El programa italiano FREMM EVO alcanza el hito de revisión crítica del diseño.
La OCCAR ha anunciado que el programa italiano FREMM EVO ha completado con éxito su Revisión de Diseño Crítico (CDR) en los tres dominios: Plataforma, Sistema de Combate y Buque de Guerra Completo/Soporte Logístico Integrado.
La consecución de este denominado “Objetivo de Alto Nivel” (HLO), según lo declarado por la OCCAR, confirma que el proceso de diseño del Programa FREMM EVO ha satisfecho todos los requisitos necesarios y marca la transición formal a la fase de producción.
La finalización del CDR, de total conformidad con el calendario previsto, demuestra que el Programa está en vías de entregar dos unidades navales avanzadas a la Marina Italiana en junio de 2029 y junio de 2030, respectivamente. Estas unidades proporcionarán capacidades mejoradas para responder a las cambiantes necesidades operativas y reforzar la seguridad marítima.
Este importante hito sigue a la finalización de la Revisión del Diseño del Sistema (SDR) el 20 de mayo de 2025, que a su vez se produjo 10 meses después de que la OCCAR adjudicara el contrato en julio de 2024 al contratista principal Orizzonte Sistemi Navali (OSN), una empresa conjunta entre Fincantieri (51%) y Leonardo (49%).
Mientras tanto, tres meses después de la primera ceremonia de corte de acero y cinco meses antes de lo previsto, se celebró en julio de 2025 la colocación del primer bloque de casco de la primera unidad de la clase FREMM EVO, o FoC (First of Class), designada por la Marina italiana como Buque Bersagliere. Se espera que la segunda unidad, o FoS (Follow-on Ship), celebre estos dos hitos en 2026.
Desde la perspectiva de la plataforma, las mejoras tecnológicas clave incluyen la integración de un Sistema de Gestión de Plataforma, la modernización de los sistemas de aire acondicionado y distribución eléctrica, así como la adopción de soluciones ambientalmente sostenibles.
El sistema de combate se basará en el avanzado SADOC 4 de Leonardo, un Sistema de Gestión de Combate (CMS) de última generación, así como en el mismo conjunto de sensores instalado en las unidades PPA/MPCS clase Thaon de Revel, también suministradas principalmente por Leonardo. Este último se centra en el Radar de Doble Banda (C y X) o DBR (AESA) con caras fijas, que proporcionará capacidades avanzadas contra amenazas de misiles balísticos de teatro (TBM), así como misiles de última generación.
Además de un sensor de radar dedicado, las fragatas FREMM EVO serán los primeros buques de la Marina Italiana en estar equipados con un conjunto integrado de guerra electrónica con capacidades antidrones, así como con un conjunto de vigilancia y seguimiento electroóptico. Estos se complementarán con varios sistemas mejorados ya instalados en las FREMM, incluyendo sistemas de artillería, el sistema mejorado de misiles ESD SAAM de MBDA, el conjunto ASW con sonar de profundidad variable y conjuntos de comunicaciones y enlace de datos tácticos, lo que garantiza los más altos niveles de interoperabilidad operativa.
Estos sistemas se complementarán con un mayor número de lanzadores verticales para misiles tierra-aire, incluyendo el Aster 30 Bloque 1NT, y misiles de ataque tierra-tierra de largo alcance, una nueva capacidad para la Marina, además de los misiles antibuque y de ataque terrestre Teseo Mk2/E de MBDA. Las fragatas FREMM EVO estarán equipadas con sistemas altamente fiables, respaldados por planes de mantenimiento específicos, para garantizar una disponibilidad operativa óptima y una completa preparación para las misiones.
La finalización exitosa y oportuna del CDR del Programa FREMM EVO, según la organización, refleja el esfuerzo conjunto de todas las partes interesadas y la experiencia del equipo Horizonte de OCCAR. También destaca la importancia estratégica de la cooperación nacional e internacional en la construcción de buques de guerra de vanguardia capaces de proteger los intereses comunes y fortalecer el papel de Europa en la defensa global.
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