MBDA sigue adelante con el prototipo Remote Carrier Compact
El Sistema Aéreo de Combate del Futuro da un importante paso adelante a pesar de la división entre Francia, Alemania y España.
Francia, Alemania y España han aprobado la revisión preliminar del diseño (PDR, por sus siglas en inglés) del demostrador Remote Carrier Compact de MBDA, según anunció el fabricante de misiles el 6 de octubre. MBDA indicó que los tres países validaron la revisión durante el verano de 2026.
El dron de combate colaborativo está siendo desarrollado por las operaciones francesa y alemana de MBDA junto con su socio español SATNUS en el marco del programa NGWS. Está diseñado para acompañar a cazas y otras plataformas, realizando tareas de escolta, reconocimiento y ataque directo a objetivos de alto valor.
Según MBDA, la revisión allana el camino para el diseño, la producción y el primer vuelo del demostrador en 2029. Ese objetivo se mantiene sin cambios desde junio de 2023, cuando la compañía presentó su concepto, entonces llamado Expendable Remote Carrier, en el Salón Aeronáutico de París.
El acuerdo Remote Carrier Compact avanza hacia su primer vuelo en 2029.
Para alcanzar este hito, MBDA afirmó que sus equipos completaron el diseño del prototipo, produjeron varias maquetas representativas y desarrollaron un gemelo digital del vehículo.
Las pruebas sobre el terreno incluyeron ensayos de subsistemas, maquetas de integración e integridad estructural y ensayos en túnel de viento, mientras que el trabajo de simulación se utilizó para validar los modelos digitales y los algoritmos iniciales.
Durante el primer semestre de 2026, la empresa presentó los resultados en reuniones técnicas celebradas en España, Francia y Alemania, recabando opiniones de representantes de clientes, entre los que se encontraban pilotos de las fuerzas aéreas de los tres países.
Las ilustraciones publicadas junto con el anuncio muestran el vehículo siendo lanzado desde un avión de transporte Airbus A400M y una fragata FREMM.
El marco NGWS se acerca a su fin.
Este hito se produce cuando el marco que financió el proyecto está llegando a su fin.
Francia y Alemania abandonaron el proyecto conjunto del caza de nueva generación en junio de 2026 tras una prolongada disputa laboral entre Airbus y Dassault Aviation.
En respuesta a una pregunta parlamentaria, resumida por el Bundestag el 15 de septiembre de 2026, el gobierno alemán declaró que el programa NGWS expiraba según los contratos vigentes y que se estaba negociando una conclusión anticipada de la fase de desarrollo del caza. Airbus afirma que los contratos de la Fase 1B finalizan a finales de 2026.
MBDA reconoció que el marco inicial de NGWS estaba llegando a su fin, pero afirmó que mantiene su compromiso con el futuro operativo del demostrador.
Lionel Mazenq, vicepresidente de la incubadora de programas de MBDA, afirmó que MBDA «continuará con el desarrollo del Acuerdo del Operador Remoto».
El anuncio de MBDA no especifica cómo se financiará la fase de producción y pruebas de vuelo del prototipo una vez que finalice el marco actual del NGWS.
Clement Charpentreau
