La Marina de Pakistán bota en China su cuarto submarino clase Hangor.
La Armada de Pakistán ha botado su cuarto submarino de clase Hangor, el PNS Ghazi, en la base Shuangliu del Grupo Industrial de Construcción Naval de Wuchang en Wuhan, lo que marca un hito fundamental en los esfuerzos de Islamabad por fortalecer sus capacidades de guerra submarina y recalibrar su postura de disuasión marítima en medio de la creciente competencia naval en el Océano Índico.
Con esta ceremonia concluye la fase de construcción china de los cuatro submarinos de la clase Hangor, en virtud del histórico acuerdo de adquisición de submarinos entre Pakistán y China de 2015, a la espera de las pruebas de mar. Estas pruebas evaluarán los sistemas de propulsión, el sigilo acústico, la integración de sistemas de combate y la resistencia antes de su entrega definitiva a la Marina pakistaní.
El PNS Ghazi se lanza tras los lanzamientos secuenciales del primer submarino de la clase Hangor en abril de 2024, el segundo en marzo de 2025 y el tercero en agosto de 2025, lo que demuestra un ritmo de producción que refleja la maduración tras los retrasos iniciales causados por las interrupciones de la pandemia y los problemas de integración de sistemas.
El programa de la clase Hangor surgió del acuerdo de abril de 2015 entre Pakistán y China para la adquisición de ocho submarinos de ataque diésel-eléctricos, valorados en aproximadamente 5000 millones de dólares estadounidenses, la mayor adquisición naval en la historia de Pakistán.
La clase Hangor es un derivado de exportación del submarino chino de clase Yuan Tipo 039B, diseñado para operaciones litorales y en alta mar en disputa, donde la sigilo, la resistencia y la integración de ataques multidominio son primordiales. En virtud del acuerdo, cuatro submarinos se construyeron en China, mientras que los cuatro restantes se ensamblarán en el Astillero y Obras de Ingeniería de Karachi (KS&EW) mediante un programa estructurado de transferencia de tecnología, que integra la competencia industrial autóctona.
Evaluaciones de fuentes abiertas indican que la clase Hangor desplaza aproximadamente 2.800 toneladas sumergida, mide alrededor de 76 metros de eslora e incorpora propulsión independiente del aire (AIP), probablemente basada en tecnología de motor Stirling. Esta capacidad permite operaciones sumergidas prolongadas, lo que mejora la supervivencia y la presencia persistente en zonas marítimas estratégicas como el Mar Arábigo.
El armamento incluye seis tubos lanzatorpedos de 533 mm capaces de lanzar torpedos pesados, misiles de crucero antibuque y minas navales. Fundamentalmente, los submarinos están integrados con el misil de crucero Babur-3, de fabricación pakistaní, que amplía su alcance de ataque terrestre y antisuperficie hasta 450 kilómetros.
Los conjuntos de sonares avanzados, que incluyen sensores montados en proa, conjuntos de flancos y conjuntos remolcados, junto con sistemas de guerra electrónica y medidas de reducción acústica del casco, permiten a la clase Hangor operar eficazmente en entornos litorales con alta vigilancia y acústicamente complejos.
Desde la perspectiva de China, el programa refuerza su alianza estratégica con Pakistán, complementando las colaboraciones existentes, que abarcan desde los cazas JF-17 hasta los sistemas de misiles, mejorando colectivamente la interoperabilidad y la alineación doctrinal. En términos económicos, la inversión de 5.000 millones de dólares estadounidenses representa un compromiso significativo por parte de Pakistán, justificado por el valor estratégico asimétrico de una fuerza submarina con capacidad de supervivencia.
Para 2030, la Armada de Pakistán prevé contar con una flota de entre 11 y 12 submarinos modernos, siendo la clase Hangor la base operativa. Futuras mejoras, como tecnologías avanzadas de baterías e integración con sistemas submarinos no tripulados, podrían aumentar aún más la relevancia de la plataforma.
Parth Satam
