Dinamarca no puede aportar a la OTAN su principal fragata debido a las averías.

Las averías de defensa antiaérea que afectaron a la fragata danesa Iver Huitfeldt durante su despliegue en el Mar Rojo a principios de este año todavía no se han solucionado, lo que ha llevado a las autoridades danesas a renunciar a su propuesta de que el buque sirviera como buque líder de una fuerza regional de la OTAN.

Se esperaba que las fragatas Iver Huitfeldt y Niels Juel se turnaran como buques insignia del Grupo Marítimo Permanente Uno de la OTAN, que proporciona una capacidad de respuesta naval inmediata en el Atlántico Norte, el Mar del Norte y el Mar Báltico, entre el 11 de julio y el 5 de noviembre.

“Hemos tenido que cambiar la contribución danesa a la SNMG1 de la OTAN, los desafíos experimentados por la tripulación de Iver Huitfeldt durante la misión en el Mar Rojo aún no se han resuelto – por lo tanto, estamos siguiendo la recomendación del Mando de Defensa de no desplegar la fragata para el servicio de navegación marítima”, anunció el ministro danés de Defensa, Troels Lund Poulsen.

La Iver Huitfeldt fue desplegada en el Mar Rojo en enero para participar en un esfuerzo internacional para proteger el tráfico marítimo de mercancías contra los ataques de los militantes Houthi de Yemen, apoyados por Irán.

Algunos de los sistemas de armamento y misión del buque sufrieron fallos importantes durante el enfrentamiento con drones el 9 de marzo, lo que impidió el disparo de misiles tierra-aire contra las amenazas entrantes durante unos 30 minutos. La fragata comenzó a navegar de vuelta a casa unas dos semanas después del incidente.

Un informe de 13 páginas del gobierno danés, publicado en mayo, concluyó que el problema comenzó en el sistema de lanzamiento de misiles Evolved SeaSparrow, donde se produjo una situación de error desconocida tras el disparo del primer misil.

Poulsen calificó de “necesaria” la decisión de no desplegar la fragata, y señaló que, una vez subsanados los fallos del equipo de defensa antiaérea, volvería a estar lista para el servicio.

En su lugar, Dinamarca se ha ofrecido a asumir las obligaciones como comandante de la fuerza naval de la OTAN desde las estaciones navales danesas, comprometiéndose a proporcionar el personal de mando necesario.

En junio se produjo el mayor número de ataques perpetrados por militantes houthis contra buques comerciales en lo que va de año, según los datos recogidos por la organización británica Maritime Trade Operations.

Se confirmaron al menos dieciséis ataques contra buques, incluso en medio de grandes esfuerzos internacionales por frustrar los ataques, en lo que el jefe de defensa en funciones de Dinamarca, Michael Hyldgaard, calificó de “empeoramiento del panorama de amenazas.”

El mes pasado, los militantes respaldados por Irán también reivindicaron la autoría de un ataque que tuvo como objetivo y dañó significativamente un carguero de propiedad griega utilizando drones, misiles y un buque de superficie no tripulado.

Por otra parte, la fragata griega Hydra también ha tenido problemas tecnológicos en el Mar Rojo.

El buque se desplegó a finales de febrero para participar en la misión de seguridad dirigida por la UE Operación Aspides con el fin de proporcionar más protección a los buques comerciales de la zona.

Según algunos medios de comunicación griegos, la tripulación del Hydra informó que los anticuados equipos que se encontraban a bordo les incapacitaban para responder eficazmente a la magnitud de las amenazas de drones a las que se enfrentaban. El sitio web local de noticias iEidiseis informó que el 19 de mayo, mientras se encontraba en el Golfo de Adén, un avión no tripulado desplegado por los Houthi explotó a 150 metros del buque.

El Ministerio de Defensa heleno declinó hacer comentarios, alegando razones de seguridad.

El mismo 19 de junio, el Hydra regresaba a casa tras lo que el ministro griego de Defensa Nacional, Nikos Dendias, calificó de despliegue “exitoso”, pero no mencionó ningún fallo.

“No voy a ocultaros la verdad, ya la sabéis: vais a una zona de riesgo”, dijo Dendias a la tripulación del buque gemelo Psara, que zarpó ese día para su turno en la misión de protección del Mar Rojo.

Elisabeth Gosselin-Malo