BAE Systems en conversaciones con Boeing para ofrecer el entrenador T-7 Red Hawk a la Real Fuerza Aérea.

En 2024, la Real Fuerza Aérea (RAF) anunció su intención de reemplazar sus aviones de entrenamiento BAE Hawk T1/T2 lo antes posible, considerándolos obsoletos y poco fiables.

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Marruecos busca un nuevo avión de entrenamiento avanzado.

La Real Fuerza Aérea de Marruecos trabaja en la selección de un nuevo avión de entrenamiento para reemplazar la flota actual de Alpha Jet. Se espera que la selección se anuncie a finales de este año.

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El Beechcraft T-346N se presenta para el Sistema de Entrenamiento de Aviones de Pregrado de la Marina de EE. UU.

Textron Aviation Defense anunció el 28 de julio de 2025 su oferta para el Sistema de Entrenamiento de Reactores de Pregrado (UJTS) de la Marina de los EE. UU., el Beechcraft M-346N.

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Boeing-Saab T-7 Red Hawk. El avión modular para entrenamiento avanzado.

A finales de la década de 2000, la necesidad de renovar por completo las capacidades de entrenamiento avanzado de la Fuerza Aérea de los EE. UU. se había convertido en una necesidad estratégica.

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El T-7A Red Hawk se somete a la segunda ronda de pruebas climáticas extremas.

El T-7A Red Hawk, el futuro avión de entrenamiento a reacción de la Fuerza Aérea de Estados Unidos diseñado para emular cazas de quinta generación como el F-35 y facilitar el entrenamiento de los pilotos para operar cazas y bombarderos de nueva generación

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La RAF abrirá un concurso para reemplazar los entrenadores Hawk T1 y T2.

La necesidad de un nuevo “entrenador a reacción rápido y rentable” para sustituir al Hawk ya se mencionaba en la Revisión Estratégica de Defensa del Reino Unido, publicada en junio. Sin embargo, la reciente declaración parlamentaria, que coincidió con la visita del Primer Ministro Keir Starmer a la base de la RAF en Valley, ha sido la primera confirmación oficial de que el programa de reemplazo está en marcha.

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España sustituirá sus Northrop F-5BM Freedom Fighter por TAI Hürjets.

Esto supone un duro golpe para el grupo italiano Leonardo y la hegemonía de su M-346 Master. El viernes 27 de junio de 2025, el Ministerio de Defensa español confirmó que había encargado veinticuatro ejemplares del entrenador avanzado TAI Hürjet, más una opción de entre cuatro y seis aviones adicionales.

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La Fuerza Aérea italiana acepta el M-345 de Leonardo como avión de entrenamiento básico.

El nuevo avión de entrenamiento sustituye al MB-339 y consolida el liderazgo de Italia en la formación de pilotos militares. Un sistema sencillo, inteligente y eficiente que ofrece un alto rendimiento y reduce los costes operativos.

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Los proveedores se movilizan para cubrir la falta de pilotos japoneses del F-35.

Mientras los funcionarios de defensa japoneses avanzan para modernizar una infraestructura de entrenamiento militar presionada para producir pilotos del F-35, los proveedores están proponiendo nuevos aviones para llenar un vacío.

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Mitsubishi de Japón lanza el TX Jet Trainer para modernizar el entrenamiento de pilotos militares.

Mitsubishi Heavy Industries (MHI), una de las principales empresas de defensa y aeroespacial de Japón, ha presentado el modelo conceptual de su nuevo avión de entrenamiento de nueva generación, el TX, durante la exposición de defensa DSEI Japón en Chiba.

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Austria e Italia ultiman el acuerdo G2G para la adquisición del M-346FA.

Austria e Italia han finalizado el acuerdo Gobierno a Gobierno para la venta del M-346FA (Fighter Attack) a la Fuerza Aérea Austriaca. Este avance se produce tras la firma de una Carta de Intenciones en diciembre de 2024, como parte del aumento de la cooperación militar entre ambos países.

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TAI exhibe una maqueta a tamaño real de su entrenador Hurjet en la feria FEINDEF.

Pocos meses después de que España y Turquía firmaran un Memorando de Entendimiento (MdE) para la adquisición del Hurjet de Turkish Aerospace Industries (TAI), el fabricante turco presentará una maqueta a tamaño real del avión con los distintivos de la Fuerza Aérea Española en la feria Feindef 2025.

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