Una fragata rusa realiza un simulacro de fuego real a tan solo 40 millas náuticas de la costa británica

El Ministerio de Defensa del Reino Unido informó ayer 21 de julio de 2026 que el HMS Tyne había seguido de cerca a la fragata Neustrashimy de la Flota del Báltico durante su tránsito cerca de las aproximaciones suroccidentales al Reino Unido. Después de que la tripulación rusa notificara al buque patrullero británico su intención de iniciar ejercicios de artillería, el HMS Tyne se reposicionó para mantener una distancia segura mientras continuaba supervisando el ejercicio, que duró aproximadamente 30 minutos, antes de reanudar la vigilancia cercana mientras el buque de guerra continuaba su viaje.

El Ministerio de Defensa no identifica el arma empleada ni revela el número de proyectiles disparados. En su comunicado, subraya que la Marina Real permanece preparada para proteger la seguridad nacional británica. Los disparos reales en un corredor marítimo de gran actividad requieren una identificación precisa, informes de posición continuos y coordinación con otros buques y aeronaves. Un avión militar francés también vigila la fragata rusa y establece contacto por radio para esclarecer sus intenciones, lo que añade una capa aérea aliada a la operación de vigilancia.

El Neustrashimy es el buque insignia de la clase Yastreb del Proyecto 11540, de diseño soviético. Botado en 1993 y reincorporado al servicio activo en 2023 tras una exhaustiva revisión, la fragata mide aproximadamente 129,6 metros y desplaza unas 4318 toneladas a plena carga. Su sistema de propulsión combinado de turbina de gas acciona dos ejes, alcanzando una velocidad máxima cercana a los 30 nudos. Su autonomía publicada llega a unas 4500 millas náuticas a 16 nudos, lo que le permite operar durante largos periodos desde el Báltico, pasando por el Mar del Norte, hasta el Atlántico.

El buque ruso lleva un cañón naval de 100 mm en la proa. Esta arma está diseñada para atacar buques de superficie, objetivos aéreos y posiciones costeras a distancias superiores a los 20 kilómetros, con una cadencia de fuego que, según se informa, se aproxima a los 50 disparos por minuto.

El comunicado oficial británico no confirma si este cañón es el que realiza los disparos. El Neustrashimy también cuenta con 32 misiles tierra-aire Kinzhal en cuatro módulos de lanzamiento vertical de ocho celdas y dos sistemas de defensa cercana Kashtan que combinan misiles de corto alcance con un cañón rotativo de 30 mm.

El incidente de Plymouth se produjo tras varios encuentros previos. Buques y helicópteros de la Marina Real vigilaron al almirante Grigorovich de forma continua durante abril de 2026 y mantuvieron la vigilancia durante mayo y junio. En junio, la fragata rusa realizó disparos de advertencia cerca del yate británico Bright Future tras informar de una aproximación peligrosa al sur de la Isla de Wight.

Días después, los Royal Marines abordaron el petrolero Smyrtos, autorizado para operar en el Canal de la Mancha, durante una operación de seis horas apoyada por el HMS Sutherland, el HMS Ledbury y aeronaves británicas. El HMS Tyne y el HMS Mersey siguieron simultáneamente a Grigorovich al oeste de Brest.

Para la seguridad europea, estos sucesos demuestran cómo la navegación, la aplicación de sanciones y las comunicaciones militares se superponen cada vez más en torno al Canal de la Mancha. Moscú puede poner a prueba las reacciones de los aliados y consumir recursos de vigilancia sin entrar en aguas territoriales británicas. Londres debe mantener una vigilancia constante sin permitir que cada encuentro armado desencadene una escalada.

El peligro reside en el contacto cercano repetido, las versiones contradictorias y la escasez de tiempo para tomar decisiones. Por lo tanto, la coordinación de la vigilancia marítima de la OTAN, los procedimientos de radio rigurosos y una capacidad de patrulla suficiente son esenciales en las rutas de acceso al Báltico, el Mar del Norte y el Canal de la Mancha.

Erwan Halna du Fretay