Según el Pentágono, China tiene la ambición de dotarse de nueve portaaviones antes de 2035.
Cuando en 1998 Ucrania vendió el portaaviones Varyag a la Agencia Lot Chong para convertirlo en un casino flotante en Macao, nadie sospechaba que esta transacción marcaría el auge de las capacidades navales y aéreas de la armada del Ejército Popular de Liberación [EPL].
Reacondicionado y configurado para STOBAR (Despegue Corto con Recuperación Detenida), este portaaviones entró en servicio en 2012 como el CNS Liaoning. La construcción de su casi gemelo, el CNS Shandong, comenzó casi simultáneamente. Este año, ambos buques realizaron maniobras conjuntas por primera vez cerca de Japón.
En noviembre, la Marina china tomó posesión de su tercer portaaviones, el CNS Fujian. Más grande que sus predecesores, con un desplazamiento de 80.000 toneladas y una eslora de 316 metros, se distingue de los dos anteriores por su configuración CATOBAR (Despegue Asistido por Catapulta con Recuperación Detenida), lo que significa que está equipado con al menos tres catapultas, en este caso electromagnéticas (EMALS), y cables de detención.
Al mismo tiempo, con una industria de construcción naval capaz de botar el equivalente a la flota francesa cada cuatro años, el componente naval del EPL ha superado a la Marina estadounidense en número de buques. Esto significa que no tiene ninguna dificultad para escoltar a sus portaaviones… que pronto serán cuatro.
De hecho, en marzo de 2024, el almirante Yuan Huazhi, su comisario político, declaró que China “pronto construirá su cuarto portaaviones y responderá a la pregunta de si será de propulsión nuclear”.
“Estamos construyendo portaaviones para proteger nuestra soberanía nacional e integridad territorial”, dijo, antes de agregar que también deberían “navegar más lejos de las aguas costeras chinas”.
De hecho, para garantizar una presencia aérea naval continua en el mar, el número mínimo necesario es de cuatro portaaviones.
En cualquier caso, las fotografías del astillero de Dalian que circularon recientemente en redes sociales sugieren que China ha comenzado la construcción de su cuarto portaaviones, que será de propulsión nuclear. Quizás incluso el quinto, a juzgar por las imágenes satelitales.
De hecho, según este último, parece que China está a punto de iniciar la construcción de un portaaviones de propulsión convencional, probablemente una versión mejorada del CNS Fujian, en el astillero de Jiangnan, cerca de Shanghai.
Hasta ahora, se creía que China planeaba adquirir seis portaaviones. Esta cifra también fue mencionada por el almirante Nicolas Vaujour, Jefe del Estado Mayor de la Armada Francesa [CEMM], durante una reciente audiencia parlamentaria.
En 2010, había 27 portaaviones en el mundo. En 2030, habrá 37. Estamos presenciando una proliferación en este campo: los turcos quieren construirlos, los españoles quieren adquirirlos, los italianos quieren construir un portaaviones nuclear, los indios quieren pasarse a los portaaviones de lanzamiento por catapulta, los chinos han recibido el tercero, están construyendo el cuarto y quieren llegar a seis, los estadounidenses todavía tienen once», explicó.
Pero según la última evaluación del Pentágono sobre las capacidades del EPL, su ambición es en realidad mucho mayor, ya que pretende desplegar nueve para 2035. Eso es casi tantos como los que tiene la Marina de Estados Unidos, que tiene once [esta cifra es requerida por la ley federal de Estados Unidos].
“La Marina china pretende producir seis portaaviones para 2035, para un total de nueve”, afirma el informe, sin dar más detalles.
Además, este último destaca la importante evolución de las capacidades implementadas por los grupos aéreos embarcados chinos, gracias a la entrada en servicio del caza multifunción J-15T, el avión de guerra electrónica J-15DT, el llamado cazabombardero de quinta generación J-35, el helicóptero de guerra antisubmarina Z-20 y el homólogo del estadounidense E-2D Advanced Hawkeye para la alerta temprana aerotransportada, es decir, el KJ-600.
Obviamente, una flota china con nueve portaaviones solo puede generar un desequilibrio de poder en el Indopacífico. Esto a pesar de los once grupos de ataque de portaaviones de la Marina estadounidense, que deben ser capaces de responder a las solicitudes de otros mandos militares estadounidenses, en particular los dedicados a Europa y Oriente Medio.
Este desequilibrio podría verse agravado por el buque de asalto anfibio Tipo 076, cuyo primer ejemplar, el CNS Sichuan, acaba de comenzar sus pruebas en el mar. Este buque está equipado con una catapulta electromagnética, diseñada para permitir el lanzamiento de drones de combate Tipo C.
Laurent Lagneau
Pues menos mal que en teoría había acabado la era de los portaaviones considerados carísimos «ataúdes flotantes» por los supuestamente inalcanzables misiles hipersónicos chinos… en casa de herrero cuchillo de palo dicen…
Sinceramente, me da más miedo un enjambre de LRASM, actuando conjuntamente, que los misiles hioersónicos. Por lo menos, hoy día.
