¿Es el JF-17 chino el favorito para el acuerdo de aviones de combate de Argentina?
La Embajada de Argentina en China anunció ayer miércoles 15 de marzo, que el país sudamericano estaba interesado en adquirir el avión de combate JF-17, diseñado y desarrollado conjuntamente por China y Pakistán.
El informe de los medios estatales chinos, que citaban a la embajada en la red social Weibo, decía que Sabino Vaca Narvaja, embajador de Argentina en China, se había reunido recientemente en Buenos Aires con el ministro de Defensa argentino, Jorge Taiana, y su equipo para reforzar la colaboración bilateral en el ámbito de la defensa nacional.
Narvaja discutió la posibilidad de que Argentina compre el avión JF-17 con funcionarios de la China National Aero-Technology International Engineering Corp durante el Airshow China 2022 celebrado en Zhuhai, añadió la embajada.
Las ambiciones de Argentina de comprar un nuevo avión de combate han llamado mucho la atención desde que la competición enfrenta al JF-17 Thunder chino-pakistaní con el HAL Tejas, fabricado en la India.
Anteriormente, una misión de alto rango de la Fuerza Aérea Argentina visitó Dinamarca para inspeccionar aviones de combate F-16 de segunda mano. La delegación realizó evaluaciones técnicas de cazas F-16 A/B MLU daneses.
En aquel momento, el Brigadier Diego García, director de Planeamiento, Proyectos y Presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina, reveló que el equipo estaba formado por expertos y técnicos que habían viajado a Europa para evaluar la aeronave propuesta.
La Fuerza Aérea del país lleva décadas estudiando la posibilidad de adquirir un nuevo avión de combate. Sin embargo, la precaria situación financiera de la nación y el bloqueo británico han obstaculizado estos intentos.
El último acontecimiento se produce meses después de que el presidente de Argentina, Alberto Fernández, declarara que su país pospondría por el momento la compra de cualquier avión militar, ya que había cosas más vitales a las que destinar sus recursos.
Tras la guerra de las Malvinas de 1982, el Reino Unido impuso a Argentina una prohibición de exportación para impedir que el ejército argentino se modernizara.
Como parte de este planteamiento, Gran Bretaña ha prohibido a Buenos Aires la adquisición de múltiples aviones de combate mediante la restricción de piezas fabricadas en el Reino Unido.
Estados Unidos está negociando con el Reino Unido para permitir la transferencia de un antiguo F-16 A/B MLU danés a Argentina. Dada la creciente influencia de China en Argentina, EE.UU. está prestando especial atención al país.
¿Los cazas JF-17 son la mejor opción para Argentina?
El 15 de marzo, analistas chinos informaron al Global Times que el JF-17 es la mejor opción para Argentina en cuanto a disponibilidad y rendimiento.
Según Fu Qianshao, experto chino en aviación militar, Argentina lleva mucho tiempo queriendo adquirir nuevos cazas para reemplazar su deteriorada y menguante flota de aviones de guerra. Sin embargo, el Reino Unido ha obstaculizado los intentos de Argentina de adquirir aviones en el mercado mundial debido a disputas históricas.
Qianshao afirmó que el Reino Unido podría utilizar la presión diplomática para persuadir a otras naciones de que no vendan aviones de guerra porque los reactores surcoreanos e indios emplean componentes británicos, especialmente asientos eyectables.
En el pasado, el embargo británico impidió a Argentina comprar aviones, entre ellos el Saab Gripen sueco y el FA-50 surcoreano, caza de entrenamiento y caza ligero. Ambos aviones incluyen asientos eyectables desarrollados por la empresa británica Martin Baker.
El Ministerio de Asuntos Exteriores chino y la Embajada de China en el Reino Unido anunciaron el año pasado que la postura de China sobre el asunto de las Islas Malvinas no ha cambiado y que Pekín apoya firmemente la justificada reivindicación argentina de ejercer la plena soberanía sobre las Islas.
En consecuencia, añadió Qianshao, «el JF-17 es el caza más disponible para Argentina». Los medios estatales destacaron que el JF-17 ha evolucionado en tres generaciones conocidas como Bloque 1, Bloque 2 y Bloque 3.
El Bloque 3 está equipado con sofisticados sistemas de aviónica y control de vuelo, un radar de barrido electrónico activo (AESA), una combinación de los mejores misiles chinos de corto alcance y más allá de lo visual, y mucho más. Los analistas chinos afirman que los bloques anteriores son menos costosos, pero siguen ofreciendo un buen rendimiento.
Los aviones de guerra que han sido evaluados y en los que se está pensando como posibles alternativas de Buenos Aires son el Tejas de la India, el JF-17 de China-Pakistán y el F-16 de fabricación estadounidense.
