En octubre de 2024, Saab anunció que su filial Saab North America Inc. había recibido una citación del Departamento de Justicia de Estados Unidos solicitando información sobre la compra por parte de Brasil de treinta y seis aviones de combate JAS-39 Gripen E/F.
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Colombia está dando pasos decisivos hacia la modernización de su fuerza aérea desde esta semana en el evento aéreo F-AIR 2025, celebrado en el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, Antioquia.
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La propuesta, presentada durante la visita de Estado del presidente colombiano Gustavo Petro a Pekín, incluye hasta 24 cazas J-10CE, la versión de exportación del avión de combate chino de cuarta generación más potente, con un precio aproximado de 40 millones de dólares cada uno.
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Estados Unidos puede imponer un veto sobre el uso o la venta de componentes, sistemas o tecnología militar fabricados en el país si se utilizan en la producción de aviones de combate Saab Gripen JAS 39 E/F destinados a la venta a Colombia.
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Se intensifican las negociaciones entre Colombia y varias naciones para decidir el reemplazo de los aviones de combate Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC).
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En los últimos días, varios medios de comunicación suecos han informado de que Colombia elegirá el JAS-39 Gripen E/F para sustituir a sus vetustos cazas Kfir. Esto sería en detrimento del Rafale de Dassault Aviation y del F-16V de Lockheed-Martin.
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Colombia está dando un paso importante hacia la modernización de su flota aérea al comprometerse a comprar aviones de combate JAS Gripen a Saab, una de las principales empresas suecas de defensa.
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El ministro de Defensa de Colombia, Iván Velásquez, informó durante una entrevista al programa 6AM de Radio Caracol que no fue posible llegar a un acuerdo con Dassault o Saab para la compra de los cazas que deben empezar a reemplazar a los IAI Kfir de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) a partir de este año.
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