El USS Pierre cierra el capítulo de la variante Independence de la US Navy.
La Marina de Estados Unidos ha completado las pruebas de aceptación del futuro USS Pierre (LCS 38) en el astillero de Austal USA en Mobile, Alabama. Estas pruebas, las últimas para el Buque de Combate Litoral (LCS) de la variante Independence, obtuvieron las puntuaciones de calidad más altas en 15 años.
Este hito marca el último paso importante antes de la entrega del buque a la Marina. Tras su puesta en servicio a finales de este otoño, el USS Pierre tendrá su puerto base en San Diego, California.
El USS Pierre contribuirá a las misiones de presencia avanzada, seguridad marítima, control marítimo y disuasión. «Al reflexionar sobre este hito, es importante reconocer al LCS 38 como lo que es: una encarnación del ingenio naval, la adaptabilidad y la determinación de cumplir nuestros compromisos», declaró Jonas Brown, subdirector de programa de la Oficina del Programa LCS (PMS 501).
“Este es el cierre de un capítulo importante en la historia de la construcción naval estadounidense, y debemos recordar que la historia del LCS aún la escriben nuestros marineros”, añadió Brown.
“Estamos ansiosos por entregar este poderoso buque de guerra, donde sin duda prestará un servicio eficaz en la Flota”.
El LCS 38 es el decimonoveno buque de la variante Independence construido y el último de su tipo. También es el tercer buque de la Armada de los EE. UU. que lleva el nombre Pierre, en honor a la capital de Dakota del Sur.
El nombre tiene un linaje histórico, anteriormente llevado por el SS Pierre Victory, un buque de carga de la Segunda Guerra Mundial a quien se le atribuye el derribo de un kamikaze cerca de Okinawa, y por el cazador de submarinos PC-1141, rebautizado como USS Pierre en 1946. Ese primer USS Pierre fue dado de baja en 1958.
“El LCS de la variante Independence es un testimonio de innovación, agilidad y potencia de combate”, declaró Melissa Kirkendall, directora ejecutiva del Programa de Combatientes No Tripulados y Pequeños (PEO USC). “El Pierre no es solo el último LCS de su clase, sino un símbolo de la fuerza, la letalidad y el compromiso de nuestra Armada con la seguridad global”.
Los Buques de Combate Litoral son rápidos, maniobrables y orientados a la misión, diseñados para afrontar las amenazas del siglo XXI en entornos costeros. Pueden operar de forma independiente o como parte de una fuerza naval mayor e interconectada, junto con cruceros y destructores.
El programa LCS comprende dos variantes distintas: la versión Independence, con casco de trimarán, construida por Austal USA, y la versión monocasco Freedom, liderada por Lockheed Martin. PEO USC supervisa el desarrollo, el mantenimiento y la modernización de estos buques, junto con los sistemas de guerra no tripulada y de expedición de la Marina.
DIE
Es sorprendente que sigan construyendo este tipo de buques que han sido un autentico fiasco. Alguien deberia dimitr por esto.
Para la Us Navy, si quieren corbetas Navantia Avante 2200, si quieren fragatas ligeras Navantia Alpha 3000, o 4000. productos fiables y eficaces.
Después de la que ha armado el teflón no nos van a comprar ni un tornillo……….
No se que le pasa a la marina de EE.UU que salvo los destructores, submarinos y portaaviones tiene bastante problemas con buques menores.