Es importante recordar que los aviones F-16 estadounidenses ofrecidos a Argentina no están equipados con el radar AESA. Además, son incompatibles con los aviones cisterna que la fuerza aérea del país emplea actualmente para las operaciones de reabastecimiento en vuelo.
Ashish Dangwal
Esta opción está descartada. La única alternativa posible hoy son los F-16 MLU daneses y un lote de F-16 C/D ex USAF, que también está en la mesa de negociación junto a KC-135R. Este año, es año electoral en Argentina, las posibilidades del actual Gobierno de permanecer en el cargo son nulas, por lo que dificilmente concreten una operación así. Es posible que deje algo avanzado, pero dificilmente cerrado.
No son loz sistemas rusos de eyeccion, los mejores del mundo? Compren mig 35 o bien Su 35. Y q se vayan a…
los ingleses. De último comprenle a Pakistan los mirage 2000 y modernisenlos. Los f16 son chatarra…
Hay que aprender del pasado, comprar F16 de segunda , sólo permitirá que EEUU los pueda bloquear cuando se lo pidan los ingleses ,no darse cuenta dd eso es ineptitud, recordar que incluso los franceses les negaron la entrega de los misiles exocet cuando los necesitaron y ahora incluso son incapaces de desbloquear los asientos expulsores que requieren los super etendart comprados a buen precio. No , lo único que lograrán comprando F16 es ponerse denuevo la soga al cuello.
mejor comprar super etendar que no vuelen.
Los f-16 fueron ofrecidos a Colombia y los rechazaron por las pocas horas de vuelo remanentes, a esto súmale que los EEUU mantienen el control sobre el software y pueden habilitar sólo las funciones que ellos quieran. Otro punto es que con estos cazas garantizan a Gran Bretaña la imposibilidad de ser atacadas en las Malvinas.
Y si Argentina comprara MIG 29 de segunda mano, y los modificara con electrónica israelí, donde ni UK, ni EEUU puedan meter la mano. Se compra una buena partida de repuestos de motores a terceros países, y de otros elementos, y el armamento que sean los misiles Python V y Lerbi israelitas, bombas guiadas turcas, y algunos misiles Exocet. Si Argentina se hace con 30 MiG 29 y los moderniza y arma como antes he dicho estamos ante un sistema de armas interesante para Argentina, y para cualquier país de Sudamérica.
Pero los misiles Exocet necesitarían la aprobación de RU, ¿no?. Creo que son parte de MBDA.
Lo de los Exocet no, pero si hubiera problemas, misiles antibuque turcos.
No no haran x el valoe de hora de vuelo, a a ser un avion de un motor y no de dos empardar o superar a un Saab grippen 39 solo con un mig 35 q tambien son dos motores pero la hora de vuelo es sustsncialmente mas baja el problema son lis 70 palitos q cuesta. Moraleja, el block3 del JF17 es eñ ideal, 39,6 palitos, un motor y hora de vuelo optima, no llega a un grippen 39 pero tampico esta tan lejos y es superior al nuevo Tejas q se le parece pero no le llega.
No escarmentaron con la municion china para sus TAM…
Efectivamente, el problema es que posiblemente el único avión disponible por temas de los ingleses sea este. Y que se preparen para accidentes en vuelo por fallo de los motores ( sean los rusos o chinos) altos costos de mantenimiento ( duración menor de los motores y mayor indice de fallos), problemas estructurales y vida útil limitada. Y el precio tampoco es un chollo ni mucho menos. Leer cosas como comprar migs es de vivir en otra dimensión paralela… o paratonta……
Personalmente no creo que hayan disponibles
muchos Mig-29, casi todo lo que huele a ese mo-
delo se va a intentar suministrar a Ucrania. Ade-
más, que pasa con los repuestos. Con China no
van a tener problemas en ese sentido.
Me pregunto si los argentinos van a pedir a Chi-
na que su flota depredadora no esquilme cala-
deros en su ZEE, por lo menos durante el desa-
rrollo de las negociaciones.
Lo que no entiendo es como no copia nadie al MIG 29, lo que diga Rusia se lo pasarían por el arco del triunfo. Los chinos lo copian todo, saldría un MIG 29 o parecido
con componentes occidentales. Porque en España no hay empresarios echados para adelante, si los hubiera harían negocio ahora mismo con la que hay liada en el mundo. Paises como Argentina, y muchos más que no necesitan un avión de 4.ª o 5.ª generación tendrían una opción muy valida.
Supongo que como no tengo ni idea, tu idea me parece brillante. De todas maneras UK no te va a permitir vender a Argentina, da igual que no uses sus componentes.
