El choque entre dos tanques Leopard- 2A4 en un campo de entrenamiento termina con una torreta arrancada.
Los prometedores resultados en los campos de entrenamiento de Polonia, donde la tripulación de tanques ucranianos se está entrenando en los carros de combate principales Leopard-2 (MBT), se han visto ensombrecidos recientemente por un «accidente menor» en el que se han visto implicados dos carros de combate polacos Leopard-2A4 y que terminó con la torreta de uno de ellos por los aires afortunadamente sin consecuencias para la tripulación.
Un antiguo oficial del ejército polaco, Piotr Pavelka, afirmó en su canal de YouTube que los militares ucranianos, entrenados en Polonia para manejar tanques Leopard 2, habían sufrido recientemente un accidente con dos carros de combate dejándolos fuera de juego. La torreta de uno de los MBT Leopard fue arrancada debido a la colisión con el otro tanque.
Pavelka ha servido en el ejército polaco durante 15 años hasta su jubilación en 2022. Es oficial en la reserva con el rango de teniente. Aunque sus afirmaciones han desencadenado un debate masivo sobre el incidente en las redes sociales, ni Varsovia ni Kiev se han pronunciado al respecto.
Para apoyar sus afirmaciones, Pavelka ha adjuntado varias fotografías del supuesto accidente del Leopard-2A4 en su vídeo. En una de las fotos, la torreta del tanque Leopard2A4 se ve separada de su correa, mientras que, en otras imágenes, la parte delantera del casco del tanque se puede ver con una gruesa capa de barro y tal vez incluso marcas de las orugas.
Otra serie de afirmaciones en las redes sociales sugieren que el Leopard 2A4 entregado a las Fuerzas Armadas durante un entrenamiento en Polonia descendió sin control una colina, clavó el cañón en el suelo y arrancó su torreta. La autenticidad de las dos afirmaciones ha podido ser verificada de forma independiente.
El oficial del ejército polaco Piotr Pavelka, que hizo las afirmaciones en su vídeo de YouTube, señaló: «En cuanto a un accidente así, bueno, para ser real, todavía no recuerdo haber visto una conducción tan inepta en ningún sitio». Las imágenes no tardaron en aparecer en las redes sociales, donde los internautas se burlaron de los tanques polacos.
Un usuario de Twitter escribió: «Este tanque alemán Leopard 2A4 para la guerra de Estados Unidos en Ucrania no sobrevivió a la sesión de entrenamiento con la nueva tripulación. La torreta se desprendió. Esa es una forma de hacer las paces». Otro usuario de Twitter fue un paso más allá y se burló diciendo: «La baja del Leopard 2A4 ya ha ocurrido».
Polonia entregó el primer lote de Leopard-2A4 a Kiev el 24 de febrero de este año, y las entregas de otros socios continuarán en las próximas semanas. Los 2A4, que datan de 1985, son algunos de los carros de combate más antiguos actualmente operativos.
Polonia ha estado a la vanguardia de la acción inspiradora de la OTAN para dotar a Ucrania de modernos MBT. Desde febrero ha estado adiestrando a la tripulación ucraniana para manejar los carros en sus campos de entrenamiento.
El tiempo récord en el que las tripulaciones de los carros de combate de Kiev completan el adiestramiento ha llevado a los comentaristas militares a calificarlo de «curso intensivo» de manejo de carros de combate.
LEOPARD Lost its TURRET!!!
During training of Ukrainian troops in Poland, A Leopard 2A4 Tank reportedly lost its Turret due to a collision. #Poland #Ukraine #Russia #Leopard #Tank pic.twitter.com/F154h13Yh1
— EurAsian Times (@THEEURASIATIMES) April 18, 2023
La eficacia de los carros Leopard-2A4, a examen
Con características que incluyen un sistema automático de supresión de incendios y explosiones, un sistema de control de fuego totalmente digital capaz de manejar nuevos tipos de munición y una torreta mejorada con blindaje plano de titanio/tungsteno, el Leopard-2A4 de fabricación alemana es la variante más común del carro de combate Leopard-2.
Sin embargo, la resistencia de su blindaje en la batalla contemporánea ha pasado a estar en el punto de mira. Esto es esencial porque la capacidad de un tanque para sobrevivir a una batalla viene determinada en gran medida por su blindaje.
En su momento, el coronel JS Sodhi (retirado), veterano del ejército indio y experto militar, había explicado: «Al ser un producto de la época de la Guerra Fría, los MBT Leopard no estaban pensados para enfrentarse a IED, ATGM y drones suicidas. El 2A4 conserva una configuración de torreta cuadrada más antigua, que ofrece menos protección contra los misiles antitanque modernos.
