Turquía comienza a trabajar en un caza de sexta generación con inteligencia artificial.
Turquía ha comenzado a trabajar en un avión de combate de sexta generación que se integrará con inteligencia artificial (IA), dijo el viernes un alto funcionario de defensa, en un anuncio que llega cuando el país se prepara para enviar su primer avión de guerra de cosecha propia al cielo por primera vez en los próximos días.
El avión de combate de quinta generación desarrollado en el país, denominado KAAN, realizará su vuelo inaugural “muy pronto”, declaró a la prensa Haluk Görgün, jefe de la Presidencia de Industrias de Defensa (SSB).
Presentado públicamente el año pasado, KAAN es uno de los proyectos más importantes de la historia de Turquía. El avión de combate debutó en pista y completó con éxito su primera prueba de rodaje tras encender sus motores por primera vez a mediados de marzo.
Görgün afirmó que su objetivo es lanzar la producción en serie del primer bloque a partir de 2028 y garantizar que el Kaan esté propulsado por un motor de fabricación nacional.
El avión está destinado a sustituir a la veterana flota de F-16 en el inventario del Mando de las Fuerzas Aéreas, cuya retirada está prevista a partir de la década de 2030. El proyecto se puso en marcha en 2016.
Kaan convierte a Turquía en uno de los pocos países con la infraestructura y la tecnología necesarias para producir un avión de combate de quinta generación.
Según Görgün, Turquía ya ha comenzado a trabajar en un avión de combate aún más avanzado.
“Kaan es un avión de quinta generación, y ya estamos trabajando en la versión de sexta generación, y debemos seguir trabajando en ella”, señaló.
“El avión de quinta generación se define por su invisibilidad, donde todos los subsistemas y fusiones de sensores están integrados. La sexta generación incluye la integración con inteligencia artificial”, añadió Görgün.
“Teníamos, tenemos y seguimos trabajando en la sexta generación para no perderla”.
Récord de exportaciones
La profunda transformación de la industria de defensa de Turquía se ha visto espoleada por una veintena de embargos occidentales.
En los últimos 20 años, la transformación ha tenido como objetivo reducir la dependencia exterior de las armas occidentales mediante iniciativas innovadoras de ingeniería y tecnologías desarrolladas en el país.
Esta iniciativa impulsó el desarrollo de una serie de plataformas aéreas, terrestres y marinas de fabricación nacional, lo que contribuyó a reducir la dependencia exterior de Turquía en materia de defensa de alrededor del 80% a principios de la década de 2000 a aproximadamente el 20% en la actualidad.
Görgün afirmó que las importaciones consisten en subsistemas y diversas plataformas, pero subrayó la determinación del gobierno de garantizar pronto la autosuficiencia.
“Llevamos mucho tiempo sin adquirir plataformas. Dentro de un tiempo, no hablaremos en absoluto de plataformas”, señaló.
Las capacidades de la plataforma de defensa de Tuequía , encabezadas por sus drones de combate, desencadenaron una demanda sin precedentes que hizo que sus exportaciones de defensa alcanzaran un máximo de más de 5.500 millones de dólares (165.520 millones de TL) en 2023, por encima de un récord anterior de 4.400 millones de dólares en 2022.
Más de un tercio de las exportaciones del año pasado fueron realizadas por Baykar, el desarrollador del famoso dron de combate turco Bayraktar TB2.
Görgün dijo que también consiguieron aumentar el precio de exportación a 65 dólares por kilogramo, alcanzando los 10.000 dólares para algunos productos.
En 2023, las empresas de defensa acordaron nuevos contratos por valor de 10.200 millones de dólares, casi el doble del tamaño de las exportaciones, dijo que la industria exportó 230 productos diferentes a 185 países. En la actualidad, más de 3.500 empresas turcas trabajan en el sector de la defensa.
“2024 será un año lleno de sorpresas y esperanzas, con proyectos que entregaremos a las fuerzas de seguridad y las fuerzas armadas”.
Dylara Aslan
De risa. No consiguen ahcer volar el de 5ª, ya van con el cuento del de 6ª.
Por favor pongámonos serios. Hacer un caza de 6ta generación si no han podido hacer uno de 5ta ya de por si el TAI KAAN esta super atrasado tardara 1 década minimo para que se vea, Rusia misma no ha podido terminar el su 57 y ponerlo a producir a plena capacidad. China solo a producido 200 j20 y por fin les va a llegar los nuevos motores y por que tiene la segunda economia mas grande del mundo y Estados Unidos que por poco quiebra el Pentágono con el f35.
Menuda m… los f35 y lo de Turquía una broma será, prefiero los Eurofighter tranche 4 con más mejoras.
Estos turcos… no dejan de hacer el ridículo… Tal vez convenzan a Haiti, Rwanda o Bolivia….
¿¿¿Alguien me puede indicar los aviones caza de QUINTA Y CUARTA generación que ha construido Turquia???? … Porque ahora quieren uno de sexta…
Ya Biden les debe dar los F16 y F35… para que se dejen de manadería… y le den el GO a Suecia.
No terminan el cuento de 5a y empiezan con el de 6a.
No pueden actualizar ellos solos un F-16 y van a fabricar un avión de 6ª generación. Alguien en el gobierno Erdogan tiene está fijación con los aviones y no le importa hacer este ridículo continuo.