Australia: un Eurofighter italiano se estrella durante las maniobras Pitch Black.
Un avión de combate italiano se ha estrellado este miércoles durante unas maniobras militares en el norte de Australia, según han informado responsables de Defensa. El piloto ha resultado ileso tras lograr eyectarse.
Las causas del accidente siguen sin determinarse, según el Ministerio de Defensa italiano.
Organizado cada dos años desde 1981 en Australia, el ejercicio aéreo Pitch Black, cuya edición de 2024 comenzó el pasado 12 de julio, con la participación de 140 aviones de 20 países aliados y socios.
Italia participa por primera vez con 21 aviones. Así, la Marina Militare desplegó su portaaviones ITS Cavour, con cazabombarderos F-35B y AV-8B Harrier II a bordo, mientras que la Aeronáutica Militar se desplegó con cuatro Eurofighter EF-2000 y seis aviones F-35A junto con aviones cisterna KC-767, C-130 Hércules y un avión de alerta G550 CAEW [Conformal Airborne Early Alert].
Sin embargo, uno de estos dispositivos no regresará a Italia. En efecto, el 24 de julio, un Eurofighter EF-2000 de la Aeronáutica Militaire se ha estrellado en la región de Douglas Daly [Territorio del Norte] durante un vuelo de entrenamiento.
El piloto ha conseguido eyectarse a tiempo. Rápidamente, ha sido rescatado por un helicóptero AW-139 de la empresa privada Lloyd Helicopter Services Pty Ltd, y está ingresado en el “Royal Darwin Hospital” para someterse a exámenes médicos.
La información ha sido confirmada por Aeronautica Militare. Las causas de la pérdida de este EF-2000 son “actualmente desconocidas”, afirmó. “Todos los vuelos han sido cancelados para lo que queda del día”, indicó también el Departamento de Defensa australiano.
El norte de Australia se considera un importante campo de entrenamiento para ejercicios bélicos, ya que ofrece una puerta de entrada a posibles puntos calientes en el estrecho de Taiwán y el mar de China Meridional.
Sin embargo, los últimos ejercicios multinacionales han estado marcados por varios accidentes mortales.
Tres marines estadounidenses murieron el pasado agosto al estrellarse su avión Osprey en una isla al norte de Darwin.
El norte de Australia se considera un importante campo de entrenamiento para ejercicios bélicos, ya que ofrece una puerta de entrada a posibles puntos calientes en el estrecho de Taiwán y el mar de China Meridional.
Este es el tercer Eurofighter EF-2000 perdido por la Aeronáutica Militar desde 2004 [y la entrada en servicio de este tipo de avión]. El primero se estrelló en el mar durante una demostración aérea realizada en Terracina, a unos 80 km al sur de Roma, en septiembre de 2017. Su piloto no pudo eyectarse. En cuanto al segundo, se estrelló en Sicilia, tras un vuelo de entrenamiento, en diciembre de 2022.
El Ministerio de Defensa italiano está considerando encargar 24 ejemplares más, por 7.500 millones de euros [incluido el mantenimiento en condiciones operativas].
Laurent Lagenau
Eso pasa cuando se usan de verdad. No se me ocurriría decir, que sea de mala calidad….
En combate real habría más bajas…
Lo de acudir en ayuda de Australia, Japon, Filipinas, o EEUU es algo que hay que tenerlo en mente y practicarlo cada 3 años, por ejemplo.
Conclusión para España, debemos cuidar nuestros EF18M para que duren bastante tiempo, y a la vez adquirir no 45 Eurofigther trancha 5, al 80 aviones más, el futuro es negro y puede que hagan falta.
Bueno los accidentes suceden , al menos el piloto esta bien.Para echar mierda del avion decir que estos aviones salen de la cadena de produccion y llegan a su destino y funcionan durante muchos años otros en cambio se caen en campos y no los encuentran hasta pasados unos dias.Por ultimo estos aviones al volado medio mundo sin fallar y hacer ejercicios con otras naciones.
Jack . ¿Cuántos Eurofighter se han fabricado hasta ahora y cuantas horas de vuelo en promedio anual han tenido con un presupuesto militar que no sobrepasaba el 1,3% del PIB? Al que se le apodaba en Alemania troza voladora en los 90s, la mitad de horas en promedio con EUA y muchos accidentes desde el principio. Al menos, 9 aeronaves perdidas con algunos muertos.
Para que vea lo difícil que es localizar a un F-35 siniestrado en modo de combate (sin reflectores), no hubo radar que le hiciera seguimiento…
Para eso es el sigilo!
Lo insólito es que chinos y rusos si los siguen… Misterios de la ciencia…
Los iraníes no pueden seguir a los F-35 israelíes, y eso que tienen radares rusos o chinos