La Marina de Estados Unidos ha completado las pruebas de aceptación del futuro USS Pierre (LCS 38) en el astillero de Austal USA en Mobile, Alabama. Estas pruebas, las últimas para el Buque de Combate Litoral (LCS) de la variante Independence, obtuvieron las puntuaciones de calidad más altas en 15 años.
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Según la información publicada por Austal USA el 3 de septiembre de 2024, la empresa ha botado con éxito el decimoquinto transporte rápido expedicionario de la clase Spearhead, el USNS Point Loma (T-EPF 15) en sus avanzadas instalaciones de construcción naval de Mobile, Alabama.
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El organismo de control ha descubierto que el coste del programa ha aumentado un 40% en los últimos 10 años y acumula un retraso de año y medio en los cuatro primeros buques.
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Auditores gubernamentales independientes han descubierto que el programa de submarinos de ataque rápido clase Virginia de la Armada sigue «degradándose» y que los problemas con «las estimaciones de personal y eficiencia laboral» harán que cada barco del Bloque V tarde una media de «dos años más de lo que se informó el año pasado».
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La Marina ha otorgado contratos por valor de 15 millones de dólares a cinco compañías para diseños teóricos del programa FFG (X). FFG (X) es la designación teórica de una clase de fragatas de misiles guiados multimisión para la Armada de los Estados Unidos
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