Ranking de las 10 fuerzas aéreas militares más fuertes y con mayor número de aviones en 2022.
Como cada año, el conocido portal especializado Flight Global ha publicado su World Air Forces 2022, un anuario con datos y estadísticas extraídos del software Cirium sobre las flotas aéreas militares del mundo. Sin duda, lo más interesante es la clasificación de las 10 fuerzas aéreas militares más fuertes con más aviones en 2022. Por supuesto, en la primera posición encontramos a Estados Unidos con 13.246 aviones, el 25% de todos los aviones militares operativos del mundo, y en la última posición a Francia con 1.055 aviones, el 2% de la flota mundial, y la única nación europea en el top 10. Según este informe, Italia, entre la Fuerza Aérea, el Ejército y la Marina, tiene 862 aviones.
Así que aquí está la clasificación de las 10 fuerzas aéreas con más aviones en 2022:
- Estados Unidos con 13.246 aviones (25%)
- Rusia con 4.173 aviones (8%)
- China con 3.285 aviones (6%)
- India con 2.182 aviones (4%)
- Corea del Sur con 1.595 aviones (3%)
- Japón con 1.449 aviones (3%)
- Pakistán con 1.387 aviones (2%)
- Egipto con 1.062 aviones (2%)
- Turquía con 1.057 aviones (2%)
- Francia con 1.055 aviones (2%)
- Resto países con 22.781 aviones (43%)
Flota mundial total 53.271 aviones militares (100%)
El total registrado de 53.271 aeronaves activas representa una reducción neta de 292 respecto al informe de la flota mundial del año pasado. Esto supone una reducción global del 0,6%. Oriente Medio fue la única región que registró una variación porcentual positiva en el tamaño total de la flota, con un crecimiento de 73 aviones hasta los 4.414, lo que representa un aumento de alrededor del 2%. En cambio, en la región de Asia-Pacífico y en Europa se produjo una reducción de alrededor del 2% en el tamaño total de la flota, causada por la retirada de 159 y 278 aviones respectivamente.
En cuanto a las flotas de aviones de combate, la clasificación es diferente, con las mismas naciones en las cuatro primeras posiciones, pero en un orden ligeramente distinto. Así, encontramos a Estados Unidos en primer lugar, China en segundo, Rusia en tercero e India en cuarto. En este caso, no hay ningún país europeo entre los 10 primeros. Aquí está la clasificación completa.
Clasificación de las 10 fuerzas aéreas con más aviones de combate en 2022
- Estados Unidos con 2.740 aviones de combate (19%)
- China con 1.571 aviones de combate (11%)
- Rusia con 1.511 aviones de combate (9%)
- India con 694 aviones de combate (5%)
- Corea del Norte con 572 aviones de combate (4%)
- Corea del Sur con 492 aviones de combate (3%)
- Pakistán con 447 aviones de combate (3%)
- Arabia Saudí, con 364 aviones de combate (3%)
- Egipto con 338 aviones de combate (2%)
- Taiwán con 288 aviones de combate (2%)
- Otros países 5.696 aviones de combate (39%)
Flota mundial total 14.713 aviones de combate (100%)
A nivel regional, América del Norte y Rusia no registran aumentos ni disminuciones sustanciales, en comparación con el año pasado, con 13.626 y 5.058 respectivamente en sus flotas de aviones y helicópteros militares. Europa, como ya se ha dicho, presenta un descenso del 2% respecto al año pasado, con un total de 8.326 divididos en:
- Aviones de combate: 2.113
- Aviones especiales: 242
- Aviones de reabastecimiento en vuelo: 51
- Aviones de transporte: 608
- Aviones y helicópteros de entrenamiento: 1.989
- Helicópteros de combate y apoyo: 3.323
Las clasificaciones por tipo de aviones y helicópteros, activos y operativos son también muy interesantes, y en las tres primeras posiciones encontramos el siempre inoxidable F-16 Fighting Falcon (2.248), la familia Su-27/30 Flanker (1.063) y el F-15 Eagle (963). El Eurofighter (512) ocupa el sexto puesto, el F-35 (445) el octavo. El Rafale no entró en el top 10. En cuanto a los helicópteros de combate y apoyo, encontramos a la familia S-70/SH/UH-60 Black Hawk en primer lugar (3.926), a la familia Mi-8/17 en segundo lugar (2.819) y al AH-64 Apache en tercer lugar (1.219). En noveno lugar se encuentra el europeo H145 (438).
