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Indra desarrolla un innovador sistema de defensa puntual para buques de la armada española

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La empresa española de defensa Indra lidera el desarrollo del sistema de defensa naval de corto alcance SILAEM para la Armada española, en el marco del Programa Especial de Modernización. El proyecto tiene como objetivo dotar a los buques de guerra españoles de una nueva capa de protección contra las amenazas modernas de misiles, drones y ataques rápidos.

SILAEM se está desarrollando como un sistema de defensa naval de última generación diseñado para neutralizar múltiples amenazas en la última línea de defensa naval. El sistema busca contrarrestar misiles antibuque, drones aéreos y de superficie, helicópteros y lanchas rápidas de ataque hostiles, mejorando la capacidad de supervivencia de los buques de combate de superficie de la Armada española, en un contexto de creciente tendencia hacia amenazas de alta velocidad y no tripuladas en la guerra naval.

Con un presupuesto de 51 millones de euros, el programa SILAEM contempla el desarrollo de dos configuraciones: una versión independiente y otra totalmente integrada con el sistema de gestión de combate SCOMBA de la Armada española. El sistema está diseñado para constituir la última capa de defensa de un buque de guerra, proporcionando una capacidad de interceptación rápida contra amenazas que hayan penetrado los sistemas de defensa aérea de medio y largo alcance.

Según la información publicada por Indra el 27 de julio de 2026, el sistema combina un radar de control de tiro en banda X, una torreta lanzamisiles y misiles guiados por láser, todo ello coordinado por un avanzado sistema de mando y control responsable de la detección, el seguimiento y el ataque de objetivos. La arquitectura está diseñada para contrarrestar ataques masivos que involucren múltiples amenazas aéreas y terrestres simultáneas.

Una de las principales características de SILAEM es su arquitectura abierta, que permite la interoperabilidad con sensores y sistemas de combate de diferentes fabricantes. Este enfoque facilita la integración en una amplia gama de plataformas navales y mejora la compatibilidad con las armadas de la OTAN y sus aliados. Además, permite actualizar el sistema con el tiempo mediante la integración de sensores adicionales y nuevas capacidades.

El desarrollo de SILAEM refleja una tendencia más amplia entre las armadas europeas a fortalecer la arquitectura de defensa por capas de sus buques de guerra de superficie. El uso cada vez mayor de drones, sistemas de superficie no tripulados y misiles antibuque más avanzados impulsa la demanda de sistemas de defensa terminal que complementen los sistemas de defensa aérea existentes. SILAEM está diseñado para cumplir esta función, proporcionando una última línea de defensa una vez que las demás capas defensivas hayan sido penetradas.

En esta etapa, Indra no ha revelado las principales especificaciones técnicas del sistema. No se han publicado datos sobre el alcance y la velocidad de los misiles, la capacidad del lanzador, su rendimiento frente a misiles supersónicos ni el calendario previsto para su entrada en servicio. La compañía tampoco ha especificado qué clases de buques de la Armada española serán las primeras en recibir el sistema. Sin embargo, la compatibilidad de SILAEM con el sistema de gestión de combate SCOMBA sugiere que podría integrarse a bordo de las futuras fragatas F-110 de la clase Bonifaz, las fragatas F-100 modernizadas de la clase Álvaro de Bazán, el buque de asalto anfibio Juan Carlos I (L61) y otros buques de la Armada española equipados con esta arquitectura. No obstante, estas plataformas no han sido confirmadas oficialmente ni por Indra ni por el Ministerio de Defensa español.

Mediante el programa SILAEM, España continúa modernizando sus capacidades navales y, al mismo tiempo, apoyando su industria de defensa nacional. Gracias a su diseño modular, arquitectura abierta y compatibilidad con los estándares de la OTAN, el sistema también podría tener potencial de exportación para armadas que busquen una solución de defensa cercana moderna, escalable e interoperable.

Erwan Halna du Fretay


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