Sinceramente no veo a Argentina comprando un avión que sólo ha comprado Pakistan y por qué lo cofabrica, Birmania y un país africano, y que en la block lll con radar AESA no están ni contentos los paquistanies, ni aunque lo gestione su kichnerista embajador en China que firmó un prestamo de 7.000 millones de dolares americanos para entre otras cosas construir una central nuclear de tecnología China y con unas condiciones que ni ellos mismos se atreven a revelar, espero que no sea como las condiciones que firmó el gobierno de Montenegro para construir una autopista en su país y al incumplir los pagos pidieron ayuda a la UE por que se quedaban con todas las infraestucturas civiles del país
Recuerdan un tal Hitler fue armando de a poco sus fuerzas aviación marina y terrestre y estaban con restricciones
Se que hay otras prioridades pero de Malvinas ya solo se acuerda el 2 de Abril.Estaria buende nuestro lao el avión chino y armarse pese a que Inglaterra mete palos en la rueda.hay que aprovechar que China está de nuestro lado
China sólo está del lado de China, mientras tanto las flotas de 200 barcos poteros esquilma cada año los caladeros argentinos, vais a despertar?
Ni los chinos, ni los paquistaníes usan ese avión. Son chatarra 0km
La mejor defensa para Argentina, en todos los sentidos (se acaba de publicar que la inflación en 2022 fue del 100%), es que desaparezcan del mapa todos los kirchneristas, de la forma que sea, y del primero al último. Ni aviones, ni Malvinas ni chinos. Que desaparezcan.
Por el momento, hasta que no haya un nuevo gobierno, dejemos de pensar en Argentina que vamos a tener un nuevo caza de combate, no tenemos recursos económicos, ni infraestructura, ni pilotos. Que China mantenga una postura reivindicativa de Argentina sobre las islas Malvinas no implica que Bs As esté pensando en comprar una escueta docena de cazas con un fin bélico. Argentina HA RENUNCIADO definitivamente a la recuperación de las islas por medios militares. Incluso la gesta del 82 fue una aventura de un gobierno militar de facto, no una resolución de un gobierno legal. NO EXISTE forma que en Argentina pueda volver a tomar el poder un gobierno que no sea democráticamente.
Aún así, los británicos se oponen acérrimamente a que Argentina adquiera ni tan siquiera aviones de entrenamiento musculados (LIFT), lo cual constituye una cerrazón política de magnitudes pocas veces vista, más aún con un país del que fue aliado durante décadas. Quizá estén cobrándose lo del fracaso de las invasiones a Bs. As. en 1805 y 1806 (éramos colonia española), o lo de la «Vuelta de Obligado» (no existía Argentina como país aún, a pesar de haber declarado su independencia). Chistes aparte, lo de UK pasa por no discutir la soberanía y por supuesto algo de paranoia diplomática sostenida por su fuerte capacidad de sostener una postura más anticuada que su propia corona.
No eran colonia, sino territorios de ultramar. La Constitución de Cádiz lo refleja inequívocamente en su encabezamiento, donde a todos los llama españoles de uno y otro lado del océano. A partir de ahí, «los indios, los mestizos y gran parte de los criollos eran fieles a Fernando VII, pero fueron los potentados quienes llevaron a cabo la independencia». Que se llamen héroes a Simón Bolívar, José de San Martín o Bernardo O’Higgins, cuando su trayectoria es el puro ejemplo de lo que significa traicionar a unos y a otros, lamentable…..
….. En el año 1808, cuando Napoleón invadió España y trata de imponer a José Bonaparte en el trono, una minoría de criollos, hijos de españoles asentados en América, ven la oportunidad de independizarse de España en vistas a acrecentar sus negocios y su poder económico, bajo una coartada de libertad que esconde no pocos intereses políticos.
Estos personajes eran todos masones y, apoyados por logias del sur de España, de Inglaterra y de Estados Unidos, obtuvieron el apoyo económico necesario para la obtención de recursos como el armamento para sus fines……
Soldado Estelar, más allá de los títulos o denominaciones, la efectivización del poder por parte de la metrópoli, hacía que los cargos políticos y económicos más importantes fueran ocupados por gentes venidas de la península y no por españoles nacidos en América, los «criollos». Por otra parte la metrópoli controlaba absolutamente la economía local, al punto de prohibir la producción industrial. Esa conducta, que no la digo yo sino que surge de la historiografía documentada, en poco difiere del concepto de «colonia», por lo que haber dicho que éramos colonia de España no es un error de hecho, sí quizá de letra.
…. Aún así, desde Argentina en 1809 hasta México en 1828, se fue perdiendo esta parte del territorio aprovechando la debilidad interna de los virreinatos. Un proceso largo, si lo comparamos con la independencia estadounidense, debido a que la gran mayoría de súbditos quería seguir siendo española. Al desastre no fue ajena la ineptitud del gobierno peninsular, que poco hizo por mantener unidos los territorios hermanos.
Ha aprendido ud. algo de historia real en pocas líneas. No lo agradezca, es un regalo desinteresado.
Gracias. Es un regalo para todos, desgraciadamente para muchos en España.
Creo sinceramente que el proceso de independencia de los países americanos de España no debería ser visto como una tragedia por la pérdida de sus territorios de ultramar y por ende un resabio de rencores históricos, sino como un proceso en el que de ese cáliz que fue España nacieron muchas repúblicas que le deben a la Madre Patria nuestra lengua, la misma raíz y por ende gran parte de nuestra identidad y cultura. No seríamos lo que somos sin España. LATAM debería sentirse orgullosa de ese origen hispano y formalizar una comunidad hispano-latinoamericana, para que todos, que somos hermanos, podamos beneficiarnos en conjunto, política, económica y socialmente.
Gracias Soldado Estelar, siempre es bueno todo aporte a nuestro conocimiento. Pero la historia siempre es real sólo desde una óptica. No dudo en que lo que sostiene tiene una parte de veracidad, sin duda. Pero aún recuerdo cuando estudiaba historia, notaba que el mismo documento era utilizado para sostener visiones totalmente opuestas, o quitados de su contexto. No es ese el caso suyo, por supuesto. Pero digo que hay otros muchos elementos que faltan, para sostener que la independencia fue una traición a España. Esa es una mirada, pero no la única. A nuestros ojos, fue un proceso inevitable, que no solo pasó por los potentados criollos apoyados por la masonería, lo cual es cierto.
Como sea, Argentina no va a «cambiar de bando», porque estratégicamente no lo necesita. Adquirir un caza de combate hoy por hoy implica alineación política al más alto nivel. Por lo dicho anteriormente, no es necesario para Argentina adquirir sistemas de armas a China que jamás se van a usar en contra de UK o sus vecinos. Por ejemplo Chile, que tiene F-16 Block 50 con misiles BVR (AIM-120 C-7), para dispararlos tiene que pedir permiso satelital si fuesen blancos controvertidos, para no cometer «equivocaciones». Nadie duda que existen enemigos de Chile que a EEUU no le interesa provocar. Es decir, Argentina tiene bien claro a qué bando pertenece y cuáles son las condiciones para estar en él.
El mejor acuerdo para Argentina es hacer algo muy similar a lo que hizo Brasil con el Gripen. Hoy es inviable, pero hay que esperar a que los vientos cambien, el mundo lo está haciendo y rápidamente. El futuro de Argentina pasa porque tengamos políticos sensatos, que comprendan nuestra realidad y la del mundo y cómo debemos jugar en él. Cuando eso se clarifique, podremos actuar en consecuencia. No podemos cambiar de bando para hacernos amigos de alguien que impunemente depreda nuestros mares y no podemos hacer nada al respecto. Eso es lo MÁS IMPORTANTE. Los cazas pueden esperar.
Argentina tiene una extensión grande de territorio y muy mal cuidada con capacidades al límite. Deberían comprar 18 o 24 super tucanos y asunto arreglado. Para que tener caza supersónicos ? Acaso piensa la FAA igualar a fuerzas aéreas como Perú, Chile o Brasil ? Para eso necesitan primero atender la pobreza que está promocionando la seguidilla de gobiernos progre
Opciones para los Argentinos en cazas hay pocas, quizás el L39 NG checo, el M346 italiano y por supuesto, el Rafale francés, pero vista la jugada que hicieron con los Exocet, los gabachos tampoco son de fiar. Los otros dos cazas ligeros llevan motores useños, es lo malo. Yo apostaría por el Rafale, pero con un contrato antiveto bien especificado y con un buen surtido de armas y repuestos de antemano, por si las moscas.
En Argentina los competidores son el f16 de Dinamarca, el Hal Tejas de India y el jf17 chino-pakistani. Se pidio a China el j10 y fue negado a causa de su tecnologia muy secreta para un pais extra-otan. Argentina se mostro muy atraida por el nuevo misil pl15, pero tambien fue negado, quedando unicamente la opcion pl12, pl10, pl8 y pl5e. La propuesta de India fue bien recibida, se entablo dialogos con EEUU, para la instalacion de asientos eyectores a los Super Etendart comprados en 2019. Se cree que EEUU podria colocar sus asientos eyectores al Hal Tejas. Argentina tendria que comprar 18 f16 a EEUU, 12 jf17 del chino-pakistani y unos 16 Hal Tejas a India.
los F16 MLU son chatarra avalada por inglaterra,preferible menos JF17 pero nuevos y con mejores misiles.
son los mejores para la Argentina,los f16 son chatarra sujetas al humor de inglaterra y su socio en la guerra d emalvinas los eeuu.