El vehículo terrestre no tripulado de Hanwha Defense, elegido para las pruebas de rendimiento de Estados Unidos.
Un avanzado vehículo terrestre no tripulado desarrollado por Hanwha Defense, empresa de defensa surcoreana conocida por los obuses autopropulsados K9 y los vehículos de combate de infantería, ha sido elegido para realizar pruebas de rendimiento en Estados Unidos, lo que allana el camino para una posible cooperación con los futuros programas de modernización del ejército estadounidense.
Es la primera vez que un sistema de armas no tripuladas surcoreano entra en el programa de pruebas y evaluación de campo del ejército estadounidense. «Este es un logro clave para Hanwha Defense y la industria de defensa surcoreana», dijo Seo Young-woo, jefe del departamento de desarrollo de robótica y sistemas autónomos de defensa de Hanwha Defence, en un comunicado el 11 de octubre.
Hanwha Defence informó que su vehículo terrestre no tripulado (UGV) eléctrico, cuyo nombre en clave es Arion-SMET, ha sido seleccionado para el programa de pruebas comparativas en el extranjero (FCT) del Departamento de Defensa de EE.UU., que pone a prueba artículos y tecnologías de aliados que tienen un alto nivel de preparación tecnológica para satisfacer requisitos de defensa válidos de forma rápida y económica.
«La participación de Arion-SMET en el programa FCT demuestra que nuestras tecnologías de robótica de defensa y sistemas no tripulados están ya en la clase mundial y son lo suficientemente competitivas para entrar en el mercado estadounidense y en otros mercados extranjeros», dijo Seo. Las pruebas comparativas se llevarán a cabo, como muy pronto, a finales de año en una base del ejército estadounidense.
Arion-SMET es un acrónimo de sistemas autónomos y robóticos de inteligencia para la navegación fuera de la carretera y el transporte de pequeños equipos polivalentes. El vehículo inteligente no tripulado fue construido principalmente para apoyar las operaciones de infantería, como el transporte de municiones y armas, la evacuación de heridos, el reconocimiento y la vigilancia por control remoto o autónomo, y el apoyo al combate cercano.
El vehículo Arion-SMET de dos toneladas ha atraído «mucha atención» en el país y en el extranjero debido a sus innovadoras funcionalidades, que son fácilmente ampliables, dijo Seo. En una operación piloto militar en 2021, Hanwha Defense dijo que el vehículo demostró su excelente capacidad operativa táctica.
El vehículo no tripulado de seis ruedas con un diseño basado en la modularidad para apoyar diversas misiones ha evolucionado a partir de un modelo anterior de cuatro ruedas y 1,5 toneladas que puede moverse a una velocidad máxima de 30 kilómetros (18,6 millas) por hora en carreteras pavimentadas, dijo Hanwha Defense, añadiendo que el nuevo vehículo capaz de conducir hasta 100 km cuando está completamente cargado tiene una velocidad máxima de 43 km en carreteras pavimentadas y 34 km en carreteras no pavimentadas. Puede transportar hasta 550 kilogramos.
El vehículo Arion-SMET cuenta con navegación autónoma fuera de la carretera, dispositivos de anclaje para seguir a un soldado o un vehículo, localización autónoma en caso de fallo de las comunicaciones y software de apoyo a las operaciones de equipos tripulados y no tripulados (MUM-T). Está dotado de una estación de armas por control remoto (RCWS) basada en una red neuronal profunda (DNN), que puede detectar y rastrear a los soldados enemigos, localizar la fuente de los disparos y devolver el fuego.
Lim Chang-won