Según fuentes, un F-35 estadounidense dañado por presunto fuego iraní realiza un aterrizaje de emergencia.
Un avión de combate furtivo F-35 Lightning II de la Fuerza Aérea de Estados Unidos se ha visto obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en una base estadounidense en Oriente Medio tras sufrir daños durante una misión de combate sobre Irán, en un episodio que podría representar un cambio significativo en el escenario del conflicto actual.
Según las autoridades y la información difundida por la prensa internacional, existen indicios de que la aeronave fue alcanzada por los sistemas de defensa aérea iraníes, aunque la causa exacta aún está bajo investigación.
El capitán Tim Hawkins, portavoz del Comando Central de Estados Unidos, confirmó que el avión de quinta generación se encontraba en una misión operativa cuando tuvo que abortar su vuelo y realizar un aterrizaje no planificado.
La aeronave aterrizó sin incidentes y el piloto se encuentra estable. Se ha abierto una investigación para determinar la causa de los daños y qué sistemas pudieron haber sido responsables del impacto.
El incidente se produjo en medio de una intensa fase de operaciones militares estadounidenses contra Irán, que comenzó a finales de febrero e incluyó una amplia campaña aérea con el uso de cazas furtivos, bombarderos estratégicos, misiles de crucero y capacidades avanzadas de guerra electrónica.
Las autoridades estadounidenses afirman que estas acciones han reducido significativamente las capacidades ofensivas de Irán, incluidos los ataques con misiles balísticos y drones, aunque los acontecimientos recientes indican que el país aún mantiene sistemas defensivos capaces de responder.
Por parte iraní, miembros del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica afirman que sus defensas aéreas lograron alcanzar y dañar gravemente la aeronave durante la operación. Algunos informes incluso sugieren que el avión de combate pudo haber sido derribado, algo que Washington no ha confirmado.
El hecho de que el F-35 pudiera regresar y aterrizar sin problemas refuerza la idea de que, incluso dañado, el avión mantuvo su capacidad de vuelo.
Si se confirma que el avión fue alcanzado directamente por fuego enemigo, este será el primer caso conocido desde el inicio de las hostilidades de una aeronave tripulada estadounidense alcanzada por sistemas iraníes. Hasta ahora, la versión oficial de Estados Unidos indicaba que las defensas aéreas de Irán habían sido neutralizadas en gran medida tras sucesivas oleadas de ataques coordinados.
El contexto operacional refuerza el nivel de riesgo que implican las misiones. Desde el inicio del conflicto, se han registrado incidentes con aeronaves, incluyendo pérdidas de drones, accidentes en vuelo e incluso casos de fuego amigo, lo que pone de manifiesto la complejidad de las operaciones aéreas en un entorno altamente conflictivo.
Con un valor superior a los 100 millones de dólares estadounidenses por unidad, el F-35 es un componente clave en las operaciones de Estados Unidos y aliados como Israel, y se utiliza ampliamente en misiones de ataque de precisión y supresión de las defensas enemigas.
El incidente se produce mientras altos funcionarios en Washington mantienen un discurso público de confianza. El secretario de Guerra, Pete Hegseth, declaró recientemente que Estados Unidos está ganando de forma decisiva, destacando que gran parte de las defensas aéreas iraníes han sido neutralizadas.
No obstante, el incidente del F-35 sugiere que, a pesar de las pérdidas, Irán sigue siendo capaz de ofrecer resistencia y de plantear riesgos reales a las operaciones aéreas realizadas sobre su territorio.
Fernando Valduga
Emboscada SAM, AMBUSH. Queda saber con que tipo de misiles fue.
Probablemente nieguen el hecho, como negaron que un drone le pego al Portaviones Ford, que 3 días despues sufrió un “incendio accidental”
Diego B
Si claro… Irán habría enviado drones Shahed (plataformas lentas, ruidosas y con una carga útil de unos 40–60 kg) contra un portaaviones en el Mar Rojo, rodeado por un grupo de combate con destructores AEGIS, defensa en capas, guerra electrónica y vigilancia AWACS continua… y aun así ninguno fue detectado ni interceptado.
Y por si fuera poco, uno de esos drones habría logrado no solo impactar, sino penetrar estructuras diseñadas para resistir daños muy superiores, incluyendo misiles antibuque dotados de cargas bastante más potentes de ojivas penetrantes con más de 100 kg de explosivos. Todo esto sin que aeronaves en la cubierta fuesen al menos dañadas, evidencia verificable y con el típico “incendio accidental” de comodín.
El Ford al momento del incidente, alcanzo décimo mes de despliegue y en próximo mes abril, batirá el récord del despliegue más largo de un portaaviones desde la guerra de Vietnam.
Menos YouTubeIA+ , TickTockIA++ y más física, que esto ya roza la fantasía.
Todo bien salvo que el dron había impactado supuestamente al Abraham Lincoln no al Gerald Ford.
Pero salvo por ese pequeño detalle…
Probablemente, aunque la versión oficial probablemente sea un choque con pájaros
Es posible que el F-35 fuera en modo «bestia» dado el nivel de degradación de las defensas iraníes…o que volara muy muy bajo, fuera detectado visualmente y le lanzaran un Igla guiado por el calor de la tobera del motor.
Los serbios derribaron un F-117 en los años 90 y supuestamente también invisible y bla bla bla…los aviones son indetectables hasta que dejan de serlo.
En dos semanas, los F-35 habrán llevado a cabo al menos doscientas misiones sobre Irán. Los sistemas de defensa aérea de largo alcance iraníes han sido prácticamente aniquilados, quedando operativos únicamente sistemas de medio y corto alcance, muchos de los cuales han sido ocultados bajo puentes, en túneles y en instalaciones industriales.
La estrategia iraní es relativamente simple: monitorizar el espacio aéreo mediante sensores infrarrojos y esperar una oportunidad de impacto antes de ser detectados, especialmente en la zona montañosa del noreste. Sin embargo, esto no protege sus infraestructuras críticas, que permanecen vulnerables según las prioridades del adversario. Hasta ahora, el régimen iraní ha tenido la suerte de que estas prioridades no incluyan de forma sistemática los gasoductos, oleoductos, refinerías ni la red eléctrica, como sí ocurre en el caso de Rusia en Ucrania.
Si estos elementos fueran atacados, la capacidad operativa iraní se concentraría en las zonas donde se encuentra su red subterránea de búnkeres. No obstante, el uso intensivo de estas instalaciones aumentaría su exposición a la vigilancia de satélites y drones de reconocimiento.
Se cómo sea está operación, No está siendo el éxito que se vende y no se compra por el resto de gobiernos, mucha propaganda pero un error de cálculo muy grande, y los motivos este cálculo sin aclarar ( tiene tintes religiosos), si se confirma los daños, cae un mito, y los sistemas se adecuarán para que el mito siga cayendo, aquí todo el mundo aprende, el problema de los fanboys, esque a pesar de que los profesionales nunca ponga la mano en el fuego, ellos si lo hacen, no hay un equipo militar que no pueda fallar…
Jk.
Vaya, si cae un mito que se paseó por Irán mientras esta tenía radares chinos y sistemas antiaéreos de largo alcance rusos, no sé cómo se podrá decir con la barrida que hicieron los cazas indios en Pakistán.
Lo interesante es la toma del supuesto impacto que cursa por las redes sociales y YouTube, no muestran más que el impacto y luego nada. Quizás no querían delatar su trucho video…