Japón bota el cuarto buque auxiliar de vigilancia oceánica de clase Hibiki para las JMSDF.
El nuevo buque auxiliar de vigilancia oceánica, que ha recibido el nombre de «Bingo» (con el número de banderín AOS 5204), entró en el agua en una ceremonia celebrada el lunes 17 de febrero en los astilleros de la empresa en la ciudad de Tamano, al sur de la prefectura de Okayama.
El buque lleva el nombre del Mar del Bingo, una zona de agua situada en la parte central del Mar Interior de Seto. Todos los buques de la clase Hibiki llevan el nombre de famosos «nada» (mar) de las costas de cada región.
El astillero procederá ahora a la fase de equipamiento del buque, antes de su entrega y puesta en servicio, prevista para marzo de 2026, según las JMSDF. El Bingo fue botado en marzo de 2024.
Se espera que el buque de doble casco y pequeña área de flotación (SWATH, por sus siglas en inglés) se incorpore a la División 1 de Vigilancia Oceánica del servicio en la base naval de Kure, en la prefectura de Hiroshima, según declaró un portavoz de las JMSDF. Esta división es la única división de vigilancia de la JMSDF.
El portavoz dijo que el Bingo se está construyendo por unos 19.600 millones de yenes (129,2 millones de dólares) en virtud de un contrato adjudicado en marzo de 2023.
El buque, de 67 m de eslora, cuenta con un sistema de sensores de vigilancia por remolque (SURTASS) más avanzado que el instalado en los dos primeros buques de la clase, el JS Hibiki (AOS 5201) y el JS Harima (AOS 5202), que entraron en servicio en 1991 y 1992, respectivamente. Tiene un desplazamiento estándar de 2.900 toneladas, el mismo que el JS Aki (AOS 5203), y 50 toneladas más que el JS Hibiki y el JS Harima.
La clase Hibiki tiene una velocidad máxima de 11 nudos, según la JMSDF. Los buques, cada uno de los cuales tiene una tripulación de 40 personas, también cuentan con una cubierta de vuelo para operaciones de helicópteros.
El portavoz declaró que las JMSDF pretenden mejorar aún más la capacidad del servicio para recopilar información acústica en los mares aumentando el número de sus buques auxiliares de vigilancia oceánica de tres a cuatro, ya que el entorno de seguridad de Japón es cada vez más severo. Al aumentar el número de buques auxiliares de vigilancia oceánica, la JMSDF dispondrá de más emisores, o sensores, en los mares.
La División de Vigilancia Oceánica 1 fue la primera de la JMSDF en introducir un sistema de tripulación en 2017, y sigue siendo la única división del servicio que opera con el sistema de tripulación. Con la puesta en servicio del tercer buque, Aki, la división ha estado operando hasta ahora tres buques con cuatro equipos de tripulación que se alternan entre ellos, sin una tripulación fija en los buques.
Según la JMSDF, una vez que el JS Bingo entre en servicio, la división tendrá un sistema de cinco tripulaciones con cuatro buques, lo que aumentará el ritmo operativo.
La División de Vigilancia Oceánica 1 está bajo el control del Mando de Apoyo Oceanográfico ASW (Guerra Antisubmarina) en la base naval de Yokosuka, en la prefectura de Kanagawa, al sur de Tokio.
Todos los buques de la clase son estaciones móviles de escucha por sonar diseñadas para rastrear submarinos en los mares que rodean Japón. La JMSDF desarrolló la clase Hibiki en respuesta a los submarinos cada vez más silenciosos de la Armada soviética en la década de 1980.
En un momento en que China está desarrollando cada vez más sus capacidades submarinas nucleares y Rusia está lanzando nuevos tipos de submarinos, Japón está tratando de mejorar sus capacidades de guerra antisubmarina.
Especificaciones del JS Bingo:
- Eslora total: 67,0 m
- Manga máxima: 29,9 m
- Altura: 15,3 m
- Calado: 7.5 m
- Tipo y número de motores 4 motores diesel
- Motores de propulsión: 2
- Número de líneas de ejes: 2
- Potencia del eje: 3.000
- Equipamiento principal: Dispositivo SURTASS 1 juego
Kosuke Takahashi
