Nigeria adquiere aviones de transporte militar CN235-220 de Indonesia.
Nigeria ha dado un paso para reforzar sus capacidades de transporte militar al adquirir cuatro aviones polivalentes CN235-220 de Indonesia. Esto marca el primer pedido de exportación para la compañía PT Dirgantara Indonesia (PTDI) en 2024 y significa un avance significativo en la cooperación bilateral en defensa entre las dos naciones.
Según lo declarado por PTDI en el Singapore Airshow 2024, actualmente se encuentra en el proceso de obtener un nuevo contrato de adquisición de 4 unidades del avión multipropósito CN235-220 con Allied Aeronautics Limited (AAL), una compañía aeroespacial local en Nigeria para la Fuerza Aérea nigeriana.
El acuerdo se produce después de las conversaciones entre Nigeria e Indonesia en enero de 2022 sobre posibles ventas de hardware y producción conjunta. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Nigeria aceptó previamente un borrador de propuesta para mejorar la cooperación en materia de defensa, incluida una lista de equipos de Abuja valorados en aproximadamente 57 millones de dólares. Nigeria busca la producción local del avión como parte del acuerdo comercial.
A principios de 2001, Flight Global informó que Dirgantara Indonesia obtuvo un pedido para suministrar 20 transportes Airtech CN-235 al gobierno de Nigeria en un acuerdo de petróleo por armas. Sin embargo, el negocio se estancó por razones desconocidas.
Esta adquisición tiene una importancia estratégica para ambos países. Para Nigeria, el avión CN235-220 ofrece numerosas ventajas, incluida la capacidad de operar desde pistas de aterrizaje en mal estado y sin pavimentar, mayor estabilidad y eficiencia de combustible gracias a los winglets y un moderno sistema de aviónica de cabina digital con piloto automático.
Impulsado por dos motores General Electric CT7-9C, el avión tiene una velocidad máxima de 237 nudos (440 kilómetros/273 millas por hora) y una velocidad de crucero de 169 nudos (312 kilómetros/194 millas por hora).
Una configuración recientemente encargada por el ejército indonesio tiene un peso máximo de despegue de 16.500 kilogramos (36.373 libras), con una carga útil de 5.200 kilogramos (11.464 libras), equivalente a 49 soldados completamente equipados o 34 paracaidistas.
Para Indonesia, la exitosa exportación a Nigeria fortalece su posición como un destacado socio de defensa en África y muestra sus capacidades en el sector de fabricación de defensa.
PTDI, el fabricante del avión, tiene una trayectoria comprobada con más de 70 unidades de diversos modelos CN235 entregadas en todo el mundo, incluidos Senegal, Botswana, Burkina Faso, Camerún, Malí, Gabón, Marruecos y Mauritania.
Este nuevo contrato constituye un paso estratégico para que PTDI pueda penetrar aún más en los mercados africanos y del sur de Asia.
La exportación del avión CN235-220 al continente africano tiene un valor estratégico para la industria indonesia.
El avión CN235-220, de fabricación indonesia, tiene una demanda cada vez mayor en muchos países. El CN-235 fue desarrollado por Construcciones Aeronáuticas SA (CASA) de España y Dirgantara Indonesia (entonces conocida como Aircraft Technology Industries) a principios de la década de 1980 como un avión de transporte utilitario táctico.
Voló por primera vez en 1983 y se introdujo formalmente en servicio en 1988. El diseño del CN-235 estaba destinado a ser más liviano y más pequeño que el C-130 Hércules, más grande, pero muy confiable y muy popular, y esencialmente servía como un activo complementario donde sería ineficiente utilizar una plataforma de transporte más grande.
Alternativamente, la Fuerza Aérea de Nigeria (NAF) ha mostrado interés en adquirir aviones de Airbus, incluido el transporte táctico C-295.
El jefe del Estado Mayor Aéreo (CAS) de Nigeria, el Mariscal del Aire Oladayo Amao, anunció el 23 de marzo, cuando recibió al Embajador de España en Nigeria, Juan Ignacio Sell, en la sede de la NAF en Abuja, que la NAF está buscando asociarse con el Gobierno español en las áreas de adquisición de aeronaves, entrenamiento, operaciones aéreas, intercambio de inteligencia y desarrollo de capacidades en análisis de imágenes, y está en conversaciones con Airbus.
El nuevo avión de transporte táctico complementará a los tres Lockheed Martin C-130H Hércules en servicio.
Ekene Lionel
No es mal avión pero ahora mismo es C-295 es muy superior en todo