Si la intención es reproducir lo que ya tienen lo pueden hacer perfectamente, pero si quieren sacar algo comparable a los Nimitz/Ford aún les queda por desarrollar y aprender y tendrán que ir bastante mas despacio.
Me parece una vez mas un anuncio muy optimista.
La parte fácil es construir portaviones. La difícil equiparlos con todo lo que necesitan. Sus grupos aeronavales necesitan aviones especializados y personal bien entrenado. Formar a los pilotos, tripulaciones de tierra y marineros para que los portaviones operen como maquinas eficientes no será fácil y llevará años. Sobre todo si hay un crecimiento de la demanda al contar con nuevos portaviones. Además los portaviones operan con escoltas. Deben construirse los destructores y fragatas que los escolten. De nuevo, deben formarse las tripulaciones y equiparse para guerra antisubmarina y antiaerea. Por último nec sitan submarinos nucleares que les defiendan de los submarinos enemigos. Sumado el precio de todo es astronómico, por mucho que China sea una superpotencia ese dinero se distrae de sanidad, educación, etc. Por no hablar de las guerras políticas que debe haber con la fuerza aérea y los que en China defienden que el portaviones es el oasado. Su presupuesto también se reduce si hay portaviones. En resumen, que me da que EEUU está usando las tácticas de que viene el lobo de la guerra fría. Y en China están vendiendo muy bien unas capacidades operativas, técnicas y humanas que no tienen todavía. Pero China sacará ahora alguna noticia para confirmar los temores de los congresistas americanos. La sincronización durante estos años está siendo demasiado perfecta.
Tiene mas Armada hoy China que Estados Unidos,hablo de numero de buques,ya le paso hace bastante y sabiendo como es China la dotacion ,preparacion y puesta en combate seguro es mas rapida que Estados Unidos,ahora bien yo digo que la era de los portaviones se acaba ,pero como poder disuasoria aun es fuerte ante muchos paises,la mayoria.
China tiene tres portaaviones, ocho destructores 055 y una docena de submarinos nucleares. Los EE.UU. tienen once superportaaviones, setenta y cuatro Burkes y setenta submarinos nucleares respectivamente. China tiene más patrulleras costeras, no más marina. No podemos coger el número macro y dar a un portaaviones y a una lancha guardacostas el mismo valor de 1.
Conociendo a china nos desbordará con titulares entusiastas pero ni de broma alcanzará el nivel de operatividad y eficacia que los estadounidenses han adquirido desde la segunda guerra mundial en sólo diez años.
No entiendo como comparan portaviones convencionales con portaviones nucleares, uno convensional debe tener en poco tiempo un barco de combustible, no podrá estar como fantasma en los océanos o debera tener puertos cerca, aparte q el combustible ocupara mas espacio dentro de su especificaciones, menos aviones y más logísticas, como china podra mandar un portaaviones al atlantico sin puerto cerca, en cambio estados unidos podran tener portaaviones donde le de la gana, asi q comparar china y estados unidos me parece como un Volkswagen con un bugatti respeto a portaviones
Pero los tienen que abastecer con viveres,por mucho nuclear que sea la dotacion come,aunque puedan transportar con helicopteros lleva mucho personal.
Al parecer los halcones de la marina china son los que hoy por hoy tienen mucha fuerza en las altas instancias del gobierno de su país y ellos ven factible el bloqueo e invasión de Taiwan y le están ganando la partida al ala más moderada en última instancia la decisión la tiene Xi Ping
China ya opera en medio mundo, sus portaaviones no quedarían abandonados a su suerte, de todos modos es obvio que para China su prioridad es demostrar fuerza en zonas de su soberania. Los yankees son quienes van de » sheriff » del mundo, como si todo les perteneciera.cava
A mí no me queda claro el uso de los portaviones chinos en caso de guerra. En un bloqueo a Taiwán quedarían expuestos a submarinos japoneses y americanos si operan en mar abierto, al oeste de Taiwán. Por no hablar del resto de la US Navy. Para proteger sus submarinos SSBN quizás es demasiado contar con un portaviones. Y no olvidemos que el coste de estar equipandose con esos portaviones y lo que va alrededor debe ser brutal. Por prestigio y fuerza política lo entiendo. Dejando Taiwán aparte le dan a China la posibilidad de ir donde quiera, cono hace EEUU.
La cuestión no es que vayan retrasados. La cuestión es que cuando los demás damos un paso ellos dan tres. Ese es el problema. Nos pasó como los móviles, ahora los coches, ahora tienen su propia estación espacial, le han pedido a los rusos un sistema de generación de energía nuclear de pequeño tamaño (Rusia tiene dos en funcionamiento) para llevar a la Luna. Seguid riéndoos de los chinos. La diferencia con EEUU es que ellos no necesitan ser la policía del mundo como quieren ser los EEUU y estos son muy buenos con los pequeños y débiles, pero aún no se han medido con uno grande y cuando se metieron con alguien medianamente fuerte salieron escaldados como fue en Vietnam. En Irak los odian, en Afganistán que voy a contar, en Siria medio país, donde van dejan enemigos. Cuando esquilmen Venezuela, que lo harán, ya ni se cortan en disimular, pues también