Las bombas guiadas francesas HAMMER se integrarán en los aviones Gripen ucranianos
Las bombas aéreas de precisión francesas AASM Hammer, equipadas con motores de cohete, se están integrando en los aviones de combate Gripen destinados a Ucrania.
La organización French Aid to Europe informó sobre este hecho, citando una publicación de Le Figaro.
La integración la llevarán a cabo especialistas franceses y suecos, principalmente Saab, fabricante del caza Gripen, y la empresa francesa Safran, que produce las bombas AASM Hammer.
La adaptación de las bombas aire-aire Hammer para el Gripen permitirá que el nuevo avión de combate occidental emplee una munición que Ucrania ya utiliza operativamente, sin necesidad de desarrollar un arma lanzada desde el aire por separado.
Esto requiere garantizar la compatibilidad entre la bomba y las estaciones de armas de la aeronave, los sistemas de gestión de armas y las interfaces de transferencia de datos del objetivo.
La integración del misil AASM Hammer supondrá un paso importante en la ampliación del arsenal de armas disponible para el avión de combate Gripen, que hasta ahora tenía capacidades de ataque limitadas.
Anteriormente, Francia había posicionado el misil AASM Hammer principalmente como un arma para sus aviones de combate Rafale, y su empleo ha estado estrechamente asociado con esa plataforma.
El personal militar ucraniano ya utiliza bombas AASM Hammer. Estas municiones fueron adaptadas previamente para su despliegue desde aviones de combate MiG-29 y, posteriormente, desde aviones de ataque Su-25.
En mayo de 2026 se informó que Suecia estaba dispuesta a proporcionar a Ucrania 16 aviones de combate Gripen C/D de forma gratuita.
En junio de 2026, Ucrania y Suecia firmaron un contrato para la adquisición de los primeros 16 aviones de combate de la nueva versión Gripen E. Se prevé que la entrega de los aviones comience a principios de 2029.
Junto con los aviones de combate, Ucrania recibirá el equipo necesario, así como apoyo logístico y técnico.
Mientras tanto, Ucrania y la empresa sueca Saab están negociando un acuerdo de mayor envergadura. El posible acuerdo contempla la entrega de hasta 150 aviones de combate Gripen a la Fuerza Aérea Ucraniana. Según el director ejecutivo de Saab, las negociaciones se encuentran en una fase avanzada.
Otro ámbito de cooperación será la localización de la producción del Gripen en Ucrania. A largo plazo, se prevé establecer el ensamblaje de aeronaves y la producción de componentes individuales en empresas ucranianas. No se espera que la localización de la producción comience antes de 2033.
Al mismo tiempo, Ucrania ya está preparando personal para operar estos aviones de combate. Pilotos y personal técnico ucranianos se están entrenando en Suecia, donde aprenden a operar el Gripen y se familiarizan con sus particularidades operativas.
Martillo AASM
El AASM Hammer (Armement Air-Sol Modulaire) es un sistema modular francés de guiado y planeo desarrollado por Safran Electronics & Defense. Convierte bombas estándar de caída libre no guiadas en municiones guiadas de precisión.
Hammer no es una bomba independiente. Es un kit de guiado que se instala en bombas aéreas estándar de 125, 250, 500 o 1000 kg. El sistema puede utilizarse con las bombas perforantes Mk 82, Mk 83, Mk 84 y BLU-109.
Una ventaja clave del AASM Hammer es la modularidad de su sistema de guiado. Safran ofrece tres configuraciones principales: un sistema de navegación inercial con guiado INS/GPS asistido por satélite, INS/GPS combinado con guiado infrarrojo e INS/GPS combinado con guiado láser.
El sistema de guiado inercial por satélite permite emplear la munición en una amplia gama de condiciones meteorológicas y en entornos donde la navegación por satélite está sujeta a interferencias o presenta una disponibilidad reducida. La variante guiada por infrarrojos está diseñada para proporcionar mayor precisión durante la fase terminal del vuelo, mientras que la variante guiada por láser está destinada, entre otras aplicaciones, a atacar objetivos con coordenadas conocidas, así como objetivos en movimiento.
El alcance del arma depende de la altitud y la velocidad de lanzamiento, así como de la configuración específica de la munición. Para la versión básica, Safran indica un alcance de más de 70 km.
El misil AASM Hammer incorpora un sistema de extensión de alcance con un motor cohete de combustible sólido. Como resultado, tras su lanzamiento, la munición no solo planea, sino que recibe un empuje adicional que amplía su alcance de vuelo.
En las nuevas variantes Hammer 250 XLR y Hammer 1000 XLR, los desarrolladores están trabajando para aumentar aún más el alcance de combate. A diferencia de las configuraciones básicas, se espera que estas versiones cuenten con un sistema de propulsión diferente y un mayor alcance.
Román Pryhodko
