Francia confirma conversaciones sobre «aviones de combate» con Ucrania.

El ministro de Defensa francés ha confirmado las conversaciones con el gobierno ucraniano sobre el envío de aviones de combate, posiblemente los Mirage 2000-C, que fueron retirados por las Fuerzas Aéreas y Espaciales francesas en junio de 2022.

El 28 de febrero, durante una audiencia en el Senado, el ministro francés de las Fuerzas Armadas, Sébastien Lecornu, fue preguntado por los legisladores franceses sobre la cuestión del suministro de aviones de combate a Ucrania.

«Habría 12 Mirage 2000-C actualmente almacenados, listos para ser vendidos. ¿Piensan venderlos a Ucrania o entrenar a pilotos ucranianos?», preguntó el senador Philippe Folliot.

La senadora Joëlle Garriaud-Maylam apoyó la pregunta de Folliot con otra pregunta concreta.

«¿Es cierto que nuestras Fuerzas Aéreas están dispuestas a formar a pilotos ucranianos en Varsovia? Esta es la información que me han facilitado. Me gustaría poder verificarla», preguntó Garriaud-Maylam.

Lecornu respondió que ni el envío de aviones de combate a Ucrania ni la formación de pilotos ucranianos son tan urgentes como el suministro a Ucrania de municiones para sostener el esfuerzo bélico de Kiev contra Rusia.

«Hay urgencia en los proyectiles. La capacidad de resistencia de los ucranianos depende de la munición», afirmó Lecornu.

Sin embargo, Lecornu reconoció «que hay discusiones con los ucranianos sobre los aviones y la formación». «El presidente de la República ya lo ha dicho; no hay ningún tabú», afirmó.

Al mismo tiempo, Lecornu explicó a los legisladores que la dificultad para suministrar aviones de guerra a Ucrania se centra en cuestiones relacionadas con la logística, la formación y la capacidad de mantenimiento mecánico, «todo ello en horizontes temporales que no son a corto plazo.»

El presidente francés, Emmanuel Macron, había dicho el 30 de enero, durante una rueda de prensa en La Haya, que «por definición, nada está excluido», al tiempo que añadía que Ucrania no había solicitado ningún avión de combate.

Así pues, las últimas declaraciones del ministro Lecornu sugerirían que Ucrania ha solicitado a Francia el suministro de aviones de combate.

¿Mirage 2000-C para Ucrania?

Desarrollados por Dassault Aviation, Francia tenía 106 cazas Mirage 2000 en servicio a principios de 2022, los cuales serían sustituidos por cazas avanzados Rafale en 2030.

El 23 de junio de 2022, Francia retiró los aviones Dassault Mirage 2000-C, dejando sólo 66 aviones Mirage 2000D variante de ataque a tierra y 26 Mirage 2000-5 interceptores en servicio.

Durante su conferencia de prensa del 30 de enero, Macron esbozó los parámetros que Francia utiliza para evaluar cualquier solicitud de equipo militar de Ucrania.

Estos criterios son: ¿Será valioso y práctico para el ejército ucraniano? ¿Constituye un riesgo de escalada? ¿El suministro de material militar debilitará las capacidades militares francesas?

Así pues, los aviones Mirage 2000-C retirados podrían entregarse a Ucrania, ya que ello no debilitaría las capacidades militares francesas.

En cuanto a la viabilidad de los Mirage 2000-C para las Fuerzas Aéreas ucranianas, analicemos primero las capacidades del avión y examinemos si son relevantes para las necesidades operativas de Ucrania en el actual conflicto con Rusia.

Los Mirage 2000-C están armados con un par de misiles aire-aire de corto alcance Magic II de la década de 1980 y dos cañones internos de 30 mm con fines de defensa aérea. Los Magic II pueden alcanzar objetivos hasta una distancia de 20 kilómetros.

El avión también tenía un misil Super 530D guiado por radar con un alcance de 40 kilómetros, pero fue retirado del servicio en 2012.

Con fines de ataque a tierra, los Mirage 2000-C pueden disparar bombas GBU-12 Paveway II de 500 libras guiadas por láser. Sin embargo, el avión carece de una vaina de puntería, una gran deficiencia en comparación con la mayoría de los aviones de combate occidentales. Esto significa que la GBU-12 debe ser apuntada a su objetivo por otro avión tripulado, una unidad terrestre o un avión no tripulado.

Además, con tiempo suficiente y las aprobaciones adecuadas, podrían añadirse más armas al Mirage 2000-C. Sin embargo, la falta de un sistema de puntería supondrá una importante desventaja operativa para el avión francés.

A mediados de diciembre del año pasado, un piloto ucraniano de MiG-29 que responde al indicativo Juice declaró que el ejército ucraniano está interesado en derribar plataformas de ataque rusas por encima de las líneas del frente y cubrir a sus fuerzas terrestres.

En la actualidad, el ejército ucraniano utiliza sus Su-27 para la defensa aérea y los MiG-29 como plataforma polivalente, y los aviones de ataque a tierra Su-25 para misiones de apoyo aéreo cercano (CAS). Así pues, el Mirage 2000-C puede cumplir casi todos estos objetivos, reforzando el poder aéreo de Ucrania.

Tanmay Kadam