZ-7 interceptado el 2 de enero- Ministerio de Defensa japonés

Casualmente, el Ministerio de Defensa japonés avistó un segundo dron WZ-7 un día después de la primera interceptación. El dron operaba en la misma región y seguía una trayectoria de vuelo idéntica desde el Mar de China Oriental hasta el Mar de Filipinas, pasando relativamente cerca de Okinawa y otras islas japonesas lejanas.

En este caso, no se especificó lo cerca que voló el dron del territorio japonés. Sin embargo, lo más probable es que no entrara en el espacio aéreo de Tokio.

El 1 de enero, el portaaviones Liaoning del PLAN, que ha estado realizando ejercicios militares durante las dos últimas semanas, también transitó por el estrecho de Miyako.

El portaaviones fue escoltado por los destructores Tipo 055 Anshan y Wuxi de la Armada del Ejército Popular de Liberación (PLAN), el destructor Tipo 052D Chengdu, la fragata Tipo 054A Zaozhuang y el buque de apoyo de combate rápido Tipo 901 Hulunhu mientras cruzaba del Mar de Filipinas al Mar de China Oriental.

Portaaviones PLAN ‘Liaoning’

Por tanto, es muy probable que la actividad de los drones estuviera relacionada o conectada con el tránsito del portaaviones. Por ejemplo, el hecho de que un avión no tripulado sobrevolara la región antes, durante o después del tránsito del portaaviones podría permitir al PLAN recopilar información crucial mediante la vigilancia de los radares y sistemas de comunicación de las fuerzas adversarias.

La isla de Okinawa está estratégicamente situada y alberga los activos militares de alta gama de Japón. También alberga la Base Aérea de Kadena, que recientemente dio la bienvenida a los cazas estadounidenses F-22 Raptor como reemplazo de los debilitados F-15 Eagles.

El Dragón Volador de China sobrevuela el Mar de China Oriental

La reciente actividad china se produce días después de que Japón anunciara el despliegue de una unidad de defensa antimisiles tierra-aire en la isla de Yonaguni, muy próxima a Taiwán. Además, Japón también ha anunciado su voluntad de adquirir armas de largo alcance para protegerse de sus enemigos regionales.

Japón actualizó su estrategia de defensa nacional en diciembre, anunciando su ambición de obtener capacidades de contraataque contra «territorio enemigo» (en referencia a China y Corea del Norte) y aumentar el gasto militar hasta el 2% de su PIB en 2027. En el texto también se describía a China como un «desafío estratégico sin precedentes» para la seguridad de Japón.

Las tensiones en la región vienen de lejos. Las máximas interceptaciones de aeronaves extranjeras realizadas por las JASDF se atribuyen a China y Rusia. Sin embargo, la presencia de un dron es significativa y podría hacerse más habitual en un futuro próximo.

Con su distintivo diseño de alas unidas WZ-7 Soaring Dragon, el dron de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) podría empezar a aparecer con más frecuencia en las operaciones chinas en la región, ofreciendo capacidades algo similares a las del RQ-4 Global Hawk que Japón recibió en marzo de 2022.

El WZ-7 tiene una configuración de alas y estabilizadores horizontales en forma de diamante: las alas están barridas hacia atrás mientras que las colas están barridas hacia delante. Producido por la Guizhou Aircraft Industry Corporation, el dron debutó en el Salón Aeronáutico de Zhuhai en 2021 y fue exhibido en el Salón Aeronáutico de 2022.

Es probable que la aeronave no tripulada cuente con una red de inteligencia artificial (IA) y fusión de sensores, enlaces de datos altamente encriptados y resistentes a interferencias para compartir información del campo de batalla con las fuerzas de combate, y enlaces ISR con satélites chinos. Se cree que tiene un alcance operativo de 7.000 kilómetros y una autonomía de 10 horas.

Como las tensiones siguen aumentando en la región con la intimidación y agresión chinas contra Taiwán y su expansión general en el Indo-Pacífico, el avión no tripulado puede convertirse en un visitante habitual de la zona.

Sakshi Tiwari

7 thoughts on “Cazas F-15 japoneses interceptan al dragón volador más avanzado de China.

  • el 3 enero, 2023 a las 14:08
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    A Japón le pasó como a España, que se durmieron en los laureles y ahora tienen problemas serios de seguridad y defensa nacional. Es justo meter en la cárcel a los responsables de tal dejadez, tanto política como militar y de inteligencia.

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    • el 3 enero, 2023 a las 16:45
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      No es eso. Japón desde la II Guerra Mundial estaba muy limitada en temas armamentísticos, de hecho durante varias décadas no se les permitió tener ejército propiamente dicho, y ahora ante el avance de China es cuando USA permite a Japón dotarse de un ejército.

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  • el 3 enero, 2023 a las 14:37
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    Curiosa forma con las alas unidas, parece que además de copiar son capaces de innovar

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    • el 3 enero, 2023 a las 17:47
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      López . El diseño no es nuevo, lo hacen para ahorrar combustible, pero en altas velocidades, estas alas de flecha invertida son un gran problema, empiezan a oscilar como locas.

      Una variante del F-5 Tigre, el Grumman X-29, sorprendió al mundo en 1987 con estas alas, el flujo invertido hacia el centro, hizo que volara por encima de mach 2,9, pero en poco tiempo empezó a tener envejecimiento estructural prematuro debido a las vibraciones.

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  • el 3 enero, 2023 a las 22:51
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    Gracias Walter, desconocía los problemas del X-29, pero no me refería a que fuera original por tener ala invertida (como el X-29 o el SU-47), sino porque además las puntas de esas alas se encuentran unidas a las alas principales.

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    • el 4 enero, 2023 a las 07:16
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      Recuerdo que cuando aparecieron en alguna convención militar china comentamos estas alas. No sé que ventajas concretas traerá, de primeras se me ocurre que están pensadas para altas velocidades subsónicas sin querer sacrificar unas buenas prestaciones para velocidades bajas.
      El conjunto de las alas parecen mas estrechas y muy delgadas buenas para correr pero con integridad estructural suficiente como para sumar una buena superficie alar total, que ayuda a una menor velocidad de despegue y aterrizaje.

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