En cuanto al caza furtivo de quinta generación F-35, Lockheed Martin dijo que hasta el 1 de diciembre de 2021 había entregado más de 730 aviones. La clasificación de Flight Global incluye 445 aeronaves que, según su informe, son las que están realmente operativas. De hecho, en lo que respecta a Italia, el informe indica para la Marina un avión operativo y dos aviones utilizados para el entrenamiento, mientras que para la Fuerza Aérea 14 serían activos y operativos y dos se utilizarían para el entrenamiento.
Por supuesto, estas cifras están muy cerca de la realidad y en muchos casos son exactas. Para otros, la información oficial no siempre es verificable y no siempre refleja la realidad. Aunque deben tomarse como datos indicativos, estas clasificaciones reflejan el panorama actual de las flotas aéreas militares del mundo, al menos las más importantes numérica y estratégicamente, y nos dan una idea de las fuerzas en el terreno que, en algunas regiones, están enfrentadas.
Flight Global
De los 3.285 aviones chinos, al menos 600 son aviones Mig-15, Mig-17 y Mig-19 aun en servicio, diz que como aviones de entrenamiento y drones y en ese caso, los EE.UU. poseen más de 1500 cazas F-4, F-16, F-15 y F-18 dados de baja y almacenados en el desierto con el mismo objetivo, convertirlos en drones y usarlos como carnada…
Curioso y la verdad es que no lo acabo de entender: 730 aviones F35 suministrados, pero solamente 445 están activos, menos de un 61%. ¿?
Es que desde la entrega hasta estar plenamente operativos pasan al menos 2 años incluso mas primero estan en capacidad operativa inicial donde pueden volar y se preparan y se ponen a punto los sistemas de avionica y la integración de armas por un lado y el personal humano despues pasan a capacidad completa pero esto no significa que puedan realizar todas las misiones o que lleguen a los numeros de disponibilidad. Luego estan las unidadres que cada pais tiene destinadas en los USA para la formación de los pilotos que se paga a los USA pero se realiza la formación con los aviones propios, los pilotos UK se entrenan en aviones comprados por los UK y asi con todos los paises. Y supongo que salvo los de los USA estos aparatos no estan disponibles para elusos en combate.
Si fueran listos, los Rusos no deberían hacer muchas migas con los Chinos. A fuerza de copiarles todo lo que les venden ya están por delante en casi todo.
Si fueran listos los rusos se dedicarían a mejorar la calidad de vida de su población en lugar de dedicarse a invadir Ucrania. La «poderosa» Rusia tiene bastante menos PIB que España y en lugar de sustentar su economía en algo que no sea vender gas a granel, se dedican a (intentar) operar costosos submarinos nucleares o a tirar dinero con un portaviones que apenas si flota con ayuda de remolcadores y eso sin salir de puerto. Si fueran listos los rusos se dedicarían a coser un país que se les cae a pedazos en lugar de a intentar resucitar el imperio zarista.
No sabes nada vos SOS el neofito no los rusos
Que no les queda de otra por la expansión de la oran
No te quedes con el punto de vista occidental
Ellos sercan a Rusia en el mar Negro
Y hacen el conflicto en Ucrania y con las demás ex repúblicas sovieticas
la clasificación es muy abierta, incluye todo tipo de aviones incluidos entrenadores, enlaces, stocks en la reserva, si hablamos de antigüedad la clasificación es para darle la vuelta (Corea del Norte, Pakistán no tiene esa fuerza real en el ranking), el EA podría quedar sobre el puesto 10 a 15, según el mismo informe que se puede descargar, tiene más cazas operativos que Alemania y RU (por la baja de los Tornado mientras les llegan los EF y el F35) y solo estaría en Europa Occidental por detrás de Francia e Italia (y esta última porque declara operativos todavía los Tornado)
Un artículo muy simple, mete aviones al peso, sin cuantificar su combatividad real ni las capacidades de la fuerza en su conjunto. Un país que tuviera alistadas 1500 avionetas ligeras entraría en esa lista. Tampoco cuenta la operatividad real o estimada, 300 aviones averiados puntúan más que 10 nuevos y funcionales. Un F5 cuenta en esas categorías tanto como un F35… es absurdo.