Naval Group presenta un nuevo diseño de barco de combate ecológico y de alta tecnología.
La empresa francesa de construcción naval Naval Group ha presentado un nuevo concepto de barco de superficie que incorpora características de alta tecnología y respetuosas con el medio ambiente.
El Grupo Naval ha desarrollado el Blue Shark, su más reciente buque de concepto de superficie, basado en una arquitectura más eficiente desde el punto de vista medioambiental y en la integración tecnológica. Su nombre hace referencia a su potencial: Blue por las altas tecnologías medioambientales integradas y Shark porque es ante todo un buque de combate, de primer rango, que cumple los perfiles de misión de una fragata.
Está preparado para el combate colaborativo de alta intensidad, discreto, eficiente y resistente. Blue Shark forma parte de una fuerza naval, equipada con armas ofensivas y defensivas y con capacidad para implementar todo tipo de drones.
Blue Shark puede evolucionar sobre todos los mares durante varios meses, con un mantenimiento sencillo y también puede operar en estados de mar severos gracias a su perfil multicasco estabilizado.
Las prestaciones hidrodinámicas del Blue Shark se basan en gran medida en su diseño, compuesto por un casco principal y dos flotadores para garantizar una resistencia del buque reducida a la mitad, una estabilidad maximizada y un bajo nivel de firma acústica.
El uso de materiales compuestos en la superestructura permite una importante funcionalización de las paredes, mejorando la integración de los medios de comunicación: baja latencia, alta disponibilidad y amplio ancho de banda.
El Blue Shark despliega capacidades operativas avanzadas, como altas prestaciones de combate, preparación para el mar asegurada, alto sigilo de radar y capacidad de proyección a través de una flota de vehículos no tripulados a bordo. El buque se anticipa y responde a la normativa medioambiental internacional.
Blue Shark potencia una amplia visión de la experiencia técnica y tecnológica del Grupo Naval y su capacidad para liderar y federar una red de proveedores y socios de confianza hacia la eco-cualificación de las innovaciones del mañana. Desde la propulsión hasta la gestión de la energía, pasando por los materiales y los sistemas de tratamiento de residuos a bordo, el Blue Shark incorpora una veintena de prometedoras tecnologías medioambientales, abordando eficazmente los retos sin comprometer la superioridad en combate.
Los expertos del Grupo Naval han tenido en cuenta el impacto del buque en el medio ambiente, desde el diseño hasta todo su ciclo de vida. Reduce las emisiones de CO2 al menos dos veces en comparación con las fragatas actuales. El Blue Shark demuestra que las más altas prestaciones de combate pueden conciliarse con la preservación del medio ambiente. La ambición del Grupo Naval es integrar las cuestiones medioambientales como trampolines hacia innovaciones de gran potencial para sus clientes.
Características principales:
– 160 m de eslora
– Manga máxima de 37 metros
– 5 500 toneladas
Fátima Bathic
Tiene muy buena pinta. Igual que el nuevo concepto de fragata que ha presentado Navantia que es bastante rompedor y espectacular. Lo que hace falta es que luego estos barcos sean de verdad funcionales. No como los buques de combate de litoral americanos
¿Puede o podrá? ¿O más bien podría? Porque el papel lo aguanta todo y sostener que algo, que solamente existe sobre el papel (y ya ni tan siquiera eso, pues todo es digital), «puede evolucionar sobre todos los mares durante varios meses, con un mantenimiento sencillo» es como decir que yo puedo comprarme un Ferrari con el dinero de la lotería que aún no me ha tocado y cuyo boleto todavía no he comprado ni tan siquiera.
La simulacion digital es infinitamente mejor que el papel. Si funciona en la simulacion, funciona en la realidad, porque se trata de tecnologia bien conocida.
Lo importante es que sea pagable.
Aparentemente, diseño espectacular y pensando en el sigilo.
Pero el diseño de Navantia con su Smart 4000 tengo que decir que me parece muy interesante también, y que no peca de ambicioso precisamente
Lo han copiado descaradamente al final será un diseño francés.
No pega mucho lo de ecológico, si está concebido para la destrucción.
Que manía con lo de ecologico, ¿la pintura es acrílica, los motores son de hidrógeno o agua oxigenada, dispara flores?. Lo que importa es que cumpla su función más allá de diseños espectaculares. Ya me gustaría que Navantia estuviera trabajando en las futuras F-120 en base al concepto SMART.