La armada rusa busca tripulación para el portaaviones «Almirante Kuznetsov».

Inmovilizado desde 2017 por un proceso de modernización empañado por múltiples incidentes [caída de una grúa en la cubierta de vuelo, dos incendios a bordo, defectos, etc.], el único portaaviones de la Armada rusa, el «Almirante Kuznetsov», abandonó recientemente el dique seco que ocupaba desde mayo de 2022 en los astilleros de Sevmorput [región de Múrmansk].

Según fuentes industriales rusas, citadas por la agencia TASS, este buque debería reanudar su «ciclo operativo» en 2024… Pero a condición de encontrar una tripulación cualificada. Sin embargo, según el diario Izvestia, el ejercicio se presenta complicado en la medida en que la Armada rusa debe encontrar al menos 1500 marineros para garantizar no sólo el buen funcionamiento del portaaviones, sino también las operaciones aéreas.

«La formación de la tripulación de un buque de estas características es un proceso muy complejo. […] Mientras que la Marina estadounidense tiene muchos portaaviones y transfiere especialistas de un buque a otro, el Almirante Kuznetsov es el único de su clase [en la Marina rusa]. […] Además de oficiales y guardiamarinas, es necesario reclutar marineros contratados. Se trata de una tarea muy difícil para los departamentos de recursos humanos», explica el historiador militar Dmitry Boltenkov en Izvestia.

Sin embargo, en Francia, que también cuenta con un solo portaaviones [de propulsión nuclear], la Armada francesa podría enfrentarse a dificultades similares antes de que el PA NG [portaaviones de nueva generación] entre en servicio.

«No disponemos de recursos humanos para tener marineros que tripulen el núcleo del portaaviones en 2032 y llegar a 900 personas en 2035 para iniciar las pruebas», explicó el almirante Pierre Vandier, jefe del Estado Mayor de la Armada francesa [CEMM] en 2021. Y añadió: «O desarmamos un submarino nuclear de ataque completamente nuevo para que sus expertos atómicos puedan poner en marcha la sala de calderas nucleares en 2034, o reclutamos y formamos al núcleo de la tripulación, lo que lleva unos diez años».

Sin embargo, reclutar es una cosa… entrenar es otra. No obstante, desde que el «portaaviones de crucero pesado» [como se conoce oficialmente al Almirante Kuznetsov] está siendo modernizado, se han perdido competencias. Y los marineros más veteranos [y, por tanto, más experimentados] han sido destinados a otros lugares, cuando no devueltos a la vida civil.

Además, como el buque ha recibido nuevos sistemas, también llevará tiempo que la tripulación se acostumbre a ellos. Y eso sin contar con el entrenamiento de los pilotos de Su-33 y MiG-29 a bordo. Así que la reanudación del «ciclo operativo» en 2024 parece bastante ambiciosa…

En cualquier caso, la actividad del almirante Kuznetsov nunca ha sido significativa… su primer compromiso operativo tuvo lugar en 2016, frente a las costas de Siria. Y había perdido dos de sus cazas embarcados. Pero una vez que esté en condiciones de volver a hacerse a la mar, se reincorporará a la Flota del Norte rusa, cuya zona de responsabilidad abarca las regiones árticas.

A modo de recordatorio, la modernización del Almirante Kuznetsov, estimada en 300 millones de euros al inicio del proyecto, consistió en cambiar sus calderas, sustituir sus instalaciones aeronáuticas y dotarlo de nuevos equipos de guerra electrónica y comunicaciones, así como de modernos sistemas de defensa antiaérea [entre ellos el Pantsir-M].

Laurent Lagneau

9 thoughts on “La armada rusa busca tripulación para el portaaviones «Almirante Kuznetsov».

  • el 12 abril, 2023 a las 17:45
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    Qué se acuerden también de contratar marineros para el buque de arrastre que acompaña siempre a este portaaviones para cuando se queda tirado en mitad del mar, poder empujarlo hasta el puerto; de verdad, Rusia, que con Ucrania no sabe ni por dónde empezar, tiene cosas mucho más urgentes que hacer que arreglar esta chatarra soviética.

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  • el 12 abril, 2023 a las 18:53
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    Si consiguen ponerlo en servicio parece que deberían de modernizar su ala aérea, porque ya debe de estar muy pasada de todo, pero dada la situación lo veo complicado.

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  • el 12 abril, 2023 a las 20:44
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    Es un trozo de chatarra. Al estar varado mucho tiempo su personal fue transferido y hay que empezar de cero. Lo mejor que pueden hacer es regalarlo a China o India, si es que lo quieren. Para Rusia es un agujero negro de dinero, mejor harían gastando el dinero en cosas que al menos floten.

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  • el 12 abril, 2023 a las 22:00
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    El ego suele ser un gran lastre cuando la economía es mucho menor que él.
    Somos monstruos de ego, necesitamos alimentarnos casi constantemente ( si no,acabamos pensando que no valemos pa ná).

    Pero el monstruo de Rusia es gigantesco y muy voraz en comparación con lo que puede comer, y por eso se ven despropósitos como este proyecto de portaaviones frustrado.
    Coincido con que deberían venderlo a economías mejor saneadas o más boyantes..

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    • el 14 abril, 2023 a las 00:46
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      El unico q lo compraria seria Turquia

      Es donde esta la industria de demolicion de barcos para vender el acero por peso

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  • el 12 abril, 2023 a las 23:14
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    Y tendran que tirar de los vetustos Mig 29 K (1988) o tirar de los 24 Su 33 construídos a finales de los 90 si es que alguno puede volar aún, un peligro para sus pilotos que perdida de tiempo y dinero

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      • el 14 abril, 2023 a las 14:57
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        Creo que están bien mantenidos y mientras los marines los usen habran paquetes de modernización

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  • el 14 abril, 2023 a las 08:25
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    «La Armada rusa busca tripulación para el portaaviones Almirante Kuznetsov».
    Y sería mucho más racional buscar portaaviones para presunta tripulación?
    No se puede ir por el mundo con espectáculo tan deprimente. Es pura ruina. Si lo regalasen, seguro que nadie lo quiere.

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