La Marina italiana invierte 925 millones de euros en patrulleras de nueva generación.
La Marina italiana avanzará en sus capacidades marítimas con un contrato de 925 millones de euros adjudicado a Orizzonte Sistemi Navali para la adquisición de patrulleras de nueva generación dentro del programa OPV (Offshore Patrol Vessel).
La empresa conjunta de Fincantieri y Leonardo, Orizzonte Sistemi Navali (OSN), ha firmado un contrato con la Marina italiana para la construcción de tres patrulleros de nueva generación en el marco del programa de adquisición de OPV.
El contrato también incluye opciones para tres unidades adicionales y mejoras infraestructurales en las bases navales de Augusta, Cagliari y Messina, donde se estacionarán los buques.
El valor total del contrato para las tres unidades iniciales, incluido el apoyo logístico integrado, asciende a 925 millones de euros. OSN finalizará en breve los subcontratos con Fincantieri y Leonardo, por un valor aproximado de 540 millones de euros y 255 millones de euros, respectivamente.
Los fabricantes afirman que los nuevos patrulleros, con una eslora de unos 95 metros, un desplazamiento de 2.300 toneladas y capacidad para alojar a 97 tripulantes, se caracterizarán por sus avanzadas soluciones tecnológicas, su automatización y su maniobrabilidad. Según ellos, estos atributos hacen que los buques sean idóneos para operar en una amplia gama de escenarios tácticos y condiciones meteorológicas adversas.
Según el anuncio oficial, los patrulleros polivalentes de altura de la Marina italiana contarán con una innovadora «cabina naval» diseñada por Leonardo y Fincantieri NexTech. Esta estación de trabajo integrada permite que el buque y las operaciones aeronavales sean controlados por sólo dos operadores, el piloto y el copiloto, gestionando la maquinaria, los timones, los sistemas de la plataforma y las funciones de gestión del combate desde el puente de mando.
«Este contrato recompensa y reúne lo mejor de la tecnología italiana. Leonardo y Fincantieri, a través de OSN, son capaces de ofrecer soluciones de vanguardia para la seguridad nacional. Es el fruto de una sinergia sólida y prospectiva. La Armada tiene garantizada la guarnición de una capacidad a largo plazo», declaró Roberto Cingolani, CEO de Leonardo.
Los nuevos patrulleros complementarán los buques polivalentes PPA de mayor tamaño que también se están entregando actualmente. Fincantieri entregó el segundo de los siete buques Pattugliatore Polivalente d’Altura (PPA) el 22 de octubre del año pasado. El acuerdo incluye la construcción de siete unidades en los Astilleros Integrados de Riva Trigoso y Muggiano, con entregas previstas para 2026.
Defense Brief
Italia va convirtiéndose en potencia maritima.
Parece más cerca de la clase Meteoro, que de una corbeta.
Noventa de dotación? No será para irse tan lejos.
Estos se van a construir sus corbetas y nos van a dejar con la cara partia esperando las EPC y nosotros de tontos. Omo siempre
Esta gente se van a construir sus corbetas y nos van a dejar con la cara partia con la EPC
Son OPV no corbetas de combate
De acuerdo al render parece un OPV con diseño muy interesante, aunque ya se hace evidente que de firma radar irán un poco regular (aunque como OPV no creo que haya requisitos particulares de esto). En cuanto a propulsión, auxiliares, sensores y armamento nada se dice en la nota, así como de perfiles de misión, por lo que habrá que esperar para poder saber más. En cuanto al precio, que según la nota incluye diseño, construcción y ciclo de vida, me parece en línea con lo que debe ser un buque de lo que se intuye que puede ser.
El PPX ( esto buque opv) no tiene nada que ver con la corbeta EPC.
Eso es una corbeta no un OPV. Van a incurrir en el mismo error que España con sus BAM, muy caros de obtener, mantener y alistar para utilizarlos solo como OPV, a no ser que los utilicen como corbetas de combate. Ya veremos que armamento instalan.
Lo de la EPC me parece que eso va para muy largo, por eso Italia hace los suyos ahora y España también tendría que ir haciendo sus Avante 2200 similares a las Al Jubail en no menos de 4 unidades y para sustituir a las clase Serviola, 8 OPV de Gondan, Cardama o Freire.
¿ Mas de 300 millones de euros por cada OPV?…solo se les ve un cañon de 57 mm al parecer y hangar para 1 helicoptero…por ese precio deberán tener el puente de mando enchapado en Oro.
Entre la inflación que está cayendo en el mundo y no saber que entra en el contrato (repuestos mantenimiento y esas cosas) es difícil comparar el precio con otros especialmente si son de hace unos años
No importa aqui pagamos un BAM a precio de corbeta para rebajarle deficit a Navantia