Polonia entregará sus últimos MiG-29 Fulcrum a Ucrania.
Hace unos días, el Ministerio de Defensa polaco confirmó lo que muchos esperaban: sus últimos Mikoyan MiG-29 Fulcrum serán entregados a Ucrania. Estos cazas serán sustituidos por los nuevos Lockheed-Martin F-35A Lightning II a finales de año.
Ucrania cuenta actualmente con unos cuarenta de estos aviones de fabricación soviética que ha recibido de los distintos países en los que volaba.
Decir que el MiG-29 Fulcrum ha tenido mala reputación en Polonia es quedarse muy corto. Los pilotos del Siły Powietrzne lo han apodado «Grabarz» o «Twórca wdów», que se traduce como sepulturero y viudo, respectivamente.
Esto dice mucho de su aversión por el avión que su fuerza aérea ha pilotado desde la era comunista. Hay que decir que los accidentes de diciembre de 2017 y julio de 2018 aún están frescos en la memoria de todos. Conviene recordar que se decidió sustituirlos por el caza estadounidense de 5ª generación en septiembre de 2019.
Más tarde y debido a la pandemia Covid-19 que afectó en gran medida al calendario de entregas de los aviones furtivos de alta tecnología, Polonia los recibirá un año más tarde de la fecha inicialmente prevista en 2024.
En marzo de 2023, el gobierno polaco anunció la entrega de los MiG-29 Fulcrum a Ucrania tras su invasión por las fuerzas de la Federación Rusa. Los primeros ejemplares llegaron a territorio ucraniano al mes siguiente. Desde entonces se han entregado varios. Y hay más en camino, en torno a noviembre o diciembre de 2025.
Se trata de trece MiG-29A monoplaza y seis MiG-29UB biplaza de conversión operativa. Todos estos bimotores están configurados como aviones polivalentes, centrados en misiones de interceptación y superioridad aérea. Sin embargo, Polonia los reequipó hace unos años para transportar y disparar bombas guiadas por láser de fabricación estadounidense.
Los ucranianos vuelan actualmente entre cuarenta y cuarenta y cinco MiG-29, incluidos entre seis y nueve biplazas. Algunos de ellos parecen haber sido inmovilizados en tierra, para ser utilizados como reservas de piezas de repuesto. La canibalización es esencial para un país en guerra con la misma nación que fabrica sus aviones de combate.
Baste decir que la incorporación de diecinueve «nuevos» aviones Fulcrum será un soplo de aire fresco para el Povitryani Syly Zbroynykh Syl Ukrayiny. A diferencia de los aviones de ataque monomotores Sukhoi Su-22M4 Fitter-K, estos cazas bimotores son muy esperados en tierra.
Arnaud
Polonia entregaría a Ucrania cuarenta aviones rusos que los propios pilotos polacos los apodan sepulturero o viuda es decir están destinados casi seguro a ser destruidos por las fuerzas enemigas y por supuesto con esos datos pocos felices sobre prestaciones de estas naves serán cuarenta pilotos ucranianos que engrosaran la lista de bajas
Hombre ! Xq son aviones que saben de sobra pilotar y no tienen problemas de recambios..
Gracias Polonia
Los ucranianos han demostrado saber darle un buen uso a sistemas obsoletos esto de denigrar cualquier ayuda a Ucrania venga por donde venga ya es una constante de éste señor, sigue consignas de sus jefes?
Los ucranianos están usando obuses M114 de 155 mm. Cedidos por Grecia y Portugal con un alcance de 14.6 km de alcance corto para los estandares de hoy en día pero aún así dicen estar satisfechos por que tienen más pegada que los de 105 mm cedidos y un alcance similar. En vez que criticarles hay que admirarse de que utilicen todo lo que tienen a su disposición