Un submarino francés de la clase Suffren lanza y recupera un UUV de la Marina de Estados Unidos.
Un submarino de ataque nuclear de la clase Suffren de la Marina francesa (Marine Nationale) lanzó y recuperó con éxito, por primera vez, un dron submarino Razorback de la Marina estadounidense. Estas pruebas técnicas se realizaron frente a la costa de Toulon, la principal base naval de Francia. Representan un avance significativo en las capacidades de los submarinos de la clase Suffren y, además, ponen de manifiesto el alto nivel de interoperabilidad entre las fuerzas submarinas francesas y estadounidenses.
El objetivo principal de estas pruebas era validar la capacidad de lanzar y recuperar un vehículo submarino no tripulado (UUV) mientras el submarino permanecía sumergido. Para ello, el submarino nuclear francés utilizó su refugio de cubierta seca (DDS), un hangar desmontable acoplado a la cubierta de popa del submarino.
Si bien normalmente se utiliza para transportar vehículos de entrega de nadadores y equipos especializados, el DDS sirvió como estación de acoplamiento para el dron Razorback. Desarrollado por HII (Huntington Ingalls Industries), el Razorback es una variante militar del dron civil REMUS 620, diseñado principalmente para misiones hidrográficas.
La Marina de Estados Unidos ya tiene experiencia en el lanzamiento y recuperación de vehículos submarinos no tripulados (UUV) de la serie REMUS desde su submarino de clase Virginia, el USS Delaware (SSN-791), como parte del programa «Yellow Moray». Sin embargo, las tripulaciones de la Marina estadounidense lanzan y recuperan los UUV desde los tubos lanzatorpedos del submarino, lo que proporciona mayor flexibilidad. Como informó previamente Naval News, un UUV REMUS 600 ya está desplegado operativamente a bordo del Delaware.
Naval News entiende que la flotilla de submarinos de la Marina Real Sueca fue el primer servicio del mundo en desplegar un sistema operativo capaz de recuperar vehículos submarinos no tripulados (UUV) con forma de torpedo (y devolverlos al interior del submarino a través del tubo lanzatorpedos). Los suecos utilizan, desde 2019, un sistema diseñado por Saab conocido como SubROV.
Objetivos Operativos
Bajo la supervisión de buzos especializados, el submarino de la clase Suffren realizó varios ciclos de lanzamiento y recuperación. Durante estas maniobras, el dron:
- Realizó fases de misión autónoma en el mar.
- Realizó diversas mediciones oceanográficas.
- Regresó con éxito al submarino para su recuperación.
La superación de estas pruebas permite a la Marina francesa considerar la integración de este tipo de dron en futuras operaciones activas.
Fortalecimiento de los lazos franco-estadounidenses
El proyecto fue posible gracias a la estrecha coordinación entre la Marina de Estados Unidos, que compartió las especificaciones técnicas del dron y los procedimientos de recuperación, las Fuerzas Submarinas Francesas, que diseñaron las pruebas, y la Dirección General de Armamento (DGA) francesa, que proporcionó la experiencia técnica.
Más allá del logro técnico, estas pruebas demuestran la capacidad de ambas naciones para compartir e implementar capacidades avanzadas y procedimientos complejos en el delicado campo de la guerra submarina.
Xavier Vavasseur
