Irán reposiciona las defensas aéreas S-300 alrededor de Teherán.
Imágenes satelitales comerciales recopiladas por Planet Labs y Airbus muestran lo que parecen ser lanzadores de misiles tierra-aire iraníes S-300 reposicionados en múltiples emplazamientos de defensa aérea alrededor de Teherán e Isfahán, a pesar de que los radares de control de tiro que suelen estar acoplados a estos sistemas no son visibles en sus ubicaciones habituales.
Las imágenes, analizadas en el contexto de la renovada fricción entre Washington y Teherán, indican que parte del inventario de defensa aérea de largo alcance de Irán ha resurgido tras meses de visibilidad limitada tras los ataques israelíes de 2024. Si bien la ausencia de radares de combate plantea dudas sobre su estado operativo, el redespliegue de los lanzadores apunta, al menos parcialmente, a un esfuerzo por restablecer las defensas estratificadas alrededor de infraestructura política y nuclear clave.
El S-300 PM, aceptado para servicio operativo alrededor de 1990 como un estándar de producción modificado, pertenece a la tercera generación de la familia S-300P, diseñada para contrarrestar aeronaves, misiles de crucero y ciertas clases de amenazas balísticas mediante contramedidas electrónicas pesadas.
Variantes de exportación como el S-300PMU-2 suministrado a Irán derivan de este linaje. Una batería típica del S-300PM puede desplegar hasta cuatro unidades de fuego 83P6, compuestas por doce lanzadores de transporte-erección 5P85S y 5P85D, cada uno con cuatro misiles en contenedores cilíndricos sellados. En posición de disparo, los contenedores de misiles emparejados se elevan verticalmente desde la parte trasera de un semirremolque, generalmente remolcado por un camión KRAZ-260 6×6 en configuración PM.
Los misiles más estrechamente asociados con las series PM y PMU son el Fakel 48N6 y el 48N6E. Con una longitud aproximada de 7,25 metros y un peso aproximado de 1804 kilogramos, este interceptor lleva una ojiva de fragmentación de alto explosivo de 143 kilogramos. La serie 48N6 introdujo el sistema de guiado Track Via Missile, en el que el misil transmite los datos del objetivo al radar terrestre de ataque, normalmente el 30N6E1, lo que mejora la precisión en comparación con los modos de guiado de comando anteriores.
Un nuevo motor cohete aumentó el alcance de ataque, y fuentes rusas citan hasta 150 kilómetros en algunas configuraciones, aunque las envolventes comúnmente referenciadas para las variantes anteriores oscilan entre 75 y 90 kilómetros contra objetivos aerodinámicos. La velocidad máxima del misil es de aproximadamente 2100 metros por segundo, cerca de Mach 6, y los intervalos de lanzamiento pueden ser de tan solo tres segundos.
Una batería S-300PM estándar integra el radar de combate 30N6E1, respaldado por sensores de adquisición como el radar de largo alcance 64N6E y, en algunas configuraciones, el detector de baja altitud 76N6. A nivel de batallón, se pueden coordinar hasta seis baterías a través de un puesto de mando 54K6E, formando una red defensiva estratificada.
Las actualizaciones posteriores incluyen el radar de alerta temprana LEMZ 96L6 Cheese Board, un sistema de matriz planar con direccionamiento electrónico del haz en elevación y direccionamiento mecánico en azimut, desplegable en configuraciones remolcadas, montadas en mástil o totalmente móviles de 8×8. Estos radares son fundamentales para la eficacia del sistema, ya que el 48N6 depende de la iluminación continua del objetivo y la conectividad por enlace de datos para el guiado terminal.
Imágenes recientes de Teherán muestran un lanzador de aproximadamente 15 a 16 metros, similar a las dimensiones de la serie 5P85 documentadas previamente en emplazamientos iraníes de misiles S-300. Al menos un lanzador está instalado, acompañado de vehículos que simulan elementos de apoyo y logística típicos de las baterías operativas. Sin embargo, no se observa ningún radar de ataque 30N6E1 ni ningún radar de adquisición 64N6E en las imágenes de código abierto de estos emplazamientos. Esta ausencia tiene consecuencias operativas. Sin el radar de ataque dedicado, la arquitectura del misil Track Via no puede funcionar según lo previsto, y se reducirían los alcances de ataque, la precisión de seguimiento y la resistencia a las interferencias.
En Isfahán, un lanzador similar al Bavar-373, de fabricación nacional, parece estar ubicado junto a otros recursos de defensa aérea. El Bavar-373 emplea el misil Sayyad-4, supuestamente capaz de alcanzar objetivos a distancias cercanas a los 200 kilómetros y altitudes de unos 27 kilómetros, guiado por el radar de barrido electrónico activo Meraj-4. El sistema Khordad-15, asociado al interceptor Sayyad-3 y al que se le atribuyen alcances de combate cercanos a los 120 kilómetros, también está presente en algunos emplazamientos.
La yuxtaposición de componentes del S-300 suministrados por Rusia con sistemas nacionales sugiere un intento de integrar los lanzadores supervivientes en un sistema híbrido de mando y control.
Desde un punto de vista táctico y operativo, un batallón S-300PM totalmente equipado proporciona defensa de área contra múltiples objetivos simultáneos, incluyendo aeronaves de alto rendimiento y ciertos misiles balísticos tácticos. La combinación de alta velocidad de misil, intervalos de disparo rápidos y cobertura de radar estratificada permite resistencia a la saturación en condiciones de amenaza complejas.
Sin embargo, la dependencia del sistema de radares terrestres lo expone a misiles antirradiación y ataques electrónicos. Si Irán sustituye los sensores rusos dañados o destruidos por radares nacionales, las limitaciones de interoperabilidad y las posibles deficiencias en la compatibilidad de los enlaces de datos podrían reducir la cobertura de la defensa y la eficacia del combate, especialmente contra amenazas poco observables o a distancia.
Estos acontecimientos se desarrollan en un entorno regional marcado por la persistente capacidad de ataque israelí y una mayor presencia militar estadounidense en el Golfo. La reaparición de los lanzadores S-300 indica que Irán conserva al menos parte de su inventario de misiles de largo alcance y está dispuesto a redesplegarlo a pesar de las pérdidas previas. Al mismo tiempo, la aparente ausencia de radares de combate principales y la visible combinación de sistemas rusos y autóctonos apuntan a una red de defensa aérea en reconstrucción, en lugar de estar plenamente operativa.
Para la seguridad regional, esta postura cambiante añade incertidumbre. Incluso una capa S-300 parcialmente restaurada complica la planificación operativa; sin embargo, su configuración degradada, de confirmarse, subraya la continua vulnerabilidad de la infraestructura estratégica iraní en caso de un nuevo conflicto.
Alain Servaes
