Un Sukhoi Su-30 de la Fuerza Aérea de Indonesia se sale de la pista del aeropuerto de Makassar
Un Sukhoi Su-30MK2 de la Fuerza Aérea de Indonesia se salió de la pista durante una prueba en el Aeropuerto Internacional Sultan Hasanuddin en Makassar el lunes 24 de agosto de 2026. El incidente ocurrió durante una actividad realizada después de que la aeronave fuera sometida a un mantenimiento mayor.
Según la información facilitada por las autoridades indonesias, el avión de combate participaba en un simulacro de despegue cuando se detectó un fallo en el sistema de frenado. La aeronave no logró reducir su velocidad como se esperaba y acabó saliéndose de la pista.
El Su-30 recorrió aproximadamente 30 metros más allá del final de la pista antes de detenerse en una zona de césped. A pesar del incidente, no se reportaron heridos entre los ocupantes de la aeronave. El suceso es relevante porque el Su-30 estaba volviendo al servicio tras un mantenimiento más grande. Una investigación técnica analizará el sistema de frenado y otros componentes involucrados para determinar la causa exacta de la pérdida de capacidad de desaceleración.
BREAKING: An Indonesian Air Force (TNI-AU) Su-30MK2 multirole fighter overshot the runway at Sultan Hasanuddin Air Force Base in South Sulawesi this morning.
Fortunately, both the student pilot and instructor are safe. However, the aircraft sustained significant damage in the… pic.twitter.com/oegxvgoJiB
— Babak Taghvaee – The Crisis Watch (@BabakTaghvaee1) August 24, 2026
Las imágenes difundidas en redes sociales muestran el avión de combate inmovilizado fuera de la pista, con el morro inclinado hacia el suelo. Equipos de la Fuerza Aérea de Indonesia y del aeropuerto se han desplazado para evaluar la situación y trabajar en la retirada de la aeronave. Aún no se ha informado oficialmente si el Su-30MK2 sufrió daños estructurales importantes. Una inspección detallada determinará el alcance de los daños y si la aeronave puede ser recuperada y posteriormente puesta de nuevo en servicio.
El incidente ocurrió en la pista 13 del aeropuerto. Para evitar repercusiones significativas en las operaciones comerciales, los aterrizajes y despegues se redirigieron a la pista 03/21, mientras que el Su-30 permaneció fuera del área operativa.
El aeropuerto Sultan Hasanuddin es una de las principales instalaciones aeronáuticas del este de Indonesia y también alberga unidades de la Fuerza Aérea del país. La base aérea Sultan Hasanuddin es el principal centro de operaciones para los cazas Sukhoi indonesios, incluidos el Su-27 y el Su-30.
Indonesia adquirió aviones de la familia Flanker a partir de la década de 2000 como parte de un esfuerzo por ampliar sus capacidades de defensa aérea. Los Su-27 y Su-30 desempeñan un papel importante en la protección del extenso espacio aéreo del país, que cuenta con miles de islas dispersas en una vasta región marítima.
El accidente se produce mientras Indonesia lleva a cabo un amplio proceso de modernización de su aviación de combate. El país ha contratado 42 aviones de combate Rafale a Dassault Aviation y también está evaluando otras alternativas para ampliar y diversificar su flota de aeronaves de combate.
Fernando Valduga
