¿Cuál es la razón por la que los rusos cubren sus aviones con neumáticos?
Pocos días después de que las imágenes por satélite mostraran bombarderos rusos cubiertos de hileras de neumáticos de coche, ha aparecido en Internet una foto de un cazabombardero Su-34 recibiendo el mismo tratamiento.
Las teorías en torno a esta aparente estrategia defensiva son abundantes, sobre todo porque parece extenderse a más aviones de la Fuerza Aérea rusa. Este enfoque se produce después de que ataques de aviones no tripulados hayan bombardeado bases aéreas rusas, lo que ha costado al país tanto bombarderos como aviones de transporte aéreo.
La foto del Su-34 empezó a circular el viernes, aunque no está claro cuándo y dónde se tomó. Parece haber sido publicada originalmente en la página VK del canal de Telegram FighterBomber, pero también se ha compartido en X, antes conocido como Twitter.
The rooftop tyre infection appears to be spreading around the Russian Air Force, now seen here on an Su-34. pic.twitter.com/ysXW96hINL
— OSINTtechnical (@Osinttechnical) September 8, 2023
En la foto, que Insider no ha podido verificar de forma independiente, el cazabombardero Sukhoi Su-34, conocido por la OTAN como Fullback, parece estar expuesto al aire libre, pero está parcialmente envuelto en un toldo. Y su parte superior está cubierta de gruesos neumáticos de coche. La imagen del Su-34 es similar a las imágenes por satélite de bombarderos Tu-95 y bombarderos pesados Tu-160 compartidas en línea la semana pasada.
Brace yourselves, because russians have once again showcased unparalleled innovation. What you are looking at is a satellite image featuring a TU-95 strategic bomber covered with car tires. According to them, this should protect strategic bombers from drones pic.twitter.com/ZjDDzRPOWf
— Tatarigami_UA (@Tatarigami_UA) September 3, 2023
Aunque el motivo de la cobertura de los neumáticos en ambos casos no está claro, The War Zone informó por primera vez de que el análisis en primer plano de los Tu-95 y Tu-160 indicaba que los neumáticos individuales de los coches probablemente tenían la finalidad de romper las firmas infrarrojas de los aviones, lo que confundiría a los misiles ucranianos entrantes, como los misiles de crucero antibuque Neptune R-360 que Ucrania ha modificado para alcanzar objetivos terrestres.
Otras teorías han apuntado a un blindaje, aunque no todas las aeronaves estaban intactas, lo que lleva a algunos a sospechar de algún tipo de señuelo. Es poco probable que los neumáticos proporcionen una protección suficiente contra un ataque con misiles o drones, pero podrían confundir a un arma entrante en función del método de puntería. En ese caso, una solución de este tipo, aunque sencilla e improvisada, podría ser lo que Rusia está buscando tras los recientes ataques a sus bases. Sin embargo, hay muchas incógnitas.
A finales de agosto, un ataque con drones contra un bombardero supersónico Tupolev Tu-22M3 Backfire lejos del frente demostró lo pobres que siguen siendo los esfuerzos rusos de protección de fuerzas 18 meses después del inicio de la guerra. Fue, como dijo la inteligencia occidental, “al menos el tercer ataque con éxito contra aeródromos del ERS [Aviación de Largo Alcance], planteando de nuevo dudas sobre la capacidad de Rusia para proteger lugares estratégicos en el interior del país”.
Photos of a Tu-22M3 bomber destroyed yesterday after a drone strike on a military airfield in Soltsy, Novgorod Region, appeared on the network. pic.twitter.com/3qfiv9T3cp
— NEXTA (@nexta_tv) August 20, 2023
Y la semana pasada, la base aérea rusa de Pskov fue atacada por drones, que dañaron y destruyeron varios Ilyushin Il-76, aviones de la era soviética que transportan carga y personal.
El ataque se produjo a más de 400 millas de la frontera de Rusia con Ucrania, y el jefe de la Dirección Principal de Inteligencia de Ucrania dijo en una entrevista que el ataque se produjo desde el interior del territorio ruso, poniendo de relieve las vulnerabilidades de la seguridad interna rusa.
Aunque la cronología exacta de cuándo Rusia empezó a poner neumáticos a sus medios aéreos no está muy clara, coincide con los ataques. Esta presunta práctica defensiva parece ser la última respuesta defensiva improvisada a los ataques ucranianos cada vez más devastadores contra el territorio controlado por Rusia.
Chris Panella
Esto es un claro ejemplo del estado actual de las fuerzas armadas en Rusia…construimos silos de protección para instalar dentro a los aviones? No servirá contra los misiles (las ruedas tampoco) pero por lo menos allí dentro serán inmunes a los drones ucranianos…o les instalamos redes de camuflaje y rejas a los lados?
No…les ponen neumáticos encima como una segunda piel, a ver si eso ayuda…el Ejército Ruso parece un ejército de un país en vías de desarrollo…
O no has leído el artículo, o no te has enterado de nada.
El resto de ejércitos del mundo no tienen ni idea, los neumáticos a los aviones es como la armadura de Ironman prácticamente indestructibles.
El resto haciendo búnker y refugios…..
No evaluemos a los rusos con parámetros OTAN. Una base de bombarderos nucleares se diseña pensando en una guerra nuclear. Además los rusos son muy suyos en cuanto a mantenimiento y otros temas. Esto de los neumáticos aún no está muy clara su finalidad. Pero su buen motivo deben tener los rusos. Esto coincide con la amenaza de nuevos misiles tierra-tierra ucranianos.
De los rusos he visto parrillas arriba de las torres de los tanques y cajas de huevos en sus costados, tambien, armaduras de madera.
Pero por muy zaparrastrosos y ridiculos que los rusos sean queda demostrado el valor de la posesion de nukes, si no fuera por ellos hoy no conservarian la cabeza sobre los hombros.
La idea es muy buena, ahora solo con incendiar el neumático tienes una destrucción completa del avión…. Lo de estos rusos es maravilloso, que les costará construir unos buenos hangares.
Hay artículos ya en Internet que tratan el tema como la búsqueda de una forma de alterar los resultados de los de las exploraciones satélites de radares de apertura sintética. Dejando una mayor huella.
Si os fijáis en ese avión al menos no tiene instalado uno de los motores y en su lugar hay un sencillo cilindro de metal. Por lo que bien podría ser un señuelo.
Obviamente esos neumáticos no protegen de nada.