Vehículos de combate de infantería VBCI de Francia atascados en el barro durante un ejercicio militar.
Vehículos de combate de infantería de treinta toneladas, llamados VBCI (Véhicule Blindé de Combat d’infanterie), quedaron atrapados en el lodo profundo durante un ejercicio militar dirigido por el ejército francés.
El Ejército galo se vio obligado a usar un bulldozer para sacar los vehículos de combate VBCI 8×8 atascados en el barro, según un artículo publicado en Facebook del 28 de febrero por el 1er Regimiento de Ingenieros Extranjeros, uno de los dos regimientos de ingenieros de combate en la Legión Extranjera Francesa, y parte de la sexta brigada blindada ligera.
El post dice: «El clima de verano de los últimos días no ha secado completamente los campos en la región francesa de Champagne-Ardenas en el nordeste del país».
El pesado vehículo de combate de infantería VBCI, concebido y desarrollado por Nexter Systems destinado a reemplazar el AMX-10P, entró en servicio activo con el ejército francés en 2008.
El VBCI está construido sobre un casco de aluminio que lleva una armadura modular de acero THD y titanio, que puede ser reemplazada en el campo. La combinación de 8×8 ruedas está diseñada para hacer que el VBCI sea más cómodo y menos costoso que un vehículo con orugas, a la vez que le proporciona suficiente movilidad para respaldar el tanque Leclerc.
Según Nexter, se han entregado más de 600 unidades, y el vehículo de combate de infantería VBCI se ha ganado una reputación envidiable como la principal plataforma de combate del ejército francés durante todas sus recientes campañas expedicionarias. Desde Afganistán hasta Mali y la República Centroafricana, la fiabilidad, la protección, la movilidad y el confort de la tripulación del VBCI han superado la prueba planteada por los entornos operativos más exigentes.
Como parte de la Operación Serval, el VBCI encabezó la proyección de las Fuerzas francesas en Mali en una distancia de 2.400 km en 4 días. Recientemente fue desplegado en los Emiratos Árabes Unidos durante el ejercicio militar internacional Halcón del Golfo liderado por el ejército francés.
Lo de siempre con este tipo de vehículos en cuanto hay mucho barro se atascan. Les ocurre a todos. Son buenos en lo que son, pero desde luego que amigos del barro para nada.
Y nosotros vamos a sustituir los TOA por 8×8. Estamos en manos de ineptos.
Un vehículo de ruedas no puede ser el sustituto de los TOA’s. Y menos los 1300 actuales por una cifra ínfima. Hay que tener ambos medios para una operatividad adecuada. Muchas veces los medios de ruedas no son aptos para determinados escenarios, mismamente aquí tenemos una prueba. Dejar a las fuerzas armadas sin la infantería mecanizada es otra debilidad brutal del Ejército Español.
Se llenan de barro las bandas de rodadura y es como si tuvieran ruedas de jabon.
Deberia inventarse un «desbarrador», un mecanismo que arañara cada rueda para soltar el barro jaja