«Su protección de blindaje consiste en un bloque de blindaje de 420 mm, un bastidor articulado de aleación ligera de 240 mm de grosor y láminas de blindaje homogéneo laminado de 80 mm de grosor. Esto deja al descubierto que la torreta es un punto débil. Esta es una de las principales razones por las que estos tanques tienen una buena potencia de fuego, pero carecen de una protección de blindaje adecuada.»
Esta observación, respaldada por varios otros analistas militares de todo el espectro, ha puesto en tela de juicio la vulnerabilidad de la torreta del Leopard-2A4. Sin embargo, sin utilizar ningún misil antitanque ATGM, la torreta quedó supuestamente destrozada por una simple colisión.
Ucrania está recibiendo de sus aliados diversas variantes de los tanques Leopard-2 de origen alemán. Alemania, por ejemplo, ya ha entregado un lote de 18 tanques Leopard-2 a Ucrania, mientras que otros aliados de la OTAN, incluido Canadá, están en proceso de realizar entregas.
Con vistas a una posible ofensiva de primavera, se espera que las entregas de tanques refuercen significativamente la capacidad de combate de Kiev.
Sakshi Tiwari
La mala reputación del Leo2A4 viene por el mal uso que hizo Turquía en Siria. Recordemos que Erdogan hizo una purga en las fuerzas armadas y se cree que esto afectó a la moral y empleo poco adecuado de los tanques . Antes de los M60 turcos habían pasado por la misma experiencia. Otro pais cuyos tanques sufrieron tácticas inadecuadas fue Israel en 2006. La variante A4 no es la más moderna pero al haber sido destruidos centenares de tanques pocos tanques modernos quedan en Ucrania. Se espera que con tácticas de armas combinadas adecuadas los LEO2 creen problemas a los rusos. Si operaran con Marder, AMX-10RC y LEO1 podrán tener a raya los equipos de misiles antitanque rusos. La duda es si aparecerán los Mi-28 rusos y como Ucrania los combatirá.
El que crea que esto no les ocurre a los rusos, está muy equivocado.
Hablando en general, yo creia que las torretas estaban sujetas al cuerpo principal del tanque (imaginaba dos o tres salientes limitadores), pero parece que no es asi, se mantienen por su propio peso.
Si estarían sujetas a la barcaza, no podrían girar 360 grados, y una torre, quizás sean unas 20 toneladas de peso.
En los acorazados las torretas se mantenían por su propio peso; por eso, cuando se hundian, si se giraba el barco se desprendían.
Tampocoró estaría de más instalarle blindaje reactivo en las torres o el mismo de los tanques de la epoca sovietica los ucranianos deben tener practica en ello
Empiezan pronto a cargarse material de primera
esto solo demuestra que el entrenamiento es exigente, accidentes d e este tipo y mucho peores se dan a cada rato, y el echo que este accidente no sea ocultado marca una diferencia con los comunistas
«Comunistas» Otro que no se ha enterado que la Guerra Fría terminó hace 30 años, no veas tantas películas
Diselo a los soldados rusos que siguen ondeando banderas de la hoz y el martillo
Alguien no va a recibir su pago esta quincena. Se nota la falta de entrenamiento de las tripulaciones de los Leopard, Y están a unos días de la esperada contraofensiva ucraniana. Este tipo de «accidentes» no augura un buen resultado. Se ve que irán muy mal entrenados.
Perseo. Hasta en prácticas de combate de perros aéreas, llegan a ocurrir impactos entre aeronaves. Solo los que no practican o se dedican a hacerlo, como que si se tratara de pícnic militar a los que muchos jóvenes están bien acostumbrados, apenas pasan accidentes, a lo sumo, alguno se lastima montando su carpa.
Sr. Walter. Deje de justificar lo injustificable, el conductor de ese carro es un inepto, primero por no mantener una distancia prudente, segundo viendo que se acercaba no fue capas de realizar un giro brusco con lo cual en todo caso habría tenido un impacto lateral y no hubiese destrozado el carro, que es como se denomina en españa lo que los anglosajones llaman tank.
Que buena respuesta del sr. Serfre, o acaso hay
que recordar la cantidad de bajas que tuvo la
Coalición en el 90/91 antes de entrar en Irak?.
Esta es la diferencia ( no tanta) de entrenar de un ejercito sin perspectivas de accion a la vista.. y
la de unos soldados que en semanas se van a jugar la vida frente al enemigo..
que colisiones dos de estos monstruos que tienen una vision escasa y en situacion de
extres de combate ,,,supongo que sera muy habitual… por lo que tambien es conveniente
que pase en los entrenamientos…
de ahi que ahora se le de mas importancia a los vehiculos de zapadores… por ejemplo
y es que la guerra es lo que es….
En la 2a GM en el frente ruso hay decenas de casos en la que los T34 y KV1 , si se quedaban sin municiones o no podían hacer fuego con su cañon por otras causas embestian a los tanques alemanes