Francia presenta el concepto del destructor SCX 26, equipado con 96 celdas de misiles

Naval Group ha presentado el SCX 26 en Euronaval, París, un nuevo concepto de destructor de misiles guiados (DDG) que combina una configuración base de 96 celdas de lanzamiento vertical de misiles (VLS) con capacidad ampliable para más de 100 misiles, un cañón electromagnético, un láser de 100 kW y amplias instalaciones para drones aéreos, de superficie y submarinos.

Desarrollado para posibles necesidades navales en la década de 2040, el buque francés, que comparte una fuerte línea visual y conceptos hidrodinámicos con la fragata FDI, tiene una manga de 24 m, una eslora de 170 m, un desplazamiento nominal de 8.000 toneladas y un desplazamiento proyectado a plena carga de 10.000 toneladas.

Su sistema de propulsión combinado diésel-eléctrico y turbina de gas (CODLAG) le proporcionaría una velocidad de 30 nudos y una autonomía de más de 8.000 millas náuticas, mientras que su capacidad para alojar a 150 marineros y hasta 100 especialistas adicionales facilitaría el mando de la flota, la inteligencia y las operaciones autónomas.

Sus dos superestructuras separadas, un área modular central, un radar de vigilancia de misiles balísticos UHF, un radar multifunción tipo Sea Fire y un completo equipo de sonar están diseñados para combinar las funciones de un destructor de misiles, un buque de guerra antisubmarina y un buque de apoyo para drones. Si bien ya han comenzado las pruebas con modelos hidrodinámicos, aún no se ha establecido ningún programa de adquisición, calendario de construcción ni coste de compra para la Marina francesa.

El SCX 26 responde a los problemas operativos emergentes evidenciados por las pérdidas de Rusia en el Mar Negro desde 2022 y los continuos ataques con misiles y drones de los hutíes e Irán en el Mar Rojo. El 14 de abril de 2022, el crucero ruso Moskva se hundió tras un ataque con misiles antibuque ucranianos Neptune, a pesar de transportar 64 misiles superficie-aire S-300F y 40 Osa-MA.

Posteriormente, Ucrania empleó vehículos de superficie no tripulados Magura V5 y Sea Baby contra buques de guerra rusos, mientras que las fuerzas hutíes han combinado vehículos aéreos no tripulados unidireccionales, misiles de crucero antibuque y misiles balísticos desde finales de 2023. Estos enfrentamientos expusieron los limitados arsenales de misiles de los buques de guerra individuales y la dificultad de mantener la defensa contra ataques repetidos y coordinados. Las 96 posiciones de lanzamiento convencionales del SCX 26 duplicarían la capacidad de lanzamiento vertical a bordo de las fragatas francesas de la clase Horizon y triplicarían la de los buques de defensa aérea FREMM Alsace y Lorraine.

Cómo el SCX 26 de Naval Group podría transportar más misiles que las fragatas actuales de Francia.

Sin embargo, la capacidad de misiles por sí sola no determina el número de enfrentamientos simultáneos, que sigue dependiendo del rendimiento del radar, los recursos de control de tiro y la disponibilidad de armas. Por consiguiente, el SCX 26 combina su batería principal de misiles con dos lanzadores Rampart, un cañón de 57 mm, artillería secundaria controlada remotamente, un láser de 100 kW y drones interceptores potencialmente desechables. No obstante, un cargador más grande aumenta la autonomía en lugar de la capacidad de enfrentamientos simultáneos.

La disposición de misiles consta de doce módulos Sylver de ocho celdas, con 64 posiciones en la parte delantera y 32 en la trasera, que pueden albergar misiles tierra-aire Aster 30 y misiles de crucero MdCN. Los lanzadores Sylver A50 dan soporte a los interceptores Aster, mientras que las celdas A70 albergan el MdCN, cuyo alcance supera los 1000 km. Asignar 16 celdas a esos misiles de ataque terrestre dejaría 80 posiciones convencionales para otras armas, en comparación con las 64 que se obtendrían si se embarcaran 32 misiles MdCN.

El Aster 30 podría proporcionar defensa aérea de área a distancias superiores a 120 km en condiciones adecuadas, mientras que la variante B1NT en desarrollo aborda amenazas balísticas más exigentes. La configuración de lanzamiento en frío propuesta por Naval Group podría albergar 24 misiles CAMM dentro del volumen de ocho celdas Sylver, elevando un inventario ilustrativo de 96 misiles a 112 con un módulo sustituido o a 128 con dos. El Sylver NG en desarrollo y el área modular central ofrecen mayores posibilidades de crecimiento, aunque no existe una configuración final.

Para la vigilancia de misiles balísticos, un radar UHF que opere dentro de la banda de 300 MHz a 3 GHz complementaría un radar AESA tipo Sea Fire responsable de funciones de seguimiento y ataque más precisas. Los dos buques equipados con el sistema Aegis (ASEV) planificados por Japón, que combinan el radar SPY-7 con baterías proyectadas de 128 celdas, ilustran una alternativa más especializada que enfatiza la defensa contra misiles balísticos en lugar de los requisitos de misión más amplios del SCX 26. 

Cañones de riel y láseres: cómo el SCX 26 podría defenderse contra misiles y drones.

El cañón electromagnético, el láser de 100 kW y los dos lanzadores Rampart tienen como objetivo reducir el gasto en interceptores de misiles convencionales, aunque su madurez y características de combate difieren. El cañón aceleraría los proyectiles eléctricamente, lo que requiere equipos de pulsos de alta corriente y almacenamiento de energía en lugar de cargas propulsoras convencionales. A modo de comparación, acelerar un proyectil hipotético de 10 kg a 2000 m/s requiere 20 MJ de energía en la boca del cañón, sin incluir las pérdidas eléctricas; seis disparos por minuto representarían 2 MW de potencia promedio del proyectil

Cómo Naval Group diseñó el SCX 26 para lograr sigilo y supervivencia.

Su sistema CODLAG propuesto emplearía propulsión eléctrica durante la navegación y turbinas de gas para velocidades más altas, combinando las ventajas acústicas potenciales de las hélices eléctricas, como la reducción del ruido acústico durante las operaciones antisubmarinas, con la potencia necesaria para alcanzar los 30 nudos. Sin embargo, el cañón electromagnético impondría cargas eléctricas de corta duración, mientras que los motores de propulsión, los radares, el equipo de guerra electrónica, la carga de drones y el láser requieren alimentación y refrigeración constantes. No se ha revelado la potencia del generador, la capacidad de almacenamiento de energía ni el presupuesto de carga eléctrica, lo que impide evaluar las operaciones simultáneas de máxima demanda.

El SCX 26 mantiene 96 posiciones de misiles convencionales, instalaciones de mando y logística de drones a bordo de un solo buque, al tiempo que extiende la vigilancia mediante sistemas no tripulados. Esto reduce la dependencia de buques de apoyo separados para algunas misiones, pero concentra múltiples capacidades en un único objetivo de alto valor, algo que ya se observó con el futuro acorazado de la clase Trump.

Jérôme Brahy