Grecia anuncia un plan para modernizar su flota de submarinos y adquirir nuevos buques.
Durante las celebraciones de la Semana Naval en Nauplia, el ministro de Defensa griego, Nikos Dendias, anunció que habría un plan integral para modernizar la flota de submarinos de la Marina Helénica. La iniciativa se centrará en la adquisición de nuevos submarinos y la modernización de los buques más valiosos actualmente en servicio.
Esta medida pretende reforzar el componente submarino de la Marina helena como respuesta a la amplia expansión naval de Turquía. Los medios de comunicación griegos señalan que Ankara está construyendo una flota de más de 30 buques entre fragatas, submarinos y buques no tripulados, y también planea construir un portaaviones, lo que Atenas considera una amenaza creciente en el mar Egeo.
Tras años de estancamiento, Grecia ya ha iniciado la modernización naval encargando tres fragatas FDI, con opción a una cuarta, y negociando la compra de dos fragatas FREMM usadas a Italia, con la posibilidad de adquirir otras dos. Sin embargo, los submarinos están llamados a constituir el núcleo de la capacidad naval griega debido a su capacidad para operar en silencio y lanzar misiles de crucero.
En virtud de un plan de defensa a 20 años recientemente aprobado por el Parlamento griego y el Consejo de Seguridad Nacional (KYSEA), el país tiene previsto adquirir cuatro nuevos submarinos en la próxima década. Al menos dos de ellos estarán configurados para cumplir nuevos requisitos, incluida la capacidad de transportar misiles con un alcance superior a 1.000 kilómetros.
Se espera que el proceso de adquisición comience a principios de la década de 2030, pero la Armada griega ya ha iniciado conversaciones con posibles proveedores. Según Kathimerini, los responsables griegos se inclinan actualmente por los submarinos alemanes Tipo 214 en una nueva configuración.
Paralelamente, Grecia tiene previsto modernizar sus cuatro submarinos de la clase Papanikolis -basados en el diseño alemán del Tipo 214- en los próximos cinco años. Estos submarinos entraron en servicio entre 2010 y 2016 y se someterán a actualizaciones a mitad de su vida útil para acercarlos al estándar de los buques de nueva construcción. En virtud de un plan de defensa a 20 años recientemente aprobado por el Parlamento griego y el Consejo de Seguridad Nacional (KYSEA), el país tiene previsto adquirir cuatro nuevos submarinos en la próxima década. Al menos dos de ellos estarán configurados para cumplir nuevos requisitos, incluida la capacidad de transportar misiles con un alcance superior a 1.000 kilómetros.
Se espera que el proceso de adquisición comience a principios de la década de 2030, pero la Armada griega ya ha iniciado conversaciones con posibles proveedores. Según Kathimerini, los responsables griegos se inclinan actualmente por los submarinos alemanes Tipo 214 en una nueva configuración.
Paralelamente, Grecia tiene previsto modernizar sus cuatro submarinos de la clase Papanikolis -basados en el diseño alemán del Tipo 214- en los próximos cinco años. Estos submarinos entraron en servicio entre 2010 y 2016 y se someterán a actualizaciones a mitad de su vida útil para acercarlos al estándar de los buques de nueva construcción.
Se están llevando a cabo negociaciones con Thyssenkrupp Marine Systems (tkMS) para el paquete de mejoras, que se espera incluya la modernización de sistemas clave como equipos electrónicos, sensores, periscopios, sonares y sistemas de combate. El coste total de este esfuerzo puede superar los 1.000 millones de euros.
La industria griega desempeñará un papel en la modernización, liderada por los astilleros Scaramanga, donde se construyeron originalmente tres de los cuatro submarinos Papanikolis. Está previsto que la modernización y revisión del primer submarino dure menos de un año.
DIE
Eso si que tiene merito. Dos actores enfrentados, ambos usan submarinos del mismo fabricante. Podria ser una opcion para vende el S80 a los Turcos?
No creo, Turquía prácticamente ha conseguido la independencia militar, y fabricarán sus propios submarinos.
Pero no el AIP, no tienen esa tecnología que los alemanes no han transferido, aunque podrían decidirse por una nueva clase de submarino con baterías de iones de litio
Espero que Navantia tenga la capacidad Comercial de que estos submarinos sean Españoles. Sólo ustedes, Navantia, han incumplido el contrato con la Armada Española. Si lo hubieran hecho ya tendríamos nuestros submarinos S-89 con la UTP lo que seria fundamental para su venta pero sois tan malos que son incapaces de representar al Ejército Español
Para que quieren los griegos un submarino de primera como el S80,si pueden comprar chatarra buena alemana, España no vende a la cualquiera,ves con Turquía lo que necesiten son de primera.
Navantia ha incumplido el contrato? submarino S89? utp? nada mas que añadir…
Incunplido el contrato? El S81 ya ha sido probado y proximamente se le entregarà su bandera de combate, el S82 va a ser botado en Julio de éste año al S83 ya se le ha instalado el AIP en el astillero
Y luego te preguntas por qué no quieremos chatarra española, venderla a los mongoles no queremos basura.
Dime con quién andas y de diré quién eres, y si preferís a los turco y no paises europeos,sois tal para cuál,
Pues espero k fabrique un portaviones, al mar negro , así con Italia al mar rojo y arábigo,francia mediterráneo,españa atlántico y golfo d guinea,Faltaban 2 portaviones, uno de alemania/polonia mar baltico y otro paises escandinavos.Y con sus 4 fragatas cada uno,4 submarinos con misiles nucleares,4 destructores,más lhd’s
Al menos 3l mar estaría algo seguro.Mitad d europa es por mar.
Grecia y Turquía compran a veces chatarra de segunda mano y a veces material de primera. En submarinos se fueron a los alemanes buscando lo mejor. No sé quién de los dos fue primero. La única diferencia que veo es la aspiración turca a producir localmente para absorber conocimiento y algún día hacer ellos sus submarinos, o parte de ellos. Los S-80, digámoslo claro, van por detrás de los alemanes ya que la tecnología alemana ya ha sido probada y la española está todavía arrancando. El S-80 afronta retrasos y decisiones políticas que afectarán a sus ventas. El rechazar el pozo para Tomahawk, el retraso con el AIP o la exposición a embargos al emplear sistema de combate americano son una combinación que pasarán factura. Unido ello a la feroz competencia con productos iguales o algo mejores de alemanes y franceses, seguidos de suecos y coreanos. Así que no esperemos demasiados éxitos en exportación del S-80.
L diferencia entre Grecia y Turquía es abrumadora. Ankara tiene una de las industrias de defensa más desarrolladas del área Europa-Asia Menor, con un ecosistema compuesto de cientos de empresas públicas y privadas que van desde corporaciones gigantescas hasta mipymes desdichadas al sector (además de una cantidad de organismos estatales y semi privados encargados de fomentar la actividad), con una intensidad actividad en I+D+i. Turquía destaca en muchos rubros, como misiles y drones, siendo su industria naval la punta de diamante del sector de defensa. Ambos, Grecia y Turquía han fabricado bajo licencia productos similares (fragatas Meko 200 y submarinos Tipo 214), pero Turquía ha capitalizado estás actividades licenciaturas para desarrollar su industria local, que incluye programas de fragatas, destructores, submarinos y hasta portaaviones de diseño y fabricacion autóctona. Estos proyectos, excluyendo algunos puntos débiles, como la motorización incluyen la mayoría de sistemas electrónicos y armas así mismo de origen local. Es decir, Grecia tiene una estrategia de adquisiciones foráneas, mientras que Turquía apunta a convertirse en uno de los grandes exportadores de armas del mundo, así como lo es hoy Corea del Sur, otro país emergente, que ha utilizado la fabricación bajo licencia y la transferencia de tecnología para desarrollar su propia estructura industrial